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國立高雄應用科技大學 土木工程與防災科技研究所 黃忠發所指導 吳奕杰的 我國營建業企業社會責任執行程度之分析 （2015），提出太子建設 新 營建 案關鍵因素是什麼，來自於企業社會責任、企業社會責任報告書、臺灣營建企業。

而第二篇論文國立臺灣大學 社會學研究所 陳東升所指導 林彥彤的 商議空間：「促進民間參與」的地上權開發 （2014），提出因為有 場域、BOT、地上權、鬆散勾連、距離感連帶的重點而找出了 太子建設 新 營建 案的解答。

最後網站太子建設台南6大優勢(2023年更新) - 宜東花 - ethotel365則補充：有鑑於政府法令的規定，在89年4月7日以總資本額新台幣壹億陸仟萬元整成立太子 ... 太子建設今日舉行年度股東會，該公司去年合併營收125.11億元，比 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了太子建設 新 營建 案，大家也想知道這些：

我國營建業企業社會責任執行程度之分析

為了解決太子建設 新 營建 案的問題，作者吳奕杰 這樣論述：

過去企業社會責任在營建產業中是不被重視的，企業社會責任被認為是單方面的回饋社會而無法獲得實質利益。由於臺灣大型營建企業長時間在經濟不景氣的情勢壓迫下，獲利不如從前，為能讓公司穩定獲利與成長，紛紛走向大型化、國際化等新策略與營運方針，也開始投入企業社會責任的執行，並將其視為一種營運策略。為瞭解目前營建產業之企業社會責任之執行現況與執行程度，並提供較易揭露之指標，提供企業初步著手之目標。本研究利用專家問卷與2015年發行之CSR報告書等資料進行研究探討。本研究發現，規模越大的公司執行企業社會責任完整度有略低之傾向，目前有發行報告書的公司所揭露的資訊已相當完整，而尚未發行報告書的公司在企業社會責任

之認知仍停留在舊有看法，未能提昇至永續發展的觀念，即使有意願嘗試執行企業社會責任或發行報告書也是為謀求轉型或吸引投資等其他目的。另外，研究發現在企業社會責任的執行上，營造公司多注重於工區的環境影響、碳排放與工區之生物多樣性；建設公司則是著重在設計規劃時，考慮工區的施工前環評與節能建築之設計。透過本研究收集的報告書案例及問卷分析結果，提供四點較容易執行之項目給予營建業參考： （一）成立CSR委員會、（二）完整員工福利、薪資制度、（三）施工/設計因地適宜調整，降低環境衝擊、（四）加強與學術界之連接。關鍵字：臺灣營建企業、企業社會責任、企業社會責任報告書

商議空間：「促進民間參與」的地上權開發

為了解決太子建設 新 營建 案的問題，作者林彥彤 這樣論述：

本文探討BOT與地上權標售這兩個廣義「促進民間參與公共建設」政策概念下的地上權開發制度。我沿用組織與經濟社會學的觀點，以台北市主辦的案例為對象，將地上權開發視為一個以交易與延續的關係運作(relational work)為主軸的場域，藉由分析地上權商品的歷史與當代特質，以及場域中政府、廠商、民代與常民之間的組織形式、技術與互動腳本，來建構一幅空間政治上「政商關係」動態圖像。研究發現，這幅圖像與既有資本積累或都市政權理論的預測不同，也與在地都市研究普遍發現的尋租結構有別。地上權開發制度源自後威權時期財政、發展與公共性三者構成的挑戰之下，傳統發展型國家擴大需求政策的延伸；其於台北市運作的特色，則

是由高度自主且具專業認同的行政官僚與廠商形成了鬆散勾連(loosely coupled)的「距離感連帶」(arm’s-length embeddedness)，透過制度化的緩衝機制與契約所象徵的夥伴關係，有意無意間打造出一個尋租可能並不普遍、但政治上能有效排除異議的體制。在這套體制中，官僚與廠商對制度環境的釋義(sensemaking)及其資源動員的能力，是引致變革的重要基礎；相對地，由於常民被排除在距離感連帶之外，制度參與與資源動員的管道亦十分有限，所以很難挑戰既有的場域秩序。

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