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科學革命者伽利略：上知日月星相，下知力學慣性，揭發真相的探索者，百折不屈的科學人生

為了解決太陽黑子週期表的問題，作者潘于真,馬貝 這樣論述：

文藝復興後期偉大的「現代科學之父」 天文學家、力學家、哲學家、物理學家、數學家 　　他是科學革命的先驅者！ 　　他，在物理學，發現了拋物線定律； 　　他，在文化史，成為了與權威鬥爭，爭取探索真理的象徵； 　　他，在天文學，發現月球地表景象、四個木星衛星、金星相變和太陽黑子。 　　▎研究發現，撼動權威 　　伽利略返校任教，立下宏願展開實驗。為了證明自己，他發起對權威的挑戰，在眾目睽睽下，他站上塔頂最高處，發出碰的巨響，一大一小的鐵球重重落地，在下墜快到地面的一瞬間，眾人親眼見證了那一剎那，他奪得了應有的勝利！ 　　▎觀測星空，解開奧秘 　　伽利略以望遠鏡瞭望夜空，透過鏡片穿越層層大氣，

見到的是未知光景。月亮看似潔白無瑕，事實卻是凹凸不平、山脈和天塹；星光燦爛的銀河是由無數的恆星組成，根本不是虛幻飄渺的霧氣；金星宛如月亮，發生盈虧圓缺之變，他揭開宇宙的面紗，為天文學開啟新的篇章！ 　　▎著書立言，震驚世界 　　西元1610和1612年，伽利略撰書出版，震撼世人。他否定天體的完美無缺，推翻日心說，他憑藉自己的膽識，勇敢揭露事實，他步上前人的後塵，即使代價慘痛，他要做誓死捍衛真理的第一人！ 　　▎精神不死，永留後世 　　他被冠上「反對教皇、宣傳異端」的罪名；他遭受軟禁之苦，逼迫承認自己的錯誤；他開始著書立言，拖著老邁的身軀為科學做出貢獻；他為此雙目失明，不久離開人世……伽利略

立下創舉，成為科學的開拓者，他憑一人對抗權威，勇敢揭露真相；他一生義無反顧，只為追求真理，他的發現，為科學做出貢獻；他的精神，已在世人心中留下深刻的印記！ 本書特色 　　本書詳盡介紹伽利略的一生，從出生到求學過程、著名的比薩斜塔落體實驗、發現擺錘等時性原理、改良望遠鏡……本書既是伽利略的傳記，也是科學理論誕生的紀實。從質疑開始，一步一步努力抗爭，不畏強權，堅持真理，以行動證明，讓科學精神不滅。

如果，宇宙：穿越千載浩瀚時空，探索絕美天外奇蹟

為了解決太陽黑子週期表的問題，作者侯東政 這樣論述：

───安眠在城市燈火中，做一場繁星閃爍的大夢─── 奇點重現｜黑洞揭密｜星系真相｜月海探索｜末世預言 　　──如果，我們能夠超越光速，是否就能抵達宇宙的邊疆？     　　宇宙是有限還是無限的問題，實際上是牽涉到宇宙的形狀。 　　如果宇宙的誕生的確是因為大霹靂，那麼從大霹靂開始，光迄今能達到的距離也是有限的。既然光是向四周球形傳播，那麼宇宙很可能就是球形的；又如果宇宙是球形的，那麼它就是有限無邊的。 　　「有限無邊」這種形狀，也是科學界主流認同的形狀。 　　──如果，我們找到了白洞，是否就能實現穿越時光？ 　　科學家認為，如果時間倒流，所有一切都應該是相同的，所以如果在未來某個時刻，光

只進不出（黑洞）；那過去一定有個時刻，光是只出不進的，而這就是「白洞」。 　　有個專有名詞來稱呼黑洞和白洞間的通路，叫做「灰洞」（grey hole）。雖然白洞尚未被發現，但在科學探索的過程中，人們也能陸續發現或證實許多新事物，這也是最美好的事情之一。 　　──如果，我們到了其他行星，是否還能見到壯麗極光？ 　　利用NASA的哈伯太空望遠鏡，科學家曾經拍攝到木星極光的照片；而若使用南歐洲天文臺的紅外線望遠鏡，科學家可以更清晰地觀察到木星北極上空的煙霧和極光。 　　科學家指出，極光環繞木星的磁軸，而這些煙霧是在極光環之下環繞著木星的旋轉軸；煙霧受到的影響來自木星上的地帶風，這些地帶風是在同一緯

度上移動。 　　──如果，我們拜訪月球，是否能找到一片汪洋？ 　　17世紀，義大利科學家伽利略用自製的望遠鏡，發現月亮上坑坑窪窪、凹凸不平。伽利略認為，那些凸起的明亮部分是陸地；而那些凹下去的暗淺部分是海洋，稱為「月海」。 　　隨著太空探測技術的發展，人們又進一步發現：月亮上明亮的部分確實是高地、山峰和撞擊坑，但黯淡的部分卻並非是海洋，而是些低窪而廣闊的大平原。 　　儘管如此，「月海」這個並不確切的名稱，仍沿用至今。 　　──如果，我們找到了第9顆行星，它會長什麼模樣？ 　　對於第9顆行星的存在，專家們的意見尚不一致，而以日本東京大學松井孝典的觀點最具有代表性。 　　松井認為，以現在的太陽

系和行星起源理論來看，難以考慮數倍於地球質量的未知行星存在。在土星更外側，特別是到冥王星那麼遠的地方，構成行星的物質密度非常低，形成行星需要很長時間，充其量也只能形成半徑為數百公里的小星；而若真有數倍於地球質量的行星存在，那麼現有的理論就必須被修改。 　　──如果，我們的地球終有一天會毀滅，它將會如何迎接死亡？ 　　科學家認為，太陽生命的最後週期將會演變為一顆紅巨星，並且會烤乾整個太陽系內部的行星，包括地球。天文學家克勞斯·彼得·斯克羅德（K.-P Schroder）和羅伯特·考恩·史密斯（Robert Cannon Smith），還提出了地球毀滅的詳細時間表。　 　　史密斯稱這項最新預測是

「令人感到壓抑的」，不過「從其他方面來看，它是尋找離開我們的地球、到銀河其他區域定居方法的動機」。他說：「如果在未來的論文中，誰能找到拯救地球的方法，我將感到非常吃驚。」　 　　以本書為太空船， 　　開啟一場斑斕的天文尋夢之旅。 　 　　本書從宇宙、太陽系、月球、地球、星空等幾個層面，將遙遠的宇宙化身成近距離的文字，透過完整統一的知識結構，讓讀者盡覽宇宙神奇，解開各種宇宙奧祕。  

PMI是否可以預測車體損失險保費收入

為了解決太陽黑子週期表的問題，作者雷舒帆 這樣論述：

本研究探討製造業採購經理人指數(PMI)、國內生產毛額(GDP)是否能夠有效預測汽車車體損失險保費收入。研究之資料來源取自臺灣保險事業發展中心、國家發展委員會、行政院主計總處以及臺灣經濟新報TEJ資料庫。利用向量自我迴歸模型，檢測製造業採購經理人指數(PMI)對於汽車車體損失險保費收入之相互影響。本研究結果顯示：一、 在PMI方面，PMI變動率領先甲式車體損失險保費收入變動率一年至一年半之週期；PMI變動率大約在一個月後開始影響乙式車體損失險保費收入變動率，而此影響會持續大約一年半；PMI變動率大約在當月至一年之期間持續影響丙式車體損失險保費收入變動率。二、 將GDP變動率與PM

I變動率同時納入研究模型作為解釋變數時， GDP變動率仍然對車體險保收入變動率具有解釋能力。然而，相較於GDP變動率，由於PMI變動率領先車體險保收入變動率之期數較多，因此， PMI變動率對於自用小客車車體損失險保費收入有較佳之預測與解釋能力。