板橋車站場地租借的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列訂位、菜單、價格優惠和問答集

台南市火車站地區商業機能活動變遷之研究

為了解決板橋車站場地租借的問題，作者楊婷媖 這樣論述：

本研究調查及分析台南市火車站地區在民國82-91年間的商業機能活動及變遷情形，結果發現不論前後站地區的商業活動皆以服務業及零售業（一般零售，S2）為主。其中前站地區的服務業主要為餐飲服務（S10）、醫療服務（S5）及文化服務（S4）；而後站地區的服務業主要為餐飲服務（S10）、交通服務（S11）。 以前後站地區各路段來看，在近十年來無論商店數及優佔單元，一般零售業皆佔有相當重要的部份。除此之外，商店類型所需店面的大小（店門寬）各不相同，如零售業的店門一般而言較窄，但其數量卻很多，因此在空間分佈上佔有明顯的角色，也表示在近十年來人口的流動及商業活動的需求同時在增加。百貨公司

及醫院數量少，但其所佔的店門寬特別突出，而且其樓層高度往往在區域內成為明顯的標的物，也是吸引人潮流動的原因。各路段的商業活動特色並不相同，而其商業活動特色的形成與過去發展的結果有很大的關係。如前站地區北門路一段一直是以一般零售為主；相對而言北門路二段空間的利用較晚，在88年以後成為以交通運輸為主要特色的路段；成功路及中山路亦受到百貨公司及醫院影響，發展許多零售及醫療服務相關的行業。後站地區的前鋒路也因為有較大的場地使得租借車行業發達；大學西路則因為學校單位的因素吸引許多餐飲及文化服務的商業活動，提供給學校及學術單位的需求，且其近十年來的變化並不大。 在本研究中亦會發現同一路

段的商業機能活動常常有聚集的現象，此種空間上的聚集與規模經濟有相同的效果，可以吸引更多的消費者及商業機會，所以從商店數及優佔單元的比較可以看出某些類型的商業活動聚集在那些路段上，與其他人的研究有相同的結果。台南市是台灣地區發展較早的都市，因此商業活動在空間的擴展上會受到一定的限制，以火車站附近區域而言，其商店數量在過去十年雖然增加不少，但未來再快速成長的機會實在已不容易，再加上其他地區商業活動亦蓬勃發展，勢將吸引不少商業機會往不同方向移動，因此火車站地區未來商業活動的變遷亦值得觀察比較。