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探討城鄉巷弄長照站區位與使用型態之研究—以斗六市為例

為了解決新北市板橋戶政事務所的問題，作者柯政井 這樣論述：

C級巷弄長照站為提供社區高齡者具近性與便利性的照顧服務設施，在城鄉環境的差異之下，對長照站的設置以及使用性有其差異存在。本研究主要目的在運用空間型構（Space Syntax）解析城鄉C級的設置區位建構方法，從環境空間層面、使用性與區位設置，探討不同環境條件中C級之需求與差異性。本研究以斗六市之C級為調查範圍，先運用空間型構針對整體城市空間與局部城鄉鄰里進行解析，並輔以空間型構之參數指標探討城市空間的機能組構現象；再者，為了深入了解現況C級的使用狀況與其設置需求，本研究運用半結構式訪談法收集、歸納與整理現況C級使用性與服務、設置需求等質性資料。最後，藉由空間量化與質性資料之比對，雙向

交叉檢視質量分析之結果，以此探討本研究之課題。 研究發現，軸線分析對空間機能現象較具解釋力，其中Rn、R3值參數指標分析城市空間的機能性，可更細微的探討空間中機能性活絡的區位；視域分析則是受到道路規劃設計之尺度、大小影響，較不能用以分析空間的機能分佈現象。此外，Rn、R3值參數之判讀較適合用於都市型空間，在鄉村鄰里空間分析其解釋力有限。而在服務使用性與設置需求之調查中則是發現，城鄉C級受到地理環境、資源條件與日常生活習慣之影響，在其服務運作、空間、區位之設置需求皆有其差異。綜合區位設置方面之調查，並考量其可及性與安全性，都市C級可設置於次一級之Rn、R3高值的動線區域上（綠色-黃色），而

鄉村則可以Rn、R3高值之動線區域（橘色-紅色）作為優先設置C級的地點。此外，本研究根據現有之規範與調查結果提出城鄉C級設置與服務運作建議：1.保持城鄉服務運作的彈性；2. 針對城鄉差異研擬C級的設置方向；3.接送服務機制的評估；4.提升民眾承辦C級的意願；5.建構C級之間的溝通平台。透過以上之建議與改善，希望能建構適宜城鄉社區之長照生活圈。

以策略性周界定價方式進行道路擁擠收費

為了解決新北市板橋戶政事務所的問題，作者金志澔 這樣論述：

本研究以兩政府視角下進行周界策略定價，並以台灣新北市以及台北市做為案例地區，兩政府以各自自身最大效益為依據進行周界位置以及價格制定，並與不課稅、最佳課稅方案、單一周界方案、雙周界方案進行比較。 本研究之模擬結果為整體社會淨效益、台北市社會淨效益、新北市社會淨效益、周界課稅價格以及周界課稅位置，檢視各方案的差異並透過相對效率方式檢視整體社會淨效益改善程度，另外，亦對各方案進行敏感度分析，檢視在各參數變動情況下，各變數之變化情形。 研究發現中心城市獲得淨效益較周邊城市高，其原因為周邊城市改善之交通量亦間接提升中心城市之效益，而策略性方案可減少交通量進入市中心之車流，但也可能過

度減少車流量，而使整體社會淨效益降低。本研究之結果可提供政府進行周界課稅政策時之參考，檢視以整體社會作為考量主軸，以及檢視城市本身之效益再進行政策制定。