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應用多元迴歸線性方程式建構下之模糊數學規劃改善台北捷運松山線營運

為了解決板南線第一班車的問題，作者鍾詣宏 這樣論述：

捷運系統在都市規劃中扮演重要的角色。本論文以最大化捷運業者利潤與滿足乘客候車需求為考量，透過列車排班研究以及現行班距所得之資料作為田口式實驗設計之參數，並藉由多元線性迴歸方程式建構滿意函數與參數間的關係，進而結合目標規劃及模糊理論求出最佳班距以及維持該時段營運之班車數目。最後，本研究以松山新店線之營運情況，進行實例說明，並將本研究之結果與現行營運狀況做比較，提出改善建議，驗證本研究方法之可行性及實用性。