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發動機機械系統構造與檢修（附學習工作頁）

為了解決服務業技能的問題，作者劉琳嬌 這樣論述：

本書內容包括內燃機類型的認知、發動機的認知、發動機機體組的認知、曲柄連杆機構的認知、配氣機構的認知、潤滑系統的認知、冷卻系統的認知、起動系統的認知、點火系統的認知、燃油供給系統的認知。本書圖文並茂、通俗易懂，書後配有學習工作頁，並把相關視頻做成二維碼插入書中，可以幫助讀者自主學習，有效地提高學習效果。 本書可作為高職高專、中職中專院校汽車類專業教材，也可作為汽車愛好者的參考書。 出版說明 前言 專案一　內燃機類型的認知 …………………1 1.1　內燃機型號的組成 …………………1 1.2　內燃機型號編制規則 ………………2 1.3　發動機的分類及特點 ………………3 1

.4　發動機冷卻方式的分類及特點 ……3 1.5　發動機氣缸排列方式的分類 ………3 專案二　發動機的認知 ………………………6 2.1　四衝程發動機常用術語 ……………6 2.2　四衝程汽油發動機的工作過程 ……7 2.3　四衝程柴油發動機的工作過程 ……8 2.4　二衝程汽油機的工作過程 …………8 2.5　二衝程柴油機的工作過程 …………9 2.6　發動機的主要性能與特性 …………9 專案三　發動機機體組的認知…………… 11 3.1　機體組的功用與組成 …………… 11 3.2　氣缸體的構造 …………………… 12 3.3　氣缸體的形式 …………………… 12 3.4　氣缸的結構與

特點 ……………… 13 3.5　氣缸套 …………………………… 13 3.6　氣缸蓋 …………………………… 13 3.7　氣缸墊 …………………………… 14 3.8　油底殼 …………………………… 15 3.9　氣缸套磨損的原因分析 ………… 15 3.10　預防氣缸早期磨損的措施 ……… 17 3.11　氣缸體檢查與平面度檢測 ……… 17 3.12　氣缸蓋的拆裝與氣缸墊的更換 … 19 專案四　曲柄連杆機構的認知…………… 22 4.1　曲柄連杆機構的作用與組成 …… 22 4.2　活塞 ……………………………… 23 4.3　活塞環 …………………………… 25 4.4　活塞銷

…………………………… 26 4.5　連杆及連杆軸承 ………………… 28 4.6　曲軸 ……………………………… 30 4.7　飛輪 ……………………………… 33 4.8　曲軸減振器 ……………………… 35 4.9　活塞連杆組的拆裝 ……………… 35 專案五　配氣機構的認知 ………………… 36 5.1　配氣機構的組成 ………………… 36 5.2　配氣機構的分類 ………………… 36 5.3　配氣相位 ………………………… 38 5.4　正時機構 ………………………… 38 5.5　氣門組 …………………………… 39 5.6　氣門傳動組 ……………………… 41 5.7　發動機平

衡軸 …………………… 43 5.8　可變氣門正時/ 升程技術 ……… 43 專案六　潤滑系統的認知 ………………… 46 6.1　潤滑系統的組成 ………………… 46 6.2　潤滑系統的功用 ………………… 46 6.3　潤滑系統的潤滑方式 …………… 46 6.4　潤滑油 …………………………… 46 6.5　潤滑油添加劑 …………………… 47 6.6　機油泵 …………………………… 47 6.7　機油濾清器 ……………………… 48 6.8　機油和機油濾清器的更換 ……… 48 VIII 發動機機械系統構造與檢修 專案七　冷卻系統的認知 ………………… 50 7.1　散熱器 ……

……………………… 50 7.2　風扇與水泵 ……………………… 51 7.3　節溫器 …………………………… 52 7.4　冷卻液 …………………………… 53 7.5　冷卻液的更換 …………………… 53 7.6　冷卻系統密封性檢查 …………… 54 專案八　起動系統的認知 ………………… 55 8.1　起動系統的作用及組成 ………… 55 8.2　起動機 …………………………… 55 8.3　起動性能 ………………………… 56 8.4　起動機的檢測 …………………… 56 專案九　點火系統的認知 ………………… 62 9.1　傳統點火系統 …………………… 62 9.2　點火線圈

………………………… 62 9.3　分電器 …………………………… 63 9.4　火花塞 …………………………… 63 9.5　電子點火系統 …………………… 64 9.6　微機控制點火系統 ……………… 64 9.7　磁電機點火系統 ………………… 65 專案十　燃油供給系統的認知 …………… 66 10.1　燃油供給系統的組成 …………… 66 10.2　進、排氣系統 …………………… 67 10.3　電動燃油泵 ……………………… 68 10.4　燃油濾清器 ……………………… 69 10.5　燃油分配管 ……………………… 69 10.6　燃油壓力調節器 ………………… 69 10.

7　噴油器 …………………………… 70 10.8　汽油缸內直噴（FSI）技術 …… 70 10.9　渦輪增壓技術 ………………… 71 10.10　 廢氣再迴圈（EGR）系統 …… 71 10.11　三元催化轉化器 ……………… 72 10.12　柴油機微顆粒過濾 …………… 72 10.13　燃油供給系統的檢修 ………… 73 參考文獻 …………………………………… 75 為了貫徹國務院《關於大力推進職業教育改革與發展的決定》以及教育部等六部委《關於實施職業院校製造業和現代服務業技能型緊缺人才培養培訓工程的通知》等檔精神，全面實施“職業教育與培訓創新工程”積極推進課程

改革和教材建設，為職業教育教學和培訓提供更加豐富、多樣和實用的教材，更好地滿足職業教育改革與發展的需要。按照教育部頒佈的《汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓指導方案》的要求，緊密結合目前汽車維修行業實際需求，編寫了這套汽車檢測與維修專業高技能型人才教學用書，供高等職業院校汽車檢測與維修專業以及汽車運用技術專業教學使用。 本書符合國家對技能型緊缺人才培養培訓工作的需要，注重以就業為導向，以能力為本位，面向市場，面向社會，為經濟結構調整和科技進步服務的原則，體現了職業教育的特色，滿足汽車檢測與維修專業以及汽車運用技術領域高技能型人才培養的需要。 本書在組織編寫的過程中，認真總結了全國開

設汽車專業院校多年來的專業教育經驗，注意吸收發達國家（德國）的職教理念和方法，形成了特色。 本書以行業關鍵技術操作和技術管理的能力要求為核心，確定專業知識和能力培養目標。在內容上選擇注重汽車後市場職業崗位對人才的知識、能力要求，力求與相應的職業資格標準銜接，並較多地反映了新知識、新技術、新工藝、新方法、新材料的內容。為學生畢業後能順利進入汽車後市場崗位奠定良好的基礎。 本課程通過對汽車發動機（汽油機和柴油機）的總體構造、主要系統的功能、組成和基本結構的學習，使學生瞭解和掌握汽車發動機的基本工作原理，同時培養學生對汽車的興趣和愛好，並為後續專業課程（發動機原理、發動機設計、內燃機燃料供給、內

燃機增壓、汽車電子學等）的學習和從事相關科研工作打下堅實的基礎。 本課程建議50 ～ 60 學時。 本書由劉琳嬌、徐道發任主編，許建強、陳俊傑任副主編。參加本書編寫工作的還有孫立君、伊春雨、姚立澤、曹紅玉、耿連才、王江英、侯紅賓、孫樹森、姚建玲。 本書在編寫過程中得到了一汽客車有限公司的支持，在此表示衷心的感謝。 由於作者水準有限，書中難免有不當之處，懇請廣大讀者批評指正。

服務業技能進入發燒排行的影片

國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響

為了解決服務業技能的問題，作者莊雅愉 這樣論述：

摘要 由於旅遊產品具有無形性的特徵，因此，各種風險可能在購買旅遊產品的不同階段產生，因此，研究者想了解旅客的特徵在知覺風險和知覺價值對重遊意願之影響。本研究針對曾去過東南亞旅遊的國人進行研究，探討一、旅客基本資料在知覺風險、知覺價值及重遊意願之間是否呈顯著差異；二、知覺風險和知覺價值是否顯著影響重遊意願。以網路便利抽樣法及滾雪球方式發放問卷。共發放350份問卷，收回有效問卷348份，以SPSS 22.0統計軟體作資料分析，分析方法有：描述統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後比較、逐步迴歸分析、相關分析。

本研究結果如下所示：（一）、「性別」、「學歷」、「年薪」在知覺風險、知覺價值及重遊意願皆無顯著差異。（二）、「年齡」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願均呈顯著差異，其中31歲以下皆高於51歲以上。（三）、「婚姻」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願皆呈現有顯著關係，其中未婚皆高於已婚有子女。(四) 在青壯年組中，若知覺風險和知覺價值同時預測重遊時，知覺風險中只有財務風險負向影響重遊意願；而知覺價值中以情緒價值的影響力最大，另外嚐新價值及附加價值亦顯著影響重遊意願。在中老年組方面，知覺風險只有身體風險與重遊意願有顯著關係；知覺價值的部分則是情緒價值有顯著影響。關鍵字

：知覺風險、知覺價值、重遊意願