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快樂管理學的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦盧希鵬寫的 為什麼猴子不需要戴眼鏡？街頭智慧與讀書智慧的思考術 可以從中找到所需的評價。
國立屏東大學 體育學系健康與體育碩士在職專班 林耀豐所指導 洪琨祐的 國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入之研究 （2021），提出快樂管理學關鍵因素是什麼，來自於體育教師、教學風格、運動參與、學童運動涉入、知覺。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 （2021），提出因為有 引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施的重點而找出了 快樂管理學的解答。
為什麼猴子不需要戴眼鏡？街頭智慧與讀書智慧的思考術
為了解決快樂管理學 的問題，作者盧希鵬 這樣論述：
你是戴著眼鏡的猴子？還是偽裝成猴子的人類？ 真正有說服力的，不是數據、不是報表，而是訊息！ 人跟猴子最大的差別，在於人類發明了學校 從此，人類的學習，開始與現實脫節。戴眼鏡的人類，有了讀書智慧，不戴眼鏡的猴子，就發展出了街頭智慧。街頭智慧很重要，可惜學校沒有教。 抱歉，我們真的都是一群不正常的人.... 許多能在集團內晉升到決策階層，是社會中前1%的菁英，是不正常的人，但是這個社會，卻是由另外99%正常人所組成的……菁英，無法了解正常人在想什麼？ 人類愛調查，猴子善觀察 菁英為什麼不正常，因為他們理智與愛看書。也可以開玩笑地說，消費者多
半是猴子，而菁英是進化的人類。人類與猴子最大的差異是，人類發明了文字與資料，但是文字與書記錄的是過去的事，於是，書讀多了，就會忘記對現實社會的觀察。 高階主管都是進化的人類，脫離真實世界很久了，企業的決策多半是由一群離客戶很遠的高階主管，關在會議室中，看著幕僚準備的數據，就討論出來了。 猴子不戴眼鏡，就有了周邊視野 人類喜歡聚焦細節，所以發明眼鏡；猴子不戴眼鏡，就有了周邊視野。 原來，企業除了要有方向的聚焦細節，也需要開闊視野的廣度。當獵物出現時，聚焦，專心獵取獵物；當看不見獵物時，廣度，反而能發現獵物與防止自己被吃掉。 創新，來自於周邊視野，
把眼鏡拿掉吧！ 一般資料所分析記錄的，多半是細節，而忽略掉邊緣地帶的廣度。 但是邊緣地帶多半是破壞性創新產生的地方，一旦邊緣變核心，一切都來不及了。 人類愛看書，猴子善觀察…，如果你天生是猴子，就要多學學人；如果你本來就是人，不妨多學學猴子，或許有所突破。 名人推薦 王文華／知名作家 吳寶春／麥方店 創辦人 陳國華／知名音樂製作人 葉匡時／交通部長 戴勝益／王品集團董事長
快樂管理學進入發燒排行的影片
本集主題：「連鎖經營大突破：打造新零售時代獲利模式」介紹
訪問作者：陳其華
內容簡介：
認清疫後新經濟型態，善用OMO數據賦能
擁有一線實戰經驗，連鎖品牌經營顧問陳其華教你──
「連」結顧客、「鎖」住管理！
為什麼每年連鎖加盟展中，有一半左右的品牌不到三年就消失？
為什麼待遇條件好，環境也不錯，連鎖管理人才一直留不住呢？
行動科技成熟，電商一枝獨秀，連鎖業者跟不上就等著被淘汰？
餐飲外送平台抽成不低，是否該合作？會不會影響品牌的價值？
代理商不想被原廠掐著脖子走，想成立自有品牌，該怎麼轉型？
面對新經濟環境的到來，
零售、餐飲及服務型連鎖業者更須運用數位科技、虛實整合，
才能彈性應變，進而持續獲利！
許多人羨慕當老闆、當主管，開一間店不夠，最好還可以從北到南坐擁多家店面；然而，經營的殘酷考驗，走過的人有如九死一生，甚至在數位轉型和海外拓展的浪潮下死不瞑目。
其實大多數成功的連鎖事業，都不是靠複雜的理論來經營。
作者多年來擔任連鎖品牌企業內訓與輔導顧問，擁有豐富的一線實戰經驗，最懂連鎖事業的管理重點及如何避開地雷。本書提供連鎖事業的市場經營思維與街頭智慧，以及輔導連鎖事業時的思考邏輯與分析觀點，協助經營者緊盯核心關鍵元素，掌握彼此關聯，自然能夠以簡馭繁，打造優良企業。
※連鎖品牌經營力：
【顧客】打造顧客價值認同，讓企業長期獲利
【品牌】顧客從產品價值到品牌精神的信任
【團隊】招聘好人才，建構分工的區域指導與管控機制
【連鎖】整合營運總部與第一線門市，發揮規模效益
【利潤】從賺「機會財」進化到「管理財」，建構品牌的護城河
作者簡介：陳其華
●卓群顧問有限公司 總經理
●國立台北大學企業管理學系 碩士
●台北市企業經營管理顧問從業人員職業工會副理事長、經濟部數個部會輔導顧問與專家委員
●《好市多會員生活雜誌》與《流通快訊雜誌》長期專欄作家
●客戶代表有：家樂福、台灣麥肯錫、台灣太古汽車、台灣NEC、大聯大、台灣房屋、東元電機、LG、YAMAHA、SUM、淞運泰、世豪通運、拉亞漢堡、喬治派克、兔子兔子、霸味薑母鴨等。亞太地區有：馬來西亞 Hunza集團與萬家濟、北京餐飲連鎖總裁班、上海復旦大學、海南三湘人家等。
●在中小企業的產業營運實務上，擁有多年第一線與高階實戰經驗。歷任企劃、會計、資訊、管理部主管、專案經理、支援部經理、門市經理、業務副總與總經理等職位。
●主要協助連鎖品牌總部經營者，解決經營上有關連鎖品牌策略、獲利模式、事業擴張、管理體質與團隊培訓等議題。培訓與輔導範圍涵蓋台灣、中國與馬來西亞等地，無論服務連鎖、餐飲連鎖或零售連鎖等領域都有實戰經驗與輔導經驗。著有《跟連鎖經營顧問學開店創業：從創業實戰到成立連鎖品牌總部的經營管理學》《品牌成長的7道修煉：打破停滯×逆境轉型×獲利突破，成功布局未來》。
●官網【連鎖品牌競爭力】www.consultant5366.com/
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國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入之研究
為了解決快樂管理學 的問題，作者洪琨祐 這樣論述：
本研究旨在瞭解高雄市國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入之現況，分析不同背景變項知覺體育教師教學風格與運動涉入之差異，並探討兩者的相關情形。本研究以高雄市國小高年級學童為研究對象，以分層隨機抽樣進行問卷調查，採用「體育教師教學風格量表」、「學童運動涉入量表」作為研究工具，共發放問卷444份，回收有效問卷418份（男生203人，女生215人；五年級252人，六年級166人），有效回收率94.1%。將調查所得資料利用SPSS20統計軟體，以描述性統計、獨立樣本t考驗、獨立樣本單因子變異數分析、Pearson積差相關進行資料處理與分析，統計顯著水準訂為α=.05。 所得研究結果為：一
、國小高年級學童知覺體育教師教學風格以折衷型分數最高，不同學校規模、教師性別在學生知覺體育教師教學風格上有顯著差異；不同性別、年級、運動時間、運動次數、運動強度在學生知覺體育教師教學風格上則無顯著差異。二、國小高年級學童運動強度適中，不同性別、學校規模、運動時間、運動次數、運動強度在學生運動涉入程度上有顯著差異；不同年級、教師性別在學生運動涉入程度上則無顯著差異。三、高雄市國小高年級學童知覺體育教師教學風格與運動涉入呈低度正相關。 本研究結論為高雄市國小高年級大型學校的學童知覺折衷型教師風格比起中型學校的學童有較深的感受；學童運動強度適中，運動涉入不受年級及教師性別影響；能知覺體育教師教學風
格屬於折衷型的學生，愈能提升自己的運動涉入程度。
臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決快樂管理學 的問題，作者許忠盈 這樣論述：
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
----------------------------------------------142