如何投標政府標案的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列訂位、菜單、價格優惠和問答集

如何投標政府標案的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦台大醫院總務室團隊寫的 《解碼政府採購系列》開審決大白話 和陳錦芳,陳高星,劉時宇,林哲安,邱煌傑的 由法院判決看透政府採購契約:財物勞務篇都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自白象文化 和元照出版所出版 。

東吳大學 經濟學系 邱永和、林泰宇所指導 施名茹的 台灣電網用儲能系統產業效率評估-資料包絡分析法之應用 (2021),提出如何投標政府標案關鍵因素是什麼,來自於電網用儲能設備產業、績效評估、差額變數模式、視窗分析法。

而第二篇論文國立成功大學 建築學系 陳耀光所指導 林志憲的 經濟變量與效用函數聯合決策之投標策略評估 (2021),提出因為有 投資組合決策模型(IBSM)、統計方法、工程經濟、經濟變量、效用函數的重點而找出了 如何投標政府標案的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了如何投標政府標案,大家也想知道這些:

《解碼政府採購系列》開審決大白話

為了解決如何投標政府標案的問題,作者台大醫院總務室團隊 這樣論述:

  神救援!開標現場一本通!   地表最強採購實務名師梁靜媛教你採購!     採購人寫採購事     在開標現場任何的採購狀況發生、開標主持人的採購決定,面臨重大異常關聯、廠商現場的質疑與事後異議、申訴的處理,對機關與採購人員,都是一種壓力!「師父領進門,修行在個人」,採購人員取得證照後,面對上述採購實務充滿無法言語描述的迷惘、未能及時尋得最適法規的煎熬,心中感到「書到用時方恨少」的宭境,殷切期盼能有一盞明燈,成為採購人員腳前的燈、路上的光,引導採購人員平安、穩妥的完成每一次採購案。     沒有高深的採購策略,只有紮實的採購技術     本書由專業又具備豐富實務經驗的臺大醫院梁靜媛主任

帶領總務室編緝團隊透過採購過程有關「開標」、「審標」、「決標」及「爭議處理」等篇章,編彙實務上常見問題及參考解析、相關函釋,殷盼透過本書縮短讀者適用法規投石問路的過程,期盼培養更多採購專業人員。

如何投標政府標案進入發燒排行的影片

#質詢日記 #20190408

#監視器採購
我們警局的監視器,前3年有保固,第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料,高雄市3年內的監視器數量是2,278台(10%),3〜8年的是14,721台(62%),8年以上的是6,627台(28%)。以監視器平均使用年限是5年來算,如果有30%以上的監視器是壞的,也不令人意外。

8年以上可以淘汰的監視器有6,627台,但今年市政府編列3,000萬要更換678台,也不過汰舊換新10%。沒辦法換新,那重點就是維修!

所以今天質詢的重點是:如何確保廠商在機器壞掉時,廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包(包含設備及維修),但因為是全高雄市監視系統的大標案,很可能是外縣市大廠商來投標,維修再轉給高雄下包商,於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。

現在的作法好一些,設備由總局統包,維修則由各分局發包。我請教警察局長,如何確保監視器採購品質?設備過去的維修紀錄是否有如實記載?如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷,是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念,並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。

另外,如何跟民間裝設的監視器座公私合作,針對市府監視器的配置缺口,去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱,李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題,是市民有感的,我會繼續去追蹤。

#保護行人路權

2017年底〜2018年初,高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規,一個月舉發的案件數高達32,000件,代表高雄市的行人路權真的很糟糕,包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長,這樣的執法是否會繼續推動,李局長承諾會繼續推動,並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。

相對台北已經在58個路口加強執行,當車輛轉彎時,需與行人需保持3公尺距離,若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上,還需要更加強,另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置,必要時斑馬線必須往路口後方退縮,讓汽車轉彎時,有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過!

還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4

#消防員救護勤務

高雄市的消防員,平均一個人要服務1,763位民眾,已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務,最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始,已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法,在分級檢傷4、5級時(非緊急),授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權,情況許可下,得請民眾自行處理,不再用消防救護車運送。黃局長回應,目前做法是分級檢傷4、5級時,若民眾要求消防救護車載送,需自費1700元,避免消防資源被濫用。

#政府的數位治理

我請教研考會,目前高雄市只有研考會下的資訊中心,如何協調各局的資料交換及介接,讓市民在申請補助及場地租借等等措施時,有簡單的介面可以使用?對市民來說,要申請書件時,用一個單一平台登入系統就可以申請,不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆:已經在研議成立資訊科技局,但時程未定。我再問,在資訊科技局成立前,市府什麼層級來擔任整合的角色,李主委回覆:研考會會負責。

我提出,如果研考會負責個高雄市政府的數位治理,那層級必然不夠,我要求研考會主動向副市長提出,成立跨局的資訊整合平台的必要性,並且必須由市府一級主管來主政!

關於政府數位治理,先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL

#三民東區的活動中心不足

民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域,是三民區人口密集區,但活動中心卻連一個都沒有,要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地,甚至有里長要找鄰長開會,卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間,媒合公共空間,讓里長及市民有活動場地可以申請借用。

台灣電網用儲能系統產業效率評估-資料包絡分析法之應用

為了解決如何投標政府標案的問題,作者施名茹 這樣論述:

台灣電網用儲能設備產業自2019年政府綠能政策定調後開始蓬勃發展,目前政府綠能政策推動執行、綠能產業商業營運仍面臨眾多的不確定性,儲能設備建置效率是其中關鍵參考指標項目之一,也考驗台灣電網用儲能系統產業因應能力;而儲能產業廠商是否具有競爭力,其中經營績效為關鍵所在,因此,本研究以台灣電網用儲能系統廠商為對象評估其營運績效。本研究採用資料包絡分析法(Data Envelope Analysis,DEA)之SBM(Slacks-Based Measure)模式及視窗分析法(Window Analysis),分析台灣11家電網用儲能廠商2017年至2021年經營績效,並進行差額變數分析,再以視窗分

析法進行動態分析,檢視11家電網用儲能廠商效率值之穩定性。分析數據為台灣11家電網用儲能廠商2017年至2021年資產總額、營業成本、營業費用與營業收入。根據資料分析結果,台達電為研究期間營運效率相對最佳的廠商。聯合再生公司雖營運績效屬於後段班,透過視窗分析法發現該公司營運績效持續向上發展。整體而言,各公司營運效率仍有相當大的改善空間,包含減少投入項,增加產出項。

由法院判決看透政府採購契約:財物勞務篇

為了解決如何投標政府標案的問題,作者陳錦芳,陳高星,劉時宇,林哲安,邱煌傑 這樣論述:

  政府採購法主管機關行政院公共工程委員會所訂定的採購契約範本,因為施行多年,不論是在政府或是民間的採購案,都被廣泛的使用。本所日前以實際爭議案例中法院判決的角度出發,針對「工程採購契約範本」、「公共工程技術服務契約範本」進行整理,另為完備分析所有性質之政府採購契約,再就其餘「財物採購契約範本」及「勞務採購契約範本」進行分析整理。本書配合工程會所出版的「政府採購法使用手冊」一起閱讀,是對於採購契約議題有興趣的讀者、或是在履約爭議十字路口的機構法人,絕對不可錯過的一本實務工具書!

經濟變量與效用函數聯合決策之投標策略評估

為了解決如何投標政府標案的問題,作者林志憲 這樣論述:

近年來國內營造市場競爭激烈,如何提高得標率,以增加廠商的生存空間,為本文研究之主題。在形成投標決策時,決策者所需考量的影響因素非常複雜,而考量之影響因素周延與否,為影響得標率之重要關鍵。營造業的決策過程隱含有極大的風險,且其在爭取工程案時,所能用來評估風險局勢的時間甚為短促,政府單位及私人企業常採公開方式招標並以最低價格標作為決標依據,將工程合約交由合格的營造廠商。面對有限的標案常不惜削價搶標,不但放棄合理獲利空間,也冒著賠錢而無法維持營運之風險。當營造廠商在競標時須面對兩項決策:(1)是否參與該工程案的投標(2)當決定參與競標時,需提出之能達到讓公司的收益越高並能獲得工程標案等要求的最適投

標價格(Bid Price)為何。投標價格通常包括工程成本(Construction Cost)及以工程成本的百分比表示的利潤率(Markup Scale)。投標策略(Bidding Strategy)對於利潤率的決定、工程的利潤及得標機率有著重大影響。主要決策者(Primary Decision-Maker) 在決定利潤率時受到對工程之不確定風險因素及競爭者風險偏好行為的主觀認知影響。因利潤率的決定受到許多因素的影響,使得投標的決策過程複雜化。因此一套能有效引導營造業者評估競標情勢及設定投標價格的模型是有必要的。本研究所提出投標組合決策模型(IBSM)為一結合統計方法及工程經濟分析之理論基礎

的計量模型,以投標組合降低風險的概念,並以財務管理的客觀經濟分析與主觀的效用評估,分析最佳的投標價格,並反映出參加何者競標對公司營運是最佳選擇。運用IBSM即可迅速提供與協助估算出符合該營造廠之最適毛利潤率,進而推算出回饋工程費用。本研究先回顧國內外此類研究之成果,繼而討論整合性競標策略模型之理論基礎及其架構內容。然後針對IBSM模型進行個案模擬分析研究,經由對模型中各解釋變數的模擬分析,最後得到競標決策建議參考。本案例考量經濟環境變化,以財務管理的客觀經濟分析探討利率、通貨膨脹率、再投資報酬率等經濟變量,結合決策者效用函數的主觀評估各個案間相關係數及信賴區間的改變,進一步獲得不同報酬率下的最

大期望效用增量之最適毛報酬率及出標價格,幫助決策者能做出更適合本身且最具競爭力的競標決策。