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軌道上奔馳的時光

為了解決楠梓公園的問題，作者辛金順 這樣論述：

捷運路線所串起的起點和落點， 無疑是測量城市記憶的最佳尺度。 　　捷運系統不僅是一個都市的交通樞紐，更象徵了地方的情感與記憶。高雄捷運的站點如美麗島，以紀念美麗島事件和標誌民主、人權而命名；世運站的名稱，則代表曾在此地舉行的世界運動會；哈瑪星、鹽埕埔、後驛、五塊厝、獅甲等站名，也連接了港都的身世和歷史。 　　詩集裡每一捷運站的瀏覽，彷彿循著時光列車進入了在地人的集體回憶，同時也將港都的過去、現在與未來扭合在一起，並在列車的來去中，帶出了這座城市的性格，以及對未來的憧憬。 　　對高雄人而言，自捷運通車後，紅橘線交叉而延伸出去的路線圖，以及後來臨港與濱海環狀輕軌的逐一完成，正也圈起了他們

對港都層疊累積的記憶。每一捷運站所連接的地景，或歷史，都有各異的故事；新時間和舊時間在站前與站後出入口的對望，也會牽連出那地方的情感記憶來。而那些，都是一個城市所看見和看不見的時光分量。 　　正如馬克・歐傑（Marc Augé）在《巴黎地鐵站的人類學家》一書所言：「地鐵站和地鐵路線，實可做為對一座城市的備忘錄，或一個繪製記憶的地圖。甚至某些站可以連接到在地者的生活和生命意識裡頭去，形成一種在地情感的認同。」因而，通過站與站的詩寫，綰結了港都日常，博物館、公園、經濟商圈、菜市場；或臨接水岸碼頭港口，銜壤糖廠農地，以及靠向藝術表演廳等等場景，讓詩在這些地方走過，並留下聲音和註記，記錄每個站出入口

周遭所具有的內涵，歷史、以及生命和詩意，由此串連起整本詩集的結構骨幹，展現出港都的城市意象。 　　辛金順：「我們常常處於明亮的車廂內相對，或在捷運站交錯而過。日常裡的路線，來來去去，日子在進站和出站間不知不覺流逝掉了。而一站一站記憶的累積，對我而言，無疑是去認識高雄的一種最好方式。」 　　「閱讀他的詩行，彷彿是走過自己年少時期的記憶⋯⋯許多詩人為了保持詩的純潔性，往往避開政治不談。事實上各種政治事件或歷史事件，往往最能衝擊人的感情。逃避它，就是逃避真實的感覺。抒情是一種誠實的呈現，辛金順為我們做了恰當的示範。」──陳芳明（政治大學台文所講座教授）  

楠梓公園進入發燒排行的影片

志工參與動機、休閒參與及幸福感之探討-以苗栗圖書館為例

為了解決楠梓公園的問題，作者陳麗麗 這樣論述：

本研究旨在探討志工參與動機、休閒參與及幸福感之關係，以苗栗圖書館志工為研究對象，分析不同背景變項在三個變數中的差異情形，相關情形以及影響性。本研究以問卷調查作為研究工具，採用便利抽樣方式，，以SPSS軟體進行分析，包含：描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、相關分析及多元迴歸分析等方法。實證研究結果重點摘錄如下:一、不同年齡之圖書館志工之參與動機中之「服務他人」構面有顯著影響， 65歲以上比60-64歲以上更積極參與，原因可為65歲以上志工多以退休，因此在服務他人更為積極。二、不同教育程度之圖書館志工的休閒參與中「知識與藝術類」構面有顯著差異，大專與研究所畢業之志工對於此項評分相對較

高，原因可能為學歷較高的志工，對於知識與藝術之了解較多，因此對於此項之休閒需求也較高。三、不同服務單位之圖書館志工之幸福感「生活滿意」、「身心健康」、「人際關係」構面有顯著差異，苗栗市立圖書館高於苗栗縣立圖書館志工，原因可能為苗栗市立圖書館志工有較多與讀者直接的接觸。四、參與動機、對休閒參與和幸福感，具有顯著正向影響，因此，鼓勵民眾參圖書館志工服務，以提升休閒參與與幸福感。

台灣都市縮影50+：關於台灣城市規劃的回顧與反思

為了解決楠梓公園的問題，作者張學聖 這樣論述：

　　如果問你，哪些城鄉故事、事件或場景駐留於你的腦海記憶中，回憶的同時是否有些觸動心弦。如果你腦中的記憶是片斷的甚至模糊，不如一同再次踏進時光隧道，再探究竟。 　　本書是從二戰後開始，對不同發展階段時間軸的述說，回顧不同時期的城市發展案例與故事。戰後的時代，城市發展慢慢萌芽，從戰後渾沌時期到追求城市美好，乃至再造城市永續發展，你能想像這些歷經嗎？ 　　孕育著台灣發展的環境，我們生長的城鄉空間，滿載著許多人的心血，促使現在的生活與環境更加美好。期待經由鑑往知來，讓讀者們能有不同角度觀社會、觀城市，並更加關心與重視我們城鄉發展大小事。 　　都市規劃的範疇包羅萬象，涉及居住

與生活空間品質、自然環境與生態資源的維護、工作與經濟產業發展的需求、文化的保存與活用、生活機能、基盤建設、公共空間的提供，以及都市面對災害防救、水資源分配、綠能產業、空氣汙染、交通壅塞等種種空間資源使用問題。其中還涉及「城市競爭力」營造、「土地正義」公平、面對氣候變遷「韌性城市」建構、「高齡友善」城市推動、邁向「永續發展」的實踐等多元價值的追求與挑戰。 　　本書則是討論台灣城市發展代表性案例故事，羅列了許多台灣過去發展各類型重要經驗的案例項目。城市與市民息息相關，小至個人生活中食衣住行、求學、就業等生活所衍生的基本需求，進而擴及整體產業經濟系統、自然生態與環境的和諧共存，都對我們有著深刻且長

遠的影響。故有關城市規劃的知識，除專業研究外，也應該用通俗的方式，讓更多人了解。從現在回顧過去經驗，並藉由過去經驗展望未來。 　　現代對於生活環境議題的關注已是主流價值，使得「民眾參與」機制，逐漸演變常態性事務或是國民責任、國民權益，相信日後更多人對城市規劃的認識與理解，應有助於降低民眾參與溝通成本，進而邁向共同設計的理想未來。  

都市生態公園經營管理機制之研究—以大湳森林公園為例

為了解決楠梓公園的問題，作者吳品萱 這樣論述：

摘要都市化是二十一世紀影響環境最重要的因素之一，高度都市化發展伴隨社會與生態環境問題，環境快速變動導致太多無法控制的因素影響生活，在緊密的都市空間裡，公園綠地是都市中少存的綠地開放空間，世界衛生組織(World Health Organization, WHO)主張，都市綠地對人類有諸多好處：可以調節氣溫、改善空氣品質、阻隔噪音、提供人們從事休閒運動和社交活動、促進人們的心理健康，因此建議都市要提供人均綠地面積為9平方公尺，近年，許多心理和環境學家研究指出，綠地對人體與心理健康會帶來正面的影響，接觸大自然可以減少壓力產生幸福感，公共綠地可以讓人更快樂。因此，面對環境的永續議題，加上近年生態保

育和環境維護的意識提升，都市公園被賦予重要角色，開始朝向生態化發展，重視生態棲地的保育與營造以建立生態系統的平衡，延續人與自然共生的永續環境。生態公園永續經營的關鍵，在於後續維護管理和保育意識，因此，本研究以桃園大湳森林公園為例，建立未來生態公園永續經營管理機制，透過案例的借鏡分析，了解國內生態公園的推動發展和經營，藉由個案研究對大湳森林公園進行基礎二手資料的搜集、摘錄整理和分析，本文第四章環境資源說明到棲地分區營造，摘錄自生態調查單位，從生態專業的調查和整合了解生態棲地的組成和發展，加以分析探討，以及第四章第六節規劃設計發展，摘錄自規劃設計單位，檢視對大湳森林公園營造建置時所建構的發展脈絡和

目標，並利用參與觀察和半結構式訪談的方式，彙整目前公園的發展狀況，在形塑生態化公園的過程中，發掘生態公園面臨的困境和課題，作為未來大湳森林公園經營管理機制建立之依據。本研究對象大湳森林公園原為保一總隊大湳營區，2017年8月退役後交由桃園市政府管理，因長期作為營區使用，環境干擾程度相對較低加上生態性高，具有多樣的植被和棲地組成，為都市中珍貴的自然資源，因此桃園市政府以生態保育的規劃朝向森林公園定位發展，2018年1月市政府委託生態調查單位和規劃設計單位，先後執行生態調查資源盤點工作和公園整體規劃設計，2020年6月正式動工，進行生態棲地的營造工程，直至目前施工作業持續進行當中，預計2022年底

前完工。本研究對象大湳森林公園面臨土地資源的轉型利用，為平衡都市擴張和生態維護的保育，以生態化發展，平衡生態環境與生活場域之保護，因此，期望透過大湳森林公園的發展過程，了解建置過程所造成的生態影響和環境衝擊等相關影響因子，找出形塑生態化公園的困境與課題，未來如何維護生物多樣性的棲地環境，建立對大湳森林公園的經營管理，且具有生態維護保育之機制，以達到生態化公園的永續經營之參考價值和關鍵。