大陸淹水死亡人數的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦WallaceS.Broecker&RobertKunzig寫的 馴服暖化猛獸:CO2對抗記 可以從中找到所需的評價。
另外網站氣象局長遭「滅頂沖走」恐怖畫面曝!鄭州強降雨狂襲…地鐵淹 ...也說明:記者陳昭亦/ 綜合報導. 豪雨來襲,中國大陸河南省近日遭逢連續強降雨影響,已有多地降雨量突破歷史紀錄,甚至多地出現嚴重淹水情況,其中在大陸鄭州 ...
國立雲林科技大學 科技法律研究所 王服清、袁義昕所指導 莊哲豪的 不實訊息的法制與治理 (2021),提出大陸淹水死亡人數關鍵因素是什麼,來自於言論自由、不實訊息、網路平臺、網路平臺業者管理責任。
而第二篇論文國立暨南國際大學 社會政策與社會工作學系 黃彥宜博士所指導 王櫻芬的 九二一地震後東南亞婚姻移民女性復原力之研究 (2014),提出因為有 復原力、災難、婚姻移民女性、921的重點而找出了 大陸淹水死亡人數的解答。
最後網站【一線採訪】河南公布洪災302死被質疑| 鄭州| 水災| 暴雨 - 大纪元則補充:日前,河南當局公布的最新死亡人數再次遭到輿論質疑。 ... 洪災,除了鄭州市外,其它新鄉市、鶴壁市、安陽市等多地一片汪洋,被淹水時間超過鄭州。
馴服暖化猛獸:CO2對抗記
為了解決大陸淹水死亡人數 的問題,作者WallaceS.Broecker&RobertKunzig 這樣論述:
CO2太多,地球會像金星一樣燠熱; CO2太少,地球會像火星一樣酷寒。 面對暖化危機,我們需要平衡的碳世界, 強制減碳與替代能源,都是緩不濟急, 碳擷取與碳封存,將是人類拯救地球最有效的辦法。 荒野保護協會榮譽理事長 李偉文 台灣大學全球變遷研究中心主任 柳中明 齊力推薦 布羅克 早在1975年,率先提出全球暖化警訊! 其他科學家據此相繼提出本世紀最亮眼的環保科技──碳處理 碳擷取 德國科學家雷克納發展出,從大氣中潔淨CO2的創新概念與技術。利用大型空氣清淨器吸取CO2後,可將它轉化為無害的小蘇打。全世界目前因使用化石燃料,每年產生290億噸的CO2,亦即每天
約8,000萬噸。要把這些CO2都抽離出大氣,需要約8,000萬台每天吸一噸的收集器。 碳封存 將CO2封存於深海底、礦岩中,是另一個清除碳的好方法。海洋化學家布魯爾已成功實驗將液態CO2注入海底峽谷。挪威國家石油公司每年把100萬公噸CO2,注入北海底下的天然氣田。而要永遠解決碳問題,必須開採巨量火成岩、把它們磨成細粉,和高濃度的CO2產生反應,轉變成碳酸鹽,永久鎖住。 未來這些新興的碳處理產業,可能會變得像現在的石油業一樣龐大,但唯有具遠見的行動家,能掌握商機,進而致富! 作者簡介 瓦勒斯.布羅克(Wallace S. Broecker) 哥倫比亞大學地球與環境科學的教
授,研究屢獲獎項肯定,最近榮獲二○○六年克拉福德(Crafoord Prize)地球科學獎的殊榮。 羅伯.庫齊格(Robert Kunzig) 自由撰稿的科普類作家,之前探討海洋學的作品榮獲二○○一年的艾凡提斯科學圖書大獎(Aventis Prize for Science Books)。 譯者簡介 洪慧芳 國立台灣大學國際企業學系畢業,美國伊利諾大學香檳分校MBA。曾任職於西門子公司、花旗銀行,目前為專業譯者,翻譯商業、勵志、電腦專業書籍、科技類雜誌及電腦軟體,譯作共有《哈利波特:奇異的考驗》、《大師解讀行銷》、《挫折復原力》、《別自個兒用餐》、《好感度》等二十餘本。 推薦
序 氣候研究原來如此精采 柳中明 一本有人的溫度的書 李偉文 前言 馴獸記氣候變遷並不一向溫和借用廢水處理經驗對付CO2正視氣候劇變 第1章 追尋猛獸之旅從金字塔湖展開旅程小變化也有大影響 第2章 冰河期與軌道週期理論冰河期研究的開端軌道週期理論的推演日照變化影響地球溫度理論重獲肯定 第3章 對軌道週期理論的驗證與懷疑沉積物岩心是驗證關鍵CO2是冰河消融的原兇一九七五年暖化趨勢捲土重來 第4章 探索CO2與基林曲線溫室效應的生成再發現CO2基林曲線證實大氣中CO2增加基林曲線的貢獻 第5章 碳到哪裡去了海洋是CO2的歸宿之一土地也能吸收部分CO2對抗氣候猛獸越形迫切 第6章 海洋中的輸送帶發
掘格陵蘭冰層中的氣候紀錄氣候與海洋研究匯成一氣輸送帶運轉模式會影響氣候氣候驟變之迷仍待解開 第7章 輸送帶停擺,氣候乍變格陵蘭冰核紀錄是氣溫的指標輸送帶停擺的原因新仙女木期的大洪水氣候驟變是事實不是理論 第8章 用不著擔心全球暖化紐西蘭冰河是人造全球暖化的證據更多全球暖化的證據及效果把握時間因應全球暖化 第9章 融冰與海平面上升冰河消融促使海平面上升融冰速度有多快冰河崩解是CO2濃度增加的警訊全球冰層加速崩裂、流動與融化降雪量不足難抵融冰入海水世界的日子可能提早來臨 第10章 過去的大乾旱水循環問題對非、亞影響更大莫諾湖的乾旱事件「大乾旱」年輪是乾旱的好指標用水是下一個問題 第11章 未來的乾
旱危機聖嬰與反聖嬰現象珊瑚礁留下的紀錄暖化是自然還是人為?如何面對越來越乾燥的地球 第12章 綠能科技是解藥石油產量仍在擴張化石燃料還要再用幾個世紀用「碳派」概念思考綠能方案緩不濟急控制CO2有望 第13章 擷取CO2清淨空氣生物圈二號成功擷取CO2為研發清淨空氣裝置爭取創投碳酸鈉與碳酸氫納的妙用「點源取碳」有技術困難 第14章 利用碳封存清除CO2把CO2封存在海底把CO2封存在地底永久的解決方案:礦封存 第15章 搶救氣候大作戰更有信心因應氣候變化處理好CO2人類才得以永續生存 馴獸記 二○○二年某個春天的早上,布羅克的助理把每天為他列印的電子郵件影本與一封信一起交給他,那是一封郵局
遞送的實體信,寄信人和布羅克一樣有把年紀了,認為實體信件才是正常的溝通方式,他名叫蓋瑞.康莫(Gary Comer),布羅克很快就知道他是郵購成衣商地角公司(Lands?End)的創辦人。康莫似乎很愛開著遊艇出航,尤其是前往北極海域,所以他才會寫信給氣象科學家。 康莫在信中提到,前一年的夏天,他把一百五十一英尺長的動力遊艇「騷動號」(Turmoil)開到格陵蘭島的外海。他和船友一時興起,決定看他們能不能航行西北航道,沿著加拿大北海岸一路開到阿拉斯加。康莫知道歐洲探險家花了四個世紀尋找穿過北極浮冰的航道,直到一九○六年羅爾德.亞孟森(Roald Amundsen)才終於找到。之前的多次失敗中
,最慘烈的一次發生在一八四○年代,約翰.富蘭克林爵士(John Franklin)指揮的兩艘英國探險船在威廉王島外海浮冰區受困一年半,所有船員最後都不幸罹難,許多人想逃離,有些人慘遭飢餓的船友殘殺吞食。這些先例並沒有嚇阻康莫,因為他的遊艇上還有水上飛機,但是他萬萬沒想到自己可以在十九天內就直接穿過航道,幾乎毫無浮冰阻擋。那次令人錯愕的經驗讓他開始關心全球暖化的問題,從頭開始創辦一家年營業額二十億美元的企業,他想藉此身體力行。從他開始自修這個領域的知識以來,就時常耳聞布羅克的大名。布羅克早在一九七五年就率先預警大家全球暖化的危機,他來信詢問布羅克,是否願意盡早到芝加哥和他會面。 布羅克閱讀這
封信時,正坐在拉蒙特—多爾蒂地球觀測站的辦公室裡,辦公室就位在哈得遜河畔,紐約市北方十英里處,他已經在這裡任職四十幾年了。 布羅克回信告訴康莫,他仍有教職在身,至少兩週內無法到芝加哥一趟。幾天後,他接到電話告訴他:康莫沒辦法等那麼久,他想親自登門拜訪。他們在紐澤西天納弗里(Tenafly)的柯林頓旅社會面,共進早餐。那裡離布羅克的住家不遠,也離康莫噴射機降落的機場不遠。結果科學家和億萬富翁就此一拍即合,兩人沒差幾歲(康莫生於一九二七年,布羅克生於一九三一年),都是出生自芝加哥的勞工家庭,康莫從未讀過大學,兩人都是有話直說的直腸子,在各自的領域中都是頂尖的行家,也都痛恨官僚文化,甚至連最愛的
早餐也一樣,他們都愛半熟煎蛋。 康莫穿越西北航道後,就把地角公司轉手讓人了,後來他又診斷出罹患末期的攝護腺癌。他想為氣候做點事,而且動作要快。布羅克本身一直在思考退休這件事,康莫的熱情讓他為之一振。後續四年,康莫以毫不官僚的方式運用自有資金贊助氣候研究:贊助科學家召募研究生或博士後研究人員進行研究。由布羅克挑選這個領域的指導老師,為研究設定科學重點。在這個過程中,康莫建議布羅克寫一本通俗的氣候書籍,布羅克覺得他需要科普作家的協助,他很喜歡庫齊格探討海洋學的作品,所以邀他一起寫書,於是他們便合力完成《馴服暖化猛獸》一書。 氣候變遷並不一向溫和布羅克研究氣候至今已逾半個世紀,最擅長的領域是
研究過去氣候變遷的方式。他一輩子的研究剛好和人類製造全球暖化問題的時機不謀而合。一九五五年夏天,布羅克還在研究所就學,他率先蒐集冰河期末的放射性碳定年數據,當時查理.大衛.基林(Charles David Keeling)第一次測出大氣中二氧化碳(CO2)的可靠濃度。沒幾年,基林就宣布CO2的濃度升高,此後CO2濃度更是隨著化石燃料的使用持續上升。最近幾年上升速度加快,主要是因為煤力發電為主的中印兩國經濟突飛猛進,再加上工業化國家並未約束廢氣的排放所致。 這方面的研究量也跟著一起增加,氣候科學的研究在複雜與專業度上,和布羅克當初入行時相比已不可同日而語。一九九○年起,全球各地數百位科學家所
組成的跨政府氣候變遷小組(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)追蹤大量的證據,這已不是單一科學家可以獨自完成之舉。二○○七年最新的研究顯示,地球正在增溫,過去十二年間,有十一年高居一八五○年來最熱的十二個年頭。研究的結論中有九成以上,確定暖化是釋放溫室氣體造成的,所以這個問題還會持續下去。IPCC檢視十幾個電腦模型的預測,做出「最佳估算」:二一○○年時,地球平均溫度將會上升攝氏一.八到四度,增溫多寡將視未來CO2的排放量而定。IPCC鄭重指出,從上次二○○一年發表報告以來,這項議題已經變得「更值得大眾關切」。 對過去幾年關切新聞的
人來說(例如北極冰帽的迅速融化、格陵蘭與西南極洲冰河加速入海、澳洲與美國西南部等地的嚴重旱災),IPCC的鄭重聲明似乎還過於保守。IPCC是個規模龐大的委員會(這也是布羅克刻意與它保持距離的原因),和多數委員會一樣都極其保守,正因為他們不是杞人憂天,反應通常比科學研究慢一步,所以提出的這項聲明也變得格外重要,尤其他們並沒有完整透露最值得關切的一大議題:IPCC稱之為「大規模異常的風險」;布羅克的說法比較生動,他稱之為「溫室裡的逆襲」(unpleasant surprises in the greenhouse)。 那句話是一九八七年布羅克在《自然》(Nature)雜誌上發表文章時提出的,當
時他已經對未來氣候的發展憂心忡忡。那時的電腦運作不像現在那麼快,氣候模型也沒那麼進步可靠,但是簡單的物理學已經可以明顯證明氣溫會隨著大氣CO2濃度的增加而升高。最令布羅克與其他研究人員憂心的不是電腦預測的資料,而是他們開始從格陵蘭的冰核(ice core)與大西洋的海底沉積物所蒐集到的證據,也就是過去氣候變遷的扎實紀錄。布羅克致力投入的研究一再證實:氣候並不穩定,彷如喜怒無常的猛獸,容易驟然生變。 在最後一次冰河期的尾聲,格陵蘭的氣溫在幾十年內就升至目前的平均溫度(約升了攝氏二十度),然後維持了一千年左右。類似的氣溫驟變在冰河期一再出現,布羅克認為把熱氣送到北大西洋的環球洋流系統就像輸送帶
一樣,氣溫驟變是輸送帶突然堵塞或暴衝所造成的。在暖化的世界裡,冰河期的氣溫驟變不會再以同樣的方式發生,輸送帶不太可能在下個世紀停擺,但是氣候系統中可能還有其他開關是我們所不知道的。 目前為止我們只能推測它們是什麼,以及切換這些開關的因素是什麼。康莫開「騷動號」時行經的北極冰帽看起來在未來幾十年內一定會消失,這些冰帽完全消失時,整體氣候會如何改變?格陵蘭或西南極洲冰層的穩定性有多高?如果其中一個融化了,海平面將會上升五到七公尺。世界許多大城市都會淹水,包括倫敦、紐約、上海等地;金夏沙(剛果首都)、拉哥斯(奈及利亞第一大城)、孟加拉等地就更不用說了。如果海平面上升是像IPCC假設的那樣,是在一
千年內逐漸發生,居民還有時間可以適應或遷居。如果其中一個冰層在一兩百年內就會崩解,這議題就更值得大眾關切了。 布羅克對科學的一大貢獻,就是主張氣候變化不是一向溫和的,而是在截然不同的狀態間突然切換。換句話說,套句流行詞彙,就是有引爆點(tipping point)的意思。布羅克天性並不悲觀,但是那樣的領悟讓他覺得未來前景黯淡。溫室氣體的大量排放就像把氣候推向連串引爆點一樣,如今看來似乎不可能遏止。雖然有京都議定書、雖然近來全球暖化議題受到大眾關注、雖然IPCC最近和高爾一同獲頒諾貝爾和平獎,但是溫室氣體仍然持續增加。從布羅克開始思考氣候驟變的議題以來,二十五年後的今天,太陽能板與風車已經變
成某些地方習以為常的景觀,但是它們只占全球能源供給的一小部分而已,化石燃料的消耗仍持續增加。 借用廢水處理經驗對付CO2 那本身並不是一件壞事,全球暖化問題雖然迫切,但還不是多數人類面臨的最迫切問題,窮困才是。化石燃料讓工業化國家的人民擺脫貧困,讓一般市井小民也能過著工業化前的貴族生活。能源使用與生活品質的關聯(以嬰兒死亡率、壽命長短與識字率等指標來衡量)在達到特定發展門檻後就不再相關了,例如西歐僅一半的能源用量也可以和美國過得一樣好,但是在達到那個門檻之前則有直接密切的關聯。由此可見,未來數十年不管工業化國家採取什麼對策,全球化石燃料的使用都只會增加、不會減少。中國目前每人的能源用量
約是德國的四分之一,印度約是德國的八分之一,但中印兩國的人口占全球總人口的三分之一強,當他們的生活達到西方國家的水準時,化石燃料用量勢必會暴漲,因為在可預見的未來,化石燃料仍是最便宜的能源來源。 燃燒化石燃料並不糟糕,糟糕的是把廢氣排放到大氣中。這和進食很像,進食本身並不是壞事,我們體內消耗食物時,也會產生廢物,幾百年來,我們都是隨意排放,但是隨著人數增加,化糞池與廁所太靠近井邊,歐美城市不僅得時常忍受臭氣沖天,還常發生傷寒與霍亂等傳染病。如今,貧困國家的數十億人民仍飲用汙染的水。世界衛生組織估計,每年都有六十萬人死於傷寒,但富國已蓋好下水道與汙水處理廠,所以幾乎已經完全消弭這些疾病。
想避免地球繼續暖化,就必須想辦法為CO2建造類似汙水排放系統的機制,如今讓布羅克重新燃起希望的是,這項任務看起來是可行的。在本書最後一章,我們將為碳處理系統提出一套遠景,這套遠景是以布羅克的同事克勞斯.雷克納(Klaus Lackner)的研究為基礎,在煤力發電廠的煙囪裡一網打盡CO2,不讓它釋放到大氣裡。這項技術已經存在,只不過成本仍太高。目前世界各地有很多地方都在測試地底「隔絕」CO2的技術,結果看來大有可為。 雷克納的遠景最近才剛在亞利桑那州土桑市的倉庫裡展現雛形:那是一台為周遭空氣排除CO2的清淨器。那樣的設備是必要的,因為我們製造的CO2大多來自汽車與飛機,我們不太可能像在馬車
末端綁上袋子一樣,在汽車的排氣管或噴射引擎上安裝一網打盡廢氣的裝置,因為每台交通工具所排放的CO2太多了。但另一方面,由於CO2會迅速和大氣融合,所以我們從哪裡移除CO2並不重要,只要可以削減釋放到大氣裡的CO2,大家都能受惠。如果我們可以找到經濟實惠大規模潔淨大氣的方法(背後的科學原理並不複雜),或許有一天,不僅可以阻止大氣內CO2濃度的攀升,甚至還可以回歸我們想要的境界。 這種彷如烏托邦的幻想聽起來好像是很浩大的工程,但是以前潔淨汙水也是一大工程,如今我們視為理所當然的許多基礎建設,其實都是沒多久前才落實的。一九六○年代,美國的多數汙水還是直接排放到河裡與海中,自從一九七二年尼克森通過
淨水法案以後,美國已在汙水處理設備上投資超過兩千億美元,其中有一千多億來自聯邦政府。即使時至今日,很多水道還是不乾淨,但是這一路走來,我們已有長足的進步。 十九世紀中期,美國建造第一座市區下水道系統時,有很多人還是對下水道抱持懷疑的態度。有段時間科學上顯示,下水道與疾病之間的關聯還不太明朗,當時巴斯德(Pasteur)與柯霍(Koch)才剛確立傳染病是由細菌引起的理論。即使後來科學論點確定了,有數千人已因用水不潔而身亡,但還是有部分人強烈主張老式化糞池就已經足夠。不過最後,質疑下水道的人終究還是消失了,有些顯然是罹患傷寒與霍亂而死的。如今美國人和其他已開發國家的人一樣,他們也逐漸接受這種觀
念,認為自己無權任意排放廢物,應該付費妥善處理廢物。 大眾對CO2的看法似乎也有類似的變化。美國每年排放的CO2量約六十億噸,只占美國下水道汙水量的十分之一。清除CO2是一大工程,但是如果我們下決心去做,並沒有那麼大不了。 正視氣候劇變 最終而言,當然是完全不排放CO2最好,太陽能、風力、核融合能源(fusion energy)或許可以幫我們達成那樣的夢想,但是在本世紀,我們無法寄望那種情況發生,化石燃料年代也不太可能就此結束。不過研究過去氣候的資料顯示,我們現在就該遏止大氣的CO2濃度持續上升。懷疑論者往往會以氣候會自然變化為由,藉此自尋安慰,彷彿這樣可以反駁人類正在迅速改變氣候
的事實,或意指氣候變化必然是溫和的一樣。如果你也和布羅克一樣探索冰河期那麼久,又深入探究冰河期的氣候劇變時,你就不會認為氣候的自然變化是溫和的了。 對冰河期有興趣的研究人員大多擁有《瓦力眼中的冰河世界》(The Glacial World According to Wally)一書,這是布羅克為學生撰寫的非正式教科書,他自費出版,並以成本價賣給讀者。幾年前他寫了另一本書,封面是一幅漫畫,上面畫著一位戴著眼鏡、一頭亂髮的小男孩,有點像布羅克,但其實是代表一般人。那名男孩拿著一根寫著CO2的棍子,戳著名叫「大規模異常」的噴火龍,那本書的書名就是《化石燃料CO2與氣候猛獸》(Fossil Fue
l CO2 and the Angry Climate Beast)。 推薦序一 氣候研究原來如此精采 台灣大學全球變遷研究中心主任∕柳中明 這是本讓人無法停止閱讀的好書,譯者流暢的文筆,配合原書講故事式的述說方式,讓科學解惑過程變成像偵探小說一般精采。本書的內容提供了許多目前視之為氣候定論的解析,更讓人窺見一九五五年時二十三歲年輕小伙子,如何變成古氣候研究學者中的菁英、今氣候變遷的警覺者,與未來氣候猛獸的控制先驅者! 本書是以瓦勒斯.布羅克的一生研究為基礎,逐步說明每十萬年一次冰河面積大擴張的現象,是如何被發現、理解與證實,更探究大氣中二氧化碳測量的方法,解說基林曲線的取得與
影響,分析空氣中碳進入海洋的過程、海洋溫鹽環流的機制,以及突然氣候變化的理論,氣候持續暖化的必然,冰棚融解如何造成全球海水位上升,各地氣候異常發生的趨勢,特別是某些特定區域的長期大乾旱是否會成真,以及綠化、減排甚至吸存空氣中過多碳的管理與科技發展。 很驚人的,布羅克在每一個新議題出現前後,都扮演著相當重要的關鍵研究學者角色。他的努力不僅讓他在其專業的地質領域中,成為佼佼者,更影響其他地球科學領域,當然更影響到因應氣候暖化的政策形成,以及吸存碳的科技發展。 專業的科學解說,卻以平實的科普敘述方式鋪陳,應該可以讓許多想了解但卻不願面對冰冷學術論文者,一窺究竟。或許,許多讀者習慣閱讀言情小說
、偵探小說、科幻小說、勵志文集、心情小品等,打發時間。本書可以閱讀名人傳記與科學偵探的心情來品嘗,特別是所述說的事件都是發生在不到六十年內,確實具有相當重要的氣候研究影響角色。 推薦序二 一本有人的溫度的書 荒野保護協會榮譽理事長∕李偉文 這幾年,在國際各種媒體或各國政治人物口中最流行的用語,大概就是全球暖化、氣候變遷,以及節能減碳。因此市面上,也出現了數以千百計的書,告訴民眾該做哪些事,電視新聞也不時恐赫著大家。可是,當一個訊息不斷被重覆播送之後,人是會麻痺掉的,甚至會失去對事件本身意涵的真實體會。 因此,在眾多有關暖化的訊息與資料當中,這是一本非常有意思,也很好看的書。溫室
效應是科學問題,也是政治議題,更是將影響我們未來生活的決定性因素,可是作者卻像是在寫文學小說,用好萊塢影片劇本構架的形式,敘述這段歷史,也就是二氧化碳在全球暖化扮演的角色,從發現到確定的數十年崎嶇有趣的歷程。 我總覺得,現代人對於科學研究總是太重視結果,往往輕忽了過程,更不用提過去令人困窘的失敗歷史。這本《馴服暖化猛獸》把科學發現中的機遇,甚至誤打誤撞的幸運,都有很真實且生動的描述,因此,這可以說是一本充滿人的溫度的精采科普書籍。 對於生長在台灣的我們而言,全球暖化是一場迫切的危機,很希望大家能在看完這本書之後,能更真實地理解這個議題,並且採取一些行動。台灣總人口的年平均碳排量是亞洲各
國第一名,若再不採取國際能夠接受的溫室氣體減量措施,很有可能在不久的將來遭受國際社會的抵制。 這幾年來,全世界各國莫不卯足勁,在為進入「碳管制」的時代而努力,可是台灣從政府到民眾,不僅沒有降低二氧化碳的排放,還年年急速增加(這十年增加了一倍以上),名列全球二氧化碳成長第一名。每人平均的排放量,也高居全世界第四,是全球平均值的三倍(若以城市的排放人均數而言,高雄是全世界碳排放第一名,比全球平均數還高八倍)。 碳排量大,意思就是能源消耗量大。台灣能源消耗多,卻沒有相對應的經濟成長與國民所得,意思就是,台灣的能源使用效率非常的差(甚至比我們常批評「高汙染、低效率」的中國大陸,還差百分之四十)
。 當不久的將來,進入高油價以及「受排碳限制的世界」裡,能否減碳已經成為企業與國家競爭力決勝的關鍵。 同時,對於氣候會怎麼改變,以我們個人的力量,或是政府,甚至對於全人類來說,似乎都是艱困的挑戰,但是無論如何,我們的確必須增強面臨危機的應變能力!縱觀歷史,人類社會敗亡的原因,大致來說,自殺的成分多於他殺! 而一個社會的應變能力,取決於政治、經濟和社會制度,以及文化價值觀,這些的確都是我們每一個人,每個團體或機構,都可以努力而加以改變或塑造的。 只要我們願意改變生活方式,願意給政客們壓力,當然,還要祈禱,祈禱我們有改變的力量,並且一邊祈禱,一邊行動!
不實訊息的法制與治理
為了解決大陸淹水死亡人數 的問題,作者莊哲豪 這樣論述:
不實訊息早在網路尚未發展前已存在於我們的生活中,在科技的進步與網路的普及世代中,讓每個人皆可透過網路表達自我的意見,改變以往訊息傳遞的方式,亦讓網路使用者能夠輕易獲取與轉傳各種訊息。網路有助於人們對民主文化的參與,若經有心人士刻意操弄,對社會、經濟等造成影響不容小覷。使國際間逐漸重視不實訊息之治理,惟皆面臨著與言論自由權利保護間如何平衡,與何為有效適當的治理模式,以避免國家透過治理之名義而行箝制人民言論之實。本研究從不實訊息與言論自由間關係之探討出發,再觀察國際組織、美國、歐盟國家等法制規範與網路平臺治理模式,作為我國治理不實訊息之參考對象。不實訊息雖為不實,本質上仍屬於言論之一亦受到言論自
由之保障,惟所保障之界線以類型化的方式盤點我國現行條文佐以案例分析,在符合憲法第23條比例原則下,仍得為合理之限制。最後回歸我國,在不實訊息之法制規範,因難以單一部法律便預期能囊括所有不實訊息類型,採分散式之立法模式,惟非僅懲罰散播不實訊息之行為人。另網路平臺成為主要訊息來源與訊息快速傳遞之工具,為維護使用者之安全的資訊環境,賦予網路平臺業者對不實訊息的管理責任。再輔以事實查核與澄清之機制,藉以矯正社會大眾之視聽,以即時因應不實訊息。
九二一地震後東南亞婚姻移民女性復原力之研究
為了解決大陸淹水死亡人數 的問題,作者王櫻芬 這樣論述:
本研究探討東南亞婚姻移民女性來台生活遭逢九二一地震災難發生,遇到哪些困境?她們是如何發展因應策略以度過災後生活困境,進而能正向的適應生活,減緩災難帶來影響?以及她們與社會支持網絡接觸互動經驗,且社會支持網絡回應並促進其災後生活復原的情形。採用質性研究方法,以訪談方式訪問十一位東南亞婚姻移民女性,瞭解研究對象經歷九二一地震後,面對災後生活困境,是如何運用所處環境不同層面保護因素,建構與展現災後復原力,繼而從災難環境中重建與復原生活。研究結果發現,東南亞婚姻移民女性的受災情況包括:來台首次遭逢地震,心理衝擊及負面身心反應增加;災前擔任主要照顧角色,災後此角色被持續擴大、加重負擔;災後環境品質欠佳
、空間開放且住所簡陋,設施設備不足對女性帶來諸多不便;居住位置偏僻是取得救災資源資訊不利因素,且面臨城鄉差異的救災服務提供;災後震出貧窮家庭更為貧窮的問題,老式建築受損程度高,加重災後經濟負擔。此外,災難帶來的環境風險則有:災後就業機會銳減,家庭經濟受到衝擊;災後經濟壓力升高需加倍投入工作協助改善家計,但身份證問題讓就業機會受限;生活環境中的污名歧視議題,成為災後生活復原及就業過程不利因素;語言隔閡阻礙對災後資源資訊的接觸瞭解及運用。最後,東南亞婚姻移民女性應對災後困境的策略,從個人、家庭及社會環境三層面保護因素展現其復原力,如正向轉化個人信念、從家人得到支持力量、藉由靠近生活圈且熟悉的非正式
支持網絡、正式資源,擁有土地、累積語言資本、具有工作及經濟能力等面向,從中獲得克服生活困境的能量,逐步建立災後的復原力。
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大陸淹水死亡人數的網路口碑排行榜
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#1.2021年7月河南水灾相关争议 - 维基百科
在现场担任第一线救灾人员的张先生指出,京广隧道内塞了有几百辆车,水现在还在排,但确切的死亡人数应该比目前所报出来的还多。他说:“京广隧道在周二与周三大淹水时 ... 於 zh.wikipedia.org -
#2.河南水災:死亡人數升至302人中國國務院稱成立調查組「問責 ...
河南水災:死亡人數升至302人中國國務院稱成立調查組「問責瀆職」. 2021年8月2日 ... 鄭州市民在曾經淹水的五號線地鐵入口獻花悼念遇難者. 於 www.bbc.com -
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新华社中国河南洪灾,郑州京广北路隧道内大批车辆被水淹没,当地及其他地区伤亡人数至今成谜,官方消息指隧道内目前仅发现4人罹难。 於 news.creaders.net -
#6.河南水災死亡人數持續上升目前公佈已有99人遇難
地鐵5號線的防水牆被水沖垮後,5號線地鐵部分路段和車站淹水,當時滿載乘客、正在行駛的地鐵車廂也突然淹水,大水一度淹到乘客的胸口、甚至脖子,光是 ... 於 www.voacantonese.com -
#7.鄭州淹大水,近百人死亡 - 深卡
真的不要嘲笑別人欸有人報內幕是開放上游水匣導致 我是也不覺得暴雨可以瞬間淹到三層樓高造成地鐵這麼多傷亡來不及救援大陸新聞都不敢報各位怎麼看? 於 tw.observer -
#8.京廣隧道到底吞噬多少輛車多少生命?
這也是目前官方公佈的死亡人數,但民眾質疑遇難者遠不止兩位。 ... 至少有20個攝像頭,怎麼可能不知道5公里長隧道水淹的時候裡面有多少人多少車呢? 於 www.ntdtv.com.tw -
#9.明年一二月我国或发生极端寒潮现象,会带来哪些影响? - 知乎
共发生5000多起停水事故 ... 根据WMO《天气、气候和水极端事件造成的死亡人数和经济损失图 ... 冬季,我国盛行偏北的冬季风,来自中、高纬度大陆的气流寒冷干燥。 於 www.zhihu.com -
#10.中国大陆借洪都拉斯总统大选破坏“台洪关系”?外交部回应
11月8日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问,据报道,台湾地区外事部门官员近日称,台密切关注洪都拉斯总统大选,并强化与洪方朝野各界沟通,防范中国 ... 於 news.ifeng.com -
#11.[問卦] 為何大陸淹水成這樣卻沒死很多人?
中國共匪現在全國境內淹水的地方這麼廣泛然後災區看畫面幾乎整村整市都淹滿結果死亡人數都新聞都超少這怎麼可能這麼少人被淹沒? 是都成功救援疏散? 於 pttgopolitics.com -
#12.水災災害救助種類及標準 - 全國法規資料庫
經核定應發給死亡救助及失蹤救助者,應於核發安遷救助時,於每戶人口數中扣除;經核定應發給安遷救助者,不得重複核發住戶淹水救助。 第一項第六款農田受災救助金計算方式 ... 於 law.moj.gov.tw -
#13.中國河南洪災罹難者續增中!目前累計63死且仍有大量失蹤
根據官方統計,全省目前有63人死亡、5人失蹤,逾1千萬人受災,而鄭州隧道內有大批車輛被淹,官方稱此區段僅4人罹難,民間通報的協尋人數則高達130人。 於 www.taiwannews.com.tw -
#14.德国遇"千年一遇洪灾"135人死亡默克尔:真正的灾难 - 网易
当媒体谈起气候变化,分析洪灾对德国大选走向影响的时候,西欧洪灾遇难人数还在上升。 西欧洪灾示意图,截至7月16日图自BBC. “别说百年不遇,这洪水或是 ... 於 www.163.com -
#15.Re: [新聞] 鄭州暴雨淹平4km隧道!車疊成山裡頭 - PTT 熱門 ...
這種事不就和去年大陸疫情的時候,什麼武漢每天燒兩萬人,全大陸死了2000萬 ... 59 F 噓chiguang: 支那賤畜真的以為外面淹水從車子爬出來很簡單耶,9成 ... 於 ptthito.com -
#16.【情報】鄭州大雨地鐵車廂被淹乘客下半身泡在水裡 - 巴哈姆特
大陸 河南省今天遭受暴雨襲擊,24小時降雨量最大值達400公釐,16座水庫超出限水位。省會鄭州的地鐵遭受大水衝擊,地鐵車廂內積水齊腰,嚇壞大家。 於 forum.gamer.com.tw -
#17.河南鄭州暴雨3 天抵一年雨量地鐵站成澤國乘客困車廂求救稱 ...
市委宣傳部在官方微博「鄭州發布」證實,地鐵水浸事件最少12人死亡,5人受傷送院(另見報道)。 水淹車站乘客被困. 據澎湃新聞引當地消息指,受持續暴雨 ... 於 www.thestandnews.com -
#18.鄭州淹大水,近百人死亡 - 時事板 | Dcard
我是也不覺得暴雨可以瞬間淹到三層樓高造成地鐵這麼多傷亡來不及救援大陸新聞都不敢報各位怎麼看? 天佑河南共產黨快去死吧. 鄭州 · 淹水. 於 www.dcard.tw -
#19.撐面子,圖便宜,去鄭州買泡水車?看看隴海高架上自燃的泡 ...
水淹車最大的隱患就是自燃,真正的水淹車是很難修好的,因為線路太多, ... 後,做出慘無人道的屠殺行為,這場大屠殺持續了長達數月的時間,死亡人數超過30萬人,這還 ... 於 newskks.com -
#20.谢选骏全集第171卷 - 第 308 頁 - Google 圖書結果
... 《南周》因报道北京水灾受打压 2012-08-14 北京7 月 21 日降暴雨,造成淹水灾害。 ... 发生特大水灾后,当局不仅拖延公布最新遇难人数,而且公布的死亡人数与民间统计 ... 於 books.google.com.tw -
#21.【鄭州水災】千年一遇至少25死水庫洩洪淹地鐵實際傷亡人數成謎
劉女士說:我這邊還安全,因為斷水斷電啊,很多就是手機沒有信號。然後我們這都是市中心,我們三環內的手機信號一會有一會沒有。報導說(死亡)是12個嘛 ... 於 www.rfa.org -
#22.圖解大氣科學 - 第 275 頁 - Google 圖書結果
日本(2011年3月)宮城縣外海9.0強震,引發東北沿海十公尺海嘯,死亡人數逾 8,000人失蹤人數達1,3000人 ... 三天累積雨量近700mm,淹水土石流造成至少59人死亡,7萬人疏散。 於 books.google.com.tw -
#23.中国| 早报
疑沟渠堵塞武吉知马私宅暴雨后大淹水 ... 南台大地震死亡人数增至6人. 06/02/2016 ... 海协会:台若需要大陆将及时提供帮助. 06/02/2016 ... 於 www.zaobao.com.sg -
#24.世界重大天然災害
圖1 2000 ~ 2019 年天然災害分項死亡人數統計圖及占比圖 ... 町村廣達561 平方公里面積淹水(圖5),也造成東北 ... 根據中國大陸官方12 日發布消息表示,海燕颱風. 於 www.ciche.org.tw -
#25.專欄作家| 每日新聞 - 頭條日報
中美兩國元首將於下周舉行視像峰會。這是美國一直想推進的議題,希望拜登與習近平主席會面,做出拜登的「有為」形象,藉此提振其民望。 於 hd.stheadline.com -
#26.一張空拍照看鄭州淹水有多嚴重估40萬輛車受損 - 蘋果日報
河南省從7月16日起降下連日豪雨,截至8月2日,官方公布全省各地的洪災死亡人數是302人,失蹤50人,其中鄭州市最嚴重,有292人罹難,47人失蹤。 於 tw.appledaily.com -
#27.水淹肩膀、車廂停電!「千年一遇」豪雨強襲河南鄭州地鐵官媒
河南省鄭州、焦作、濟源等地區連日降下暴雨,造成淹水、土石流等自然災害。 ... 这次暴雨亦破了多项纪录,包括郑州历来最强降雨、大陆省会24小时降雨 ... 於 www.storm.mg -
#28.即時| 世界新聞網
世界新聞網提供全球華人關心的即時新聞;除美、中、台與港澳等地的政經、社會、生活、理財等新聞與深度報導外,更關切國際現勢與紐約、洛杉磯、舊金山等美國主要城市的 ... 於 www.worldjournal.com -
#29.郑州“7·20”洪水:几分天灾?几分人祸? - 美国之音
这两次公布的死亡人数都没有付上名单,人们对这些数字的真实性仍然存有疑问。 同一天,河南省长王凯带领一些官员向水灾遇难者表示哀悼并起立默哀。他说,“ ... 於 www.voachinese.com -
#30.企業倫理 - Google 圖書結果
根據官方公布的數字,2004 年在礦坑的爆炸、大火、淹水而死亡的人數達六千人,比 2003 年少了 8%。 ... 10 月,河南省大陸國營大平煤礦瓦斯爆炸,一百四十八名礦工死亡。 於 books.google.com.tw -
#31.中国洪灾死亡数字攀升救援行动持续 - DW
... 隧道中发现更多尸体,死亡人数增加,而救援物资也持续被送到各受灾城市。 ... 士兵们则铺设沙袋以填补造成淹水的河堤缺口,中国官媒《环球时报》 ... 於 www.dw.com -
#32.上午洩洪深夜發警報!疑常莊水庫洩洪未預警鄭州民眾批根本人禍
河南連日暴雨造成數十個中大型水庫水位超出警戒線,洪水倒灌更導致地鐵遭淹沒,官方稱死亡人數僅25人。《自由亞洲電台》報導,當地民眾質疑真正水淹 ... 於 www.rti.org.tw -
#33.影/史上最強豪雨襲河南!鄭州泡水、水庫瀕決堤
多處地區傳出淹水災情,省會鄭州市更是全城「泡」在水中、停水斷電、交通癱瘓。目前已經傳出至少12人死亡,5人受傷,鄭州市政府表示,此次鄭州遭遇的 ... 於 www.nownews.com -
#34.河南水災死亡人數證據大匯集20210805 - 新聞
國際媒體民視新聞台在2021年8月10日新聞評論節目裡報導了河南水災有40萬輛車淹水,河南水災死了多少人呢?已經接近信德體制堅持河南水災死亡幾十萬的 ... 於 www.newsgni.com -
#35.鄭州洪災水淹5公里長隧道!死傷難估計「車裡都是屍體一家一家 ...
中國河南省會鄭州市連日暴雨導致嚴重災情,根據官方最新統計消息,已造成33人死亡,失蹤8人,有超過300萬人受災。除地鐵5號線淹水釀12死之外, ... 於 newtalk.tw -
#36.慘!河南鄭州暴雨33死路上浮屍觸目驚心 - MSN
中國大陸河南持續暴雨,官方最新統計,死亡人數增加到33人,至少三百萬人 ... 大陸河南豪雨成災,省會鄭州災情慘重,地鐵五號線淹水,釀成12人死亡。 於 www.msn.com -
#37.钱钢:世界最大的水库垮坝惨案——1975年驻马店大水
死亡人数 ,超过2.6万(《中国历史大洪水》,当代中国出版社,1999)。 ... 1975年8月4日,该年度中国大陆第3号台风(“7503号台风”),穿越台湾岛后在福建 ... 於 hx.cnd.org -
#38.水淹鄭州悲劇「才」死了63人?掩蓋洪災真相、鎮壓香港民主 ...
親愛的黨,光是我在網路上看到的影像,死亡或失蹤人數就不只63人好嗎?這已經不是睜眼說瞎話,而是視人命如草芥了。 河南省的人口,有99,365,519人, ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#39.洪水再度考验中国领导人:什么让内涝成灾? - 纽约时报中文网
柯志强是环保组织“武汉绿色江城”的负责人,他说,“今年,城区淹水退不下去的情况变多了 ... 不过,洪水和暴雨每年造成的死亡人数总体而言呈下降趋势。 於 cn.nytimes.com -
#40.快新聞/鄭州淹水真相? 鬼才阿水:中國官媒在掩蓋事實
... 但中國官方說法死亡人數僅25人。世新大學公廣系講師鬼才阿水在臉書表示,中國官媒在掩蓋真相,許多發出實際災情照片的帳號都被禁止,更指出淹水是 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#41.德國之聲》鄭州災難級暴雨,德專家:全球無排水系統能應對 ...
同時中國官方消息顯示鄭州的暴雨洪水已經導致至少25人死亡。中國官媒《環球時報》撰文類比此次鄭州 ... 據稱已經突破了中國大陸小時降雨量歷史極值。 於 www.businessweekly.com.tw -
#42.中國洪災死亡人數上升信息封鎖狀況頻傳 - Yahoo奇摩新聞
雖然一些地區的水已經退去,但其他地區仍然被淹,救援和清理工作正在進行。當局說仍有更多人失蹤,估計經濟損失為910億元人民幣(141億美元)。 敏感的 ... 於 tw.news.yahoo.com -
#43.屍體燒不完!河南洪災驚傳5萬人罹難官方下令掩蓋災情真相
財經頻道/綜合報導〕中國河南省連日暴雨釀成洪災,省會鄭州傷亡慘重,其中慘遭洪水淹沒的京廣隧道,傳出已發現6000多具屍體,且死亡人數還在持續增加 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#44.二十一世紀的大對決: 華人與世界交織的命運 - Google 圖書結果
同時,一個新的大陸出現, (亞特蘭提斯) ,三個大城會沉沒,一個淹大水(英國) ,大水淹完 ... 每小時都有數以百萬計的人死亡,死亡人數超過一戰和二戰歐洲死亡人數的總和。 於 books.google.com.tw -
#45.氣候危機!2020年全球暴雨導致水災頻傳,上百萬人無家可歸
而日本、孟加拉、中國大陸、印尼、甚至尼泊爾和肯亞,都遭受豪雨侵襲, ... 2020年7月21日,孟加拉首都達卡(Dhaka)因大雨造成淹水,行人與車輛在 ... 於 www.greenpeace.org -
#46.防汛抗旱管理知识 - Google 圖書結果
1998年大水又发生9000多处;松花江堤防1998年大洪水出现各类险情6000多处。 ... 泥石流、山体滑坡死亡921人,因山洪冲淹死亡 636人,死亡人数占洪涝灾害死亡总人数的80%。 於 books.google.com.tw -
#47.影》颶風艾達在美東造成15死紐約地鐵站成瀑布狂淹
23:30更新:颶風艾達造成美國東部各州重創,包括紐約市、紐澤西、費城都出現強風與淹水,整個美東至少有15人死亡(紐約市死亡人數9人),其中大部分被困 ... 於 www.chinatimes.com -
#48.武漢肺炎/感染者死狀痛苦!第一線醫師:本質上跟淹死一個道理
武漢肺炎疫情嚴重,死亡人數已經突破2千人,但大部分人只是看著死亡人數不斷增加, ... 中國大陸在解剖一名50歲患者的遺體之後,發現「雙側瀰漫性肺泡 ... 於 heho.com.tw -
#49.一小時201.9毫米,暴雨落在河南 - 端傳媒
21日凌晨3點50分,鄭州市委宣傳部官方微博發布消息,指20日的地鐵5號線淹水事故中,有12人死亡,5人受傷。 2021年7月20日,河南省鄭州市,人們在鄭州 ... 於 theinitium.com -
#50.經濟部水利署災害緊急應變小組服務團計畫 - 第 57 頁 - Google 圖書結果
2011/01/10 南美巴西自耶誕節後豪雨不斷已引發洪水,里約熱內盧到聖保羅傳淹水災情,十萬人撤離, 35 人死亡。歐洲融雪,德國、比利時河水氾濫,摩薩爾河匯入萊茵河後, ... 於 books.google.com.tw -
#51.推特驚現鄭州遇難者眼角膜疑似被割的圖片 - GNEWS
但民間報道到處能看到屍體漂在洪水中,文貴先生更是憂心的認為死亡人數至少上萬。 最揪心的是我們看到這樣的照片,推友質疑為什麼被洪水淹死的人會有血跡 ... 於 gnews.org -
#52.揹著受災女童「公安專業跟拍」!推特直擊淹水救災亂象
(大陸,救災,鄭州,河南,新鄉,奇聞,her,官方,推特,社會,洪水) ... 而官方對外宣布的死亡人數,抑或是官媒呈現的災情實況,都在社群平台和外國各大媒體之 ... 於 laimayleeng.com -
#53.鄭州水災網民:死亡人數恐高達幾百上千(圖) - - - - 大陸時政
據澎湃新聞網報導,7月20日晚,京廣路隧道在5分鐘內被淹平,大量車輛、人員被困。7月22日,洪水逐漸退去,在京廣隧道出入口處完全被洪水淹沒的過百輛車, ... 於 www.secretchina.com -
#54.短短五分鐘水淹河南隧道暴雨後如汽車墳場 - Tvbs新聞
現在積水慢慢消退,隧道內出現大量汽車堆疊的慘況,有的甚至被擠壓變形,猶如一個汽車墳場,大陸官方公布死亡人數,已經達到51人。 於 news.tvbs.com.tw -
#55.爭議難平? 鄭州隧道受淹官方公布新增罹難人數 - 阿波羅網
河南省政府同時公布,截至今天中午12時,河南全省因洪災而死亡的人數上升 ... 全長1.835公里、雙向共6個車道的鄭州京廣北路隧道,20日全面受淹時正值 ... 於 tw.aboluowang.com -
#56.河南鄭州水災京廣路隧道全淹沒死亡人數難估計|地鐵失蹤者 ...
河南鄭州水災京廣路隧道全淹沒死亡人數難估計 地鐵失蹤者家屬赴太平間認屍稱死者超當局公布 全省多處受災新鄉、安陽、鶴壁大批村民被困 最高預警不 ... 於 www.youtube.com -
#57.河南暴雨鄭州地鐵積水齊胸死傷不詳洛陽一水壩隨時可崩潰 - RFI
鄭州陷入汪洋死亡人數不詳. 洪水造成多少人員傷亡目前並 ... 少林寺已遭水淹,景區汽車被洪水衝走,少林寺與龍門石窟等超過50家著名景點已緊急閉園。 於 www.rfi.fr -
#58.[新聞] 悲慘畫面曝!水淹鄭州地鐵「月台躺滿屍體」 她悲喊
中國近日以來傳出洪災,河南省鄭州市更因此遭逢史上最大暴雨,時雨量截至今(21)日清晨已破620mm以上,10萬名居民緊急撤離,儘管官方聲稱僅有12人死亡、5 ... 於 disp.cc -
#59.鄭州暴雨淹沒隧道車疊成小山丘| 國際 - CTWANT
大陸 河南省多地,近日受到連日強降雨,省會鄭州市更是暴雨成災,目前已知至少造成33人死亡,超過3百萬人受災,而這場暴雨除了造成地鐵站大淹水, ... 於 www.ctwant.com -
#60.土砂災害與防治 - 第 2 頁 - Google 圖書結果
表1-1 以死亡人數排序之102年(2013)全球十大天然災害項次時間位置災害類型統計數字起 ... 死亡人數 1 11月8日 11月8日菲律賓維薩亞斯熱帶氣旋(海燕Haiyan)暴潮、淹水、 ... 於 books.google.com.tw -
#61.1938年蒋介石决堤黄河,到底淹死多少日军?真相你可能不敢 ...
... 惨剧震惊中外有三十多万无辜民众死于日军的屠刀之下但是在1938年还发生了一件惨案死亡人数约是南京大屠杀 ... 炸开黄河大堤使用“水淹七军”的办法. 於 sunnews.cc -
#62.鄭州隧道被淹130人失蹤被協尋遠超官方數字
... 鄭州京廣北路隧道內大批車輛被水淹沒,當地及其他地區傷亡人數至今成謎 ... 政府下午發布的最新數字,這波洪災目前在全省造成63人死亡、5人失蹤。 於 news.pchome.com.tw -
#63.洪涝灾害_百度百科
记者了解到,今年1-10月,洪涝灾害共造成5890万人次受灾,590人死亡 ... 特别是水淹过的食品生产经营单位应应做好食品设备、容器、环境的清洁消毒,经当地卫生行政部门 ... 於 baike.baidu.com -
#64.河南暴雨隧道驚傳「死超過6000人」?網友揭:算法不對
中國河南暴雨讓鄭州市瞬間成汪洋一片,前幾天的水淹地鐵事件造成大量民眾受困車廂,有人甚至直接活活被淹死和缺氧死亡,中國官方給出的死亡人數只有12 ... 於 www.teepr.com -
#65.鄭州「超5000年一遇」強降雨,為何淹死地鐵12人 - 天下雜誌
目前,河南省有超過1萬人被疏散到避難場所。 在一個異常活躍的雨季之後,擁有9400萬人口的河南省發佈了最高級別 ... 於 www.cw.com.tw -
#66.官方公布河南水災死亡人數驟升專家:還會增加 - 中央社
短短4天時間,官方公布此次水災遇難人數從99人變成302人,達3倍之多。 中國國務院2日宣布成立調查組,對鄭州暴雨災情是否存在失職瀆職的行為展開究責。 於 www.cna.com.tw -
#67.台灣即時新聞 - Vexed.Me
台灣第一座裸女雕像《甘露水》重見天日,意義重大,除了震撼美術界,也引發外界好奇為什麼「失蹤」長達半世紀?又是什麼原因重新現身?據悉總統蔡英文也在背後推了一把 ... 於 vexed.me -
#68.[新聞] 鄭州暴雨淹平4km隧道!車疊成山裡頭都屍- 看板Gossiping
有當地民眾拍下隧道淹水的現場狀況,難過直說,「看看、看看,京廣路下車隧道 ... 推madeathmao: 就地掩埋,死亡人數:0 114.37.141.111 07/23 17:11. 於 www.ptt.cc -
#69.死亡直播|南非健身教練在200學員眼前遭射殺- 新聞 - AM730
... 《2035去台灣》大陸爆紅國台辦:一定會實現, 年滿65歲長者11月21日免費乘搭港鐵, 海洋公園登山纜車纜索更換工程市民搭纜車或可看到難得過程 ... 於 www.am730.com.hk -
#70.輝瑞抗COVID-19藥丸對抗重症效力達89% (第2頁) - Mobile01
於中國大陸武漢工作, ... 什麼時候因COVID-19死亡的人數最多? ... 上半年總共也才打了幾劑疫苗,這些死亡數的大量增加總不會是因為疫苗吧。 於 www.mobile01.com -
#71.大陸鄭州暴雨釀至少12死蔡英文表達慰問與哀悼|東森新聞
中國大陸河南省近日下暴雨,鄭州市城區20日嚴重淹水,大水灌入地鐵站, ... 據指出,不少民眾被暴雨困在地鐵車廂,目前官方證實的死亡人數為12人,有 ... 於 news.ebc.net.tw -
#72.[問卦] 為何大陸淹水成這樣卻沒死很多人? - Gossiping
中國共匪現在全國境內淹水的地方這麼廣泛然後災區看畫面幾乎整村整市都淹滿結果死亡人數都新聞都超少這怎麼可能這麼少人被淹沒? 是都成功救援疏散? 於 ptt-politics.com -
#73.鄭州水患死亡數體制和民間再現落差 - 聯合新聞網
像去年初武漢爆發新冠疫情一樣,死亡人數和透明度,也是這次大災的核心爭議 ... 大雨中看到淹大水竟未警告民眾撤離或封閉淹水隧道,智慧城市成空談。 於 udn.com -
#74.5分鐘30萬噸水灌入4公里長京廣隧道千百輛人車被淹 - Arts ...
由於京廣北路隧道主線全長就1.8公里,3個隧道總長超過4公里,一些大陸網友認為,真實的罹難者人數要比目前所知還要多出許多。現場大量車輛呈現不規則 ... 於 www.artslifenews.com -
#75.大陸賑濟 - 中華民國紅十字會
... 湖南、江西6省暴雨成災,各地河川暴漲、市區、村莊、低窪地區淹水,造成死傷不斷。 ... 5月12日四川省成都汶川縣發生芮氏規模8地震,川、陝、甘災情嚴重,受災人數 ... 於 www.redcross.org.tw -
#76.悲慘畫面曝!水淹鄭州地鐵「乘客驚逃」 她悲喊:我兒在裡面
中國大陸近日以來傳出洪災,河南省鄭州市遭逢史上最大暴雨, ... 官方聲稱僅有12人死亡、5人輕重傷,不過社群網路與論壇上紛紛傳出災情影片,不僅水淹 ... 於 www.ettoday.net -
#77.氣象紀錄以來最嚴重!中國曝山西水患遇難人數:15人死亡
今年7月中國鄭州出現千年一遇的暴雨災情,極端罕見強降雨造成嚴重災情,大水灌入地鐵淹滅車廂、瞬間洪水灌入鄭州京廣北路隧道,數百輛車慘遭滅頂, ... 於 www.setn.com -
#78.國家災害防救科技中心
2020 年全球十大天然災害事件- 依死亡人數排序( 資料來源:EM-DAT) ... 豪雨造成市區傳出多處淹水災情,從高雄地區的雨量. 於 den.ncdr.nat.gov.tw