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漫畫之王陳福財的新加坡史

為了解決新加坡中文繁體的問題，作者SonnyLiew 這樣論述：

漫畫藝術的顛峰之作 用虛構追求真實、足以平衡主流史觀、你所不知的新加坡現代史 ◎榮獲美國漫畫界最高榮譽艾斯納「最佳作家／畫家」、「最佳出版設計」、「最佳美國版國際漫畫亚洲作品」等三大獎 ◎《經濟學人》《華盛頓郵報》《出版人週刊》年度好書 ◎本書由新加坡、美國、法國、瑞典、中國等多國翻譯出版 ◎採循原書設計，以特殊開本印刷，完整呈現漫畫風格與細節 ◎中文世界唯一未經刪節、完整翻譯出版   【大時代的小人物】 　　漫畫家陳福財出生於1938年的新加坡，受手塚治虫影響，立志成為一名漫畫家。成長於新加坡政治社會動盪時期，打從少年時代起就將新加坡的建國故事畫進漫畫裡，並經常融入對時局的解讀。例如以動

物為主角的漫畫《136小隊》，帶頭的猴子即是象徵日軍侵佔新加坡時率先逃跑的白人指揮官。他還創造出了《阿發超級鐵人》與《蟑螂俠》等腳色，他們是新加坡獨立建國和社會經濟改革過程中，幫助人民的超級英雄化身。陳福財是個如你我一般平凡的小人物，靠漫畫勉強維生，身邊親友一一離去，即使到國外參加漫畫展也備受冷落，但他從未喪失對漫畫的熱情，以及用漫畫傳達關懷與觀點的初衷。不過，在此向各位看倌聲明，這位漫畫家其實是本書作者劉敬賢筆下的虛構人物！ 【戲說新加坡史】 　　本書作者劉敬賢也是一名新加坡漫畫家，曾在美國漫畫產業DC和漫威工作，為了畫自己想畫的漫畫，他返回漫畫產業不發達的新加坡，繪製屬於家鄉的故事。今日新

加坡雖是世界金融中心，但長期一黨獨大，以威權體制與嚴刑峻罰聞名，往往讓人覺得經濟層面很先進，但政治社會還停留在過去。他認為有必要以不同視角去詮釋新加坡的過去與未來。 　　劉敬賢以畫中畫的形式，創造了陳福財這個漫畫家及其漫畫作品。我們在《入侵》這篇漫畫裡看見李光耀早年與左派領導人林清祥合作以脫離英國獨立的故事。在虛構人物陳福財的補述中，也可一窺當年馬來亞與新加坡合併背後的政治盤算，以及林清祥與李光耀最終決裂且入獄的真貌。在這些層層疊疊的虛實交錯裡，對新加坡歷史有了多層次的不同解讀。可以說，今日新加坡是如何建國，今日的特殊體制是怎麼誕生的，以及2016年政治強人李光耀過世後，新加坡的路線又會開往哪

個方向，都可以在這本漫畫中得到一些啟示與答案。 【極為真實的虛構自傳】 　　這是一本極具創造性的漫畫，劉敬賢以陳福財的晚年口述、生平經歷和繪製的漫畫作品等三條線，搭配照片、素描、畫中畫，以立體又細緻的方式，重新講述了新加坡建國的歷史。雖是虛構的傳記，卻塑造出非常真實的人物，而劉敬賢的批判敘事也與現實世界緊密貼合。此外，配合陳福財的人生閱歷，其畫中畫的多幅作品也展現出不同年齡時期的風格與技巧。也許正因為是漫畫，才能達成如此淺顯易懂卻極為深刻的表現形式。 【出版即勝利，新加坡出版與言論自由的敲門磚】 　　在新加坡，漫畫產業一直不被重視，但在2017年本書卻榮獲美國漫畫界的奧斯卡獎，而且一次領回了三

大獎項。不過，因為作者在漫畫中賦予太多非官方的歷史解讀，引發官方緊張，讓本書的補助一度遭到撤銷，沒想到卻成為超級暢銷書。這個事件也印證了新加坡至今依舊緊張的政治氛圍。若要了解今日新加坡從何而來，了解新加坡的社會文化，這都不可錯過這本兼具藝術與歷史的精采大作。   ◎各方推薦（依姓氏筆畫排序） 吳平稑    漫畫評論人 李取中    《大誌雜誌》《The Affairs 週刊編集》總編輯 阮光民    漫畫家 林韋地    季風帶文化創辦人 翁稷安    國立暨南大學歷史系助理教授 張辰漁    世界柔軟影像文化總監 陳怡靜    自由撰稿人、〈大人的漫畫社〉主持人 黃珮珊    慢工文化總編輯

  ◎各方讚譽 圖像小說是新加坡英文社群盛行的創作形式，而劉敬賢是其中的佼佼者，這本《漫畫之王陳福財的新加坡史》英文原版出版後在新加坡引起巨大的轟動，內容非常有趣，對新加坡的官方史觀也有強力的批判和反思，非常樂見這本經典在台灣出版繁體中文版，讓台灣讀者可以看到這本好書。─林韋地／季風帶文化創辦人 這本由架空漫畫裡的人物所構築出來的新加坡史比我們所認知的世界更為真實也更具啟示，同時也展現了透過漫畫的表現手法如何為原本陌生且隱晦的歷史脈絡描繪出一條更為清晰的路徑。─李取中／《大誌雜誌》《The Affairs 週刊編集》總編輯 獨一無二……空前絕後的傑作。一本讀來開心、面貌多變的美麗書籍。不僅是

對漫畫的謳歌，也是一堂技巧大師課、一場驚心動魄的旅程、一本深具啟蒙意義的小說，更是對戰後至現代的堅定回顧。我愛它，敬畏它。──麥克．凱里（Mike Carey）／《路西法》（Lucifer）、《未竟之謎》（Th­e Unwritten）作者 一部足以匹敵辰巳嘉裕《劇畫漂流》的精彩作品……帶著《卡瓦利與克雷的神奇冒險》（The Amazing Adventures of Kavalier and Clay）的迷人風格。毫無疑問是一等一的漫畫傑作。──漫畫網站The Beat 本書是圖像小說、是畫冊、也是敘事散文，讓我們看見截然不同的新加坡……充滿對新加坡今昔的諷刺評論，讓漫畫成為說故事的出色媒介

。本書切合時事又懷舊雋永，無疑是多層次的敘事佳作。──The Malay Mail《馬來郵報》 本書以一系列漫畫插曲記錄舊時代的暴動與抗議事件，篇篇都是向世上偉大漫畫家致敬的傑作，也是挑戰不可言說、為官方歷史無名氏平反的良心之作。──《紐約時報》 作者探索新加坡的戰後祕辛與現實，對於將建立秩序置於個人意見之上的政策提出嚴厲批判。透過引人入勝的分鏡技巧，這本結合有力陳述和精湛畫工的作品讓人只想一頁接一頁讀下去。無限迷人，為圖像小說拓疆展界，高度推薦給喜歡政治諷刺漫畫或Chris Ware、Art Spiegelman作品的讀者。──Library Journal《圖書館學刊》 本書不僅在民間野史

和官方主流史觀之間取得巧妙平衡，更藉由說故事之口提出一則則關於新加坡去殖民化與後殖民時代的歷史叩問……作者穩穩地將個人經驗置於規模更宏大的國家集體敘事中，讓主人翁不再是歷史旁觀者，進而成為編織歷史的線軸。──菲力普浦荷頓（Philip Holden），《後殖民寫作雜誌》

新加坡中文繁體進入發燒排行的影片

法國米其林指南的全球在地化與其臺灣在地化策略分析

為了解決新加坡中文繁體的問題，作者周盈如 這樣論述：

米其林指南是法國飲食文化的重要代表產物，為世界最具權威的餐廳評鑑 機構之一。受台灣觀光局熱烈邀請，米其林指南於 2018 年將臺北納入海外評鑑 城市，於 2020 年增加臺中市場。如麥當勞、星巴克等知名跨國餐飲品牌，企業 走向全球化的關鍵在於落實「在地化」，但米其林指南與餐飲品牌不同之處在 於，它販售的並非料理實體，是以獨到的評鑑品味與評鑑結果擄獲各國美食家、 主廚、觀光客的信賴與推崇。換言之，米其林指南的核心價值是一套對美食品 評及餐廳評鑑的文化系統。於此，本文以 2018 年至 2020 年間，米其林指南臺灣版為主要研究範圍， 從紙本指南、數位傳播媒體以及公關與活動等三個分析層面，以較為

宏觀的角 度探討法國米其林指南如何在跨文化的脈絡下執行在地化的策略。

國家鐵道博物館繪本系列限量典藏組

為了解決新加坡中文繁體的問題，作者蘇懿禎,郭乃文,盧俊良,鄭宗弦,鄧志忠 這樣論述：

小小鐵道迷必備的《國家鐵道博物館繪本全系列：限量典藏組》， 豪華典藏、一應俱全！   五組創作者、五種角度， 自火車、職人、科學、場域、夢想， 切入觀看「臺北機廠／國家鐵道博物館」。 全系列有寶寶書、精裝繪本、翻翻機關立體書， 包含兒謠、故事、科學實驗、互動遊戲、藝術性， 五感體驗臺灣百年工業遺產2.0的風采。   　　鐵道／火車是許多大小讀者喜愛的主題，也與我們的生活息息相關。《國家鐵道博物館繪本全系列》，即是國家鐵道博物館籌備處與玉山社／星月書房攜手企劃出版，邀請五組資深繪本創作者群，歷時二年多時光完成。   　　《國家鐵道博物館繪本全系列：限量典藏組》以富有百年人文歷史價值的工業遺產

「臺北機廠」為主軸製作，分成五冊不同形式、不同主題、不同視角的繪本，切入觀看和完整認識這座珍貴的國定古蹟，加倍感受其中蘊含的人文精神、歷史意義和文化價值。五冊繪本包含了：結合本土歌謠和簡單情節的《跟著火車一起唱》，跟著小鐵與老鐵近距離觀察臺北機廠職人生活的《小鐵的一天》，充滿科學知識、親子自造科學玩具與實驗的《鏗鏗鏘鏘北廠實驗室》，滿足小鐵道迷們願望的《奇幻鐵道博物館》，以及具備豆知識、精緻圖像和紙藝機關（含翻頁、立體、摺疊三種手法）的《臺北機廠大冒險》。   　　在五組不同風格的文圖詮釋下，引領讀者自五種角度：歷史、職人、科學、場域、夢想，認識了臺灣重要的火車、體驗了修理火車的職人生活、提升

了與鐵道相關的科學素養和歷史知識、增加了鐵道書籍閱讀的樂趣，更瞭解了「臺北機廠／國家鐵道博物館」過往的任務和未來的導向。   　　期能透過《國家鐵道博物館繪本全系列：限量典藏組》，完整擁有全系列，並引頸期盼國家鐵道博物館正式開放後，能暢遊臺北機廠、觀看臺灣鐵道百年以來的活力與新生風采！

從一帶一路倡議析探大國暨區域合作在中亞的爭衡競逐

為了解決新加坡中文繁體的問題，作者鄒博如 這樣論述：

冷戰結束後全球進入「複雜相互依存」的合作年代，中國的經濟發展也邁入快速成長的階段，在強調「國家尊嚴與地位」、「主權和領土完整」與「經濟發展」的政治與經濟二個並行的大主軸下，中共的國際行為從早期的和平共處、韜光養晦時期，逐步進展到訴求國際關係民主化及新型大國關係。作為「負責任的大國」，在「中國特色」的發展模式取得驚人的成效後，2013年中國在哈薩克與印尼提出建設「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」及設立亞洲基礎設施投資銀行的計畫，藉由一帶一路倡議的願景，中國將自身的「中華民族的偉大復興」與全球的「人類命運共同體」聯繫在一起。位於絲綢之路上的中亞五國成立於蘇聯解體的當下，五國在政治上偏向

強勢的威權領導，人民以突厥裔居多，屬於多部族的遊牧社會，宗教上多信仰伊斯蘭教，五國中的吉爾吉斯和哈薩克的社會上瀰漫有恐中、反華的現象，各國都共同面對的問題是交通不便和基礎建設的破舊與量能的不足，也因此限制了地區的經濟發展。IMF的資料顯示，五國中的烏茲別克、吉爾吉斯、塔吉克等三個國家需要十到四十年後才能脫離低收入國家（LIC）的門檻。經由CAREC與AIIB等提供的區域合作計畫將改善各國的基礎建設，加強彼此間的溝通與協調和建立標準與制度，區域合作可以為中亞帶來幫助並提升各國解決問題的能力和導向未來的治理。「中亞區域經濟合作」（CAREC）是基於地區的需求及問題解決，包含六條連接中亞鄰近區域國家

的經濟走廊，與一帶一路倡議都側重於基礎設施的投資與建造，而由俄羅斯主導的歐亞經濟聯盟（EAEU）則重視關稅方面的議題。2001~2020 年之間，CAREC在所涵蓋的區域內投資了208 個計畫約 392 億美元的資金。而為支持一帶一路所設立的AIIB，自成立以來已經在中亞總共投資29億美元，約為中亞五國2019年 GDP 總和 2,970 億美元的 1%，佔一帶一路沿線國家投資金額的12%。在以權力和利益為中心的自利互動模式下，大國採用對抗遏制的做法可能使得中亞成為棋盤，小國成為選邊站的棋子，極端情況下中俄有可能聯手制裁日本來削弱美國。但中俄也可以選擇相互合作但不與正面美國對抗的方式，對中國而

言，這個方式更符合其訴諸「分享、共商與共建」的認同模式，也更有利於地區。作為絲綢之路上文化與交通樞紐的中亞五國則應避免捲入大國的紛爭，要以國家發展為前提，建立區域合作的共識，利用大國的協助來改善制度並妥善治理國家的各個層面的問題。