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海軍陸戰隊軍歌的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張子涇寫的 再見海南島:臺籍日本兵張子涇太平洋終戰回憶錄 和丹.西蒙斯的 極地惡靈(全新書衣版)都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自遠足文化 和商周所出版 。

國立政治大學 行政管理碩士學程 劉曉鵬所指導 洪年建的 「九二海戰」之官方建構 (2020),提出海軍陸戰隊軍歌關鍵因素是什麼,來自於九二海戰、中華民國海軍、鏡像階段、蔣介石、台海精神。

而第二篇論文國立高雄師範大學 表演藝術碩士學位學程 姚村雄所指導 劉綵親的 臺灣愛國歌曲演變與發展研究 (2019),提出因為有 禁歌、軍歌、愛國歌曲、軍樂的重點而找出了 海軍陸戰隊軍歌的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了海軍陸戰隊軍歌,大家也想知道這些:

再見海南島:臺籍日本兵張子涇太平洋終戰回憶錄

為了解決海軍陸戰隊軍歌的問題,作者張子涇 這樣論述:

難得一見的海南島二戰回憶   海南島的大小與臺灣相當,如同八田與一所說的,「就像漂浮在水上的馬鈴薯」。這座位於中國最南端的島嶼有「東方夏威夷」之稱,是熱門的觀光勝地。然而,在這個現代化的形象背後,海南島在二戰日本統治下的歷史卻鮮為人知。日本帝國很早就注意到海南島在地緣政治上的重要性,於是在1939年2月10日攻占海南島,成為「南進基地」。日軍在攻占海南島的過程中,中國駐軍無力抵抗,退守至山區。此後日本人將統治臺灣的經驗(如農林產業、調查事業、熱帶醫學、警察行政和宣撫教育等)移植到海南島,依據南進政策,引進臺灣拓殖株式會社以及三井、三菱等民間商社的力量,與軍方共同開發、經營海南島。直到19

45年8月日本戰敗投降為止,日本統治海南島長達六年。   在1930年以後,日本進入對外擴張與軍人強勢的時期。到了1930年代後半,臺灣也逐漸被捲入戰爭。本書的主角和作者張子涇,便是在1941年以佐世保第八特別陸戰隊的海軍通譯(翻譯官)身分派往海南島,在當地待了五年,並在戰爭結束近一年後才回到臺灣。通譯是日軍和當地人之間的橋梁,平時負責宣導和維持治安、物資調度配給、以及建築和道路工程等相關工作,甚至還要充當日語教師。由於任務相當多樣,通譯可說是多才多藝又繁忙的職位。此外,翻譯官在作戰時也必須為日軍指引道路,他們往往要比前鋒部隊更瀕臨火線,因此有不少翻譯官殉職。   終戰日(1945年8月1

5日)是本書張子涇故事的開端。當時,他和1300名的臺灣士兵在海南島東邊的嘉積市,被中國軍解除武裝,收容在市區的集中營。三個月後,他們還被要求徒步搬遷到200公里外的瓊山市集中營。戰後過了將近一年,張子涇和臺灣戰友遲遲未能等到返鄉船,備感焦急之下,更堅定了自力返鄉的決心。張子涇與250名的戰友集資找到船隻後,冒著生命危險歷經333天,終於回到了臺灣。返臺的航行過程中,遭遇海盜襲擊、颱風侵襲,本書也記錄了這段冒險歷程,曲折離奇不亞於小說。   同樣經歷過二戰的太宰信明為本書畫了上百張插畫,希望藉此將他們的戰爭經驗及身為臺籍日本兵的痛苦經驗傳達給「戰後世代」。像張子涇一樣在戰後遭日本拋棄的臺籍日

本兵和看護士不在少數。他們在戰後喪失了日本國籍,不但無法獲得日本政府的補償,而且受到不聞不問的對待,實在令人同情。 本書特色   難得一見的海南島二戰記事,文情並茂的文字搭配多張插畫和照片。 名人推薦   翁佳音(中央研究院臺灣史研究所副研究員)專文推薦   李筱峰(國立臺北教育大學名譽教授)   吳叡人(中央研究院臺灣史研究所副研究員)   翁佳音(中央研究院臺灣史研究所副研究員)   莊佳穎(國立臺灣師範大學臺灣語文系副教授)   莊萬壽(長榮大學臺灣研究所名譽講座教授)   黃智慧(中央研究院民族所研究助理)   (依姓氏筆劃)  

「九二海戰」之官方建構

為了解決海軍陸戰隊軍歌的問題,作者洪年建 這樣論述:

「九二海戰」為「八二三戰役」期間,我海軍與中共發生在金門附近的夜間海戰,這場戰鬥即便兩岸對於戰果上有不同論述,在經過我方對形象的建構與宣傳後,成為了反攻復國勝利的第一仗,所創造出的海軍「台海精神」更堪比陸軍「黃埔精神」及空軍「筧橋精神」。本文以形象的相關理論,結合我國防部檔案中敘述當時士氣低落情況,藉此重新詮釋「九二海戰」。作者認為該戰役為一個形象建構的過程,是戰後以圖像、性別、慶功宴、及紀念塔,所建構出的勝利。其次,以每年對「九二海戰」紀念日的宣傳為基礎,分析相關的印刷品及慶祝大會,認為實質上是反映出對於官士兵的規訓。本研究認為即使「九二海戰」的戰況並不清楚,但從過去到現今,隨著時間與政治

環境的演變,卻隨時有新的詮釋。

極地惡靈(全新書衣版)

為了解決海軍陸戰隊軍歌的問題,作者丹.西蒙斯 這樣論述:

零下60℃的爆烈,兩個消失的夏天, 兩艘最堅固的探險船,兩位身經百戰的船長, 一名神秘失去舌頭的愛斯基摩女人,以及 一個神出鬼沒、嗜血如命的「它」……   皇家海軍驚恐號上的人員相信自己會完成使命、凱旋而歸。   他們隸屬於一八四五年的富蘭克林探險隊,是史上第一支使用蒸氣動力船去尋找傳說中的西北航道的探險隊,這項任務還得到當時科學界空前全力支持。   但是,他們在北極圈卻不幸一連遇上兩個沒有融冰的夏天,被困在不斷受冰雪與黑暗侵襲、夢魘般的惡劣環境裡。在無止盡的寒冷中,在配糧日漸減少的窘境下,一百二十六人必須靠著有毒的食物、愈來愈少的煤炭存量,以及兩艘在冰層擠壓緊抓下已經變形的船,繼

續為生存而奮戰下去。   但是,他們真正的敵人更恐怖。在冰凍的黑暗中有某隻東西:一隻他們看不見的掠食者在船四周潛行,這隻怪獸般的「驚恐」一直用爪子在扒抓,想要進到船裡。   探險隊總指揮約翰.富蘭克林爵士慘死之後,法蘭西斯.克羅茲接下指揮權。他帶著倖存的船員鋌而走險,嘗試向南跨越冰原脫困。跟著他們一起走的還有個不會說話的愛斯基摩女人,她可能是他們能否存活的關鍵,也可能是他們死亡的預兆。   然而,當冬天再次到來,壞血病及飢餓的情況更加惡化,而且在冰原上的那隻驚恐也跟蹤他們向南,克羅茲和他的手下開始害怕,他們可能永遠無法逃離這場夢魘……   《極地惡靈》以歷史上非常知名的北極探險為藍本。

在丹‧西蒙斯的筆下,幽冥號與驚恐號的悲劇成為比歷史更具真實感的故事。《極地惡靈》,一部讓你寒到骨子裡的小說。 得獎紀錄   ◎ 兩屆雨果獎得主   ◎ 星雲賞、軌跡獎、世界奇幻獎、史托克獎、世界恐怖作家協會獎得主   ◎ 紐約時報暢銷小說,亞馬遜網路書店 2007 年度之最,暢銷百萬冊   ◎ 作品全球銷售超過千萬冊,翻譯成30種語言 名人推薦   恐怖小說大師史蒂芬.金   科幻小說大師狄恩.昆茲   《硫磺之火》作者林肯‧柴爾德   推理達人冬陽   英國利物浦大學科幻碩士林翰昌   小說家既晴   PCHOME ONLINE董事長詹宏志   人氣愛書部落客顏九笙   小說家蘇逸平

  版權代理譚光磊   全力推薦(按姓氏筆畫順序) 作者簡介 丹.西蒙斯(Dan Simmons)   一九四八年出生於美國伊利諾州。長篇小說處女作《迦梨之歌》一舉為他拿下一九八六年的「世界奇幻獎」、《腐肉解饑》接連摘下恐怖類型最高榮譽「布拉姆•史鐸克獎」、《軌跡》雜誌讀者票選獎恐怖小說類,以及「英倫奇幻獎」的桂冠。《海柏利昂》及《海柏利昂的殞落》雙料榮獲「雨果獎」。《極地惡靈》獲選為亞馬遜 2007 年度最佳科幻/奇幻小說。另著有《閃憶殺手》與最新作品《山之魔》。   相關著作   《山之魔》   《閃憶殺手(改版)》 譯者簡介 左惟真   英國愛丁堡大學博士,目前任教於馬

偕醫學院,譯有《語言與真實》(國立編譯館)、《雲圖》(商周)等書。 目錄 〈導讀〉富蘭克林爵士未竟其功的探險與《極地惡靈》  林翰昌 〈專文推薦〉零下六十度的夢魘——談丹.西蒙斯的《極地惡靈》  既晴 〈專文推薦〉冰雪聰明的文壇奇才:丹.西蒙斯  譚光磊 佳評如潮 富蘭克林爵士探尋西北航道的北極探險之旅圖 人物關係圖 極地惡靈 參考文獻及致謝 推薦序 富蘭克林爵士未竟其功的探險與《極地惡靈》 林翰昌   橫跨眾文類之上的丹‧西蒙斯以恐怖文類出道,寫遍科幻、諜報、偵探犯罪、動作冒險等類型,得獎名作不在少數,亦在類型文學的領域享有盛名。然而,一直要等到《極地惡靈》的出

版,他才正式躋身主流文學暢銷作家之林,博得更多讀者的關注。若要探究其原因,關鍵很可能在於本書當面揭露英國極地探險史上最大災難的背後謎團,詳述富蘭克林爵士於一八四五年領軍前往探索西北航道的過程始末。      自大航海時代以降,歐洲海權國家無不想找出一條通往亞洲地區的貿易航路。瞭解到無法在中低緯度地區直接穿越美洲大陸後,基於當時所盛行的「海水無法結凍」理論,普遍認為北極周邊海域並未冰封,因而設想必有一水路可從格陵蘭繞行美洲大陸北部通往白令海峽,這就是所謂的「西北航道」。經過一連串海上及陸路的勘查,當一八四五年五月,富蘭克林的船隊出發前,約略只剩下五百公里左右的海岸線尚待探索,距離打通航道可說僅差

臨門一腳。加上幽冥號和驚恐號配備當時英國海軍最先進的科技,船員也經過海軍總部精心挑選,因此眾人對此次探險大多深具信心。然而,在一八四五年七月,與兩艘捕鯨船在巴芬灣(Baffin Bay)與蘭開斯特海峽(Lancaster Sound)交接處相會之後,就再也沒有人見過這兩艘船,以及其上一百二十九位成員的行蹤。      渡過兩年杳無音訊的日子,交遊廣闊的富蘭克林夫人開始四處奔走,並發動輿論,力主拯救丈夫所率領的探險隊。一八四八年春季,一支陸路救援隊從加拿大西北部的麥坎錫河(MacKenzie River)向北海岸進發,另有兩支海上救難船隊分別從大西洋及太平洋兩端向沿海搜尋,但終究一無所獲。在軍部

的重賞之下,參與搜救的隊伍有增無減。   一八五○年,畢奇島(Beechey Island)上發現三名船員的墳墓,但沒有任何其他訊息。直到一八五四年四月,蘇格蘭探險家約翰‧雷伊(John Rae)在布西亞半島(Boothia)及威廉王島(King William Island)進行勘查,獲得當地因努伊特人(Inuit,即愛斯基摩人)的說詞,聲稱有三、四十名白人餓死在貝克河(Back River)口,而且這些瀕死的船員在絕望之際,曾有食用人肉的舉動。由於原住民出示許多原隸屬於富蘭克林探險隊的物品,更證實他們說法的可信度。其後幾支搜救隊也陸續有所發現,但就是未能找到生還者。英國海軍總部最後放棄搜

尋,正式宣布所有成員於一八五四年三月卅一日因公殉職。仍不死心的富蘭克林夫人出資委託法蘭西斯‧麥克林拓(Francis Leopold McClintock)組織探險隊繼續前往營救,終於在一八五九年找到克羅茲與費茲堅兩位船長所留下的石碑及文件。整支探險隊的不幸命運至此可告確定。此後一直到現代,仍間或進行相關的科學探勘及挖掘活動。儘管尋獲多項證據,可惜尚未發現兩艘探險船的主要殘骸。      西蒙斯顯然熟知這些史實記錄,因此本書可說是非常詳盡的祕史小說。探險隊員在冰上所能蒙受的種種苦難與身心折磨,全都鉅細靡遺、栩栩如生地呈現在讀者面前。就算身處於臺灣的炎炎夏日,只要展卷仔細領略,內心不由得會升起一

股寒意,冷得教人直打哆嗦。作者對於史實的潤飾與鋪陳也是一絕。小說開始就透過富蘭克林首度北極探險中,因後勤問題不得不吃下皮鞋的慘痛經驗入手,鮮明地建立他無能、固執,欠缺領導能力的形象。同樣地,讀者也能從克羅茲的回憶中清楚瞭解到一名頗有才幹的年輕船長只因出身低微而不受重用,從而養成酗酒陋習的悲哀。      極地探險原本就是九死一生的任務,鎖在堆冰裡整整兩年動彈不得,眼睜睜看著同伴因為種種不同的原因接連臥病殞命,心中的壓力和恐懼根本無處宣洩,也奠定了呼應原文書名「驚恐」的堅實基礎。讀者可以透過不斷切換的視角人物,以各種身分體驗從害怕到戰慄不同層次的畏懼感受。或許是嫌步調過於沉悶緩慢,西蒙斯自因努伊

特人的神話中取材,為他們安排以北極熊為藍本,來無影、去無蹤的嗜血殺人巨怪,成為船員心中驚恐的具體展現。在這種情況下,克羅茲船長把霍布斯(Thomas Hobbes)的政治哲學鉅作《巨靈》(Leviathan)拿來當聖經佈道,引用內容居然也頗為符合當下境況,閱讀起來除了帶有錯置的趣味,也不得不佩服西蒙斯的巧思。      結合克羅茲真實航行記錄與愛倫‧坡(Edgar Allan Poe)名作〈紅死面具〉(The Masque of the Red Death)的威尼斯嘉年華事件,將故事前半緊繃的情緒完全爆開,英國海軍軍歌中制霸七海的不列顛子民,竟成為怪獸口中毫無反抗之力的餌食。自此小說也產生極大

轉折。儘管眾人開始準備棄船求生,也只能換來一條條飽盡磨難的靈魂。每點一次名,對無力回天的領導者而言就是一次沉重的打擊。直到最後,生存希望幾近破滅,方才知道最終的驚恐之源,其實還是人類自己。隨著章節標題底下不再標示日期地點,故事也正式宣告富蘭克林探險隊的落幕。自以為文明、先進的英國人,終究不能向原住民學習,與自然和諧共存。唯有拋棄舊我,才能完全改頭換面,真正超脫外界與內心的驚恐。      或許隨著全球暖化的影響,西北航道終究會成為永不封凍的正式航路,富蘭克林探險隊所遭遇到的種種險阻也不復見。然而,新的生態總會帶來新的危機,哪天船隊所遇上的怪物,會是西蒙斯當初無法說服編輯與經紀人的巨型變種食人企

鵝也說不定。這是人類的共業,只不過地球上的一切都要概括承擔。 本文作者係英國利物浦大學科幻研究碩士 現為科幻、奇幻撰稿癌細胞集合體 個人部落格:科幻國協毒瘤在臺病灶 danjalin.blogspot.com/ 1 驚恐號與幽冥號被凍結在北極冰洋上已經三個冬季,酷寒彷彿永無止盡,存糧日漸減少,煤炭存量不足以維持暖氣流通,兩艘船艦在冰層擠壓下幾乎變形。極地的冰雪彷彿是鬼神差遣來的軍隊,想要置我們於死地。但我們最恐怖的敵人還在永夜的黑暗中窺視,令全隊126人終日不得安寧的「那東西」……慘死在「那東西」攻擊下的船員鬼魂,屢屢在暴風雪中咆哮…… 克羅茲船長登上甲板,發現來自天空的幽靈正在

攻擊他的船。在驚恐號上方有幾十道隱隱閃現的光束向他直刺而來,卻又倏地縮了回去,彷彿惡狠狠的幽靈正伸出絢爛的手臂準備發動攻擊;骨架清晰可見的靈質手指伸向驚恐號,張開、準備捕攫,然後又收了回去。 外面的溫度是華氏零下五十度,而且還在迅速下降中。稍早之前,天空出了一場大霧。為了降低船上人員被落冰擊中以及船因覆冰過重而翻覆的風險,三根中桅和更上方的上桅、上索具、最高桅都已被拆下收起。如今霧已散去,短了一大截的船桅看起來就像被粗暴修剪過的樹枝,枝葉落盡、包覆著冰雪,反射出從昏矇地平線一端舞動到另一端的北極光。克羅茲注視著眼前的景象,船四周鋸齒狀的冰原先變成藍色,接著釋出血光般的紫紅,最後發出翠綠的光,顏

色像極了他童年時的北愛爾蘭山丘。在距船首右舷約一英里遠處,遮擋住姐妹船幽冥號的巨無霸冰山也一度如幻象般出現光彩,好似是靠著冰山內部的冰冷火焰發出光芒。 「湯普森先生向船長致意,長官,工程師說船長應該去底艙看看,愈快愈好。」 「為什麼?」如果鍋爐終於壞掉了,克羅茲知道,他們就全完蛋了。 「門森不願意再扛任何一包煤炭經過死人房,長官。他也不願意再下去底艙,不願意再扛煤炭回鍋爐間。」 「你在胡說些什麼?」克羅茲感到一股熟悉又陰沉的愛爾蘭脾氣已經蓄勢待發。 「是那些鬼在作怪,船長。」陸戰隊二兵威吉斯透過打顫的牙齒說。「我們在搬運煤炭或從更裡面的儲藏室拿東西的時候,都聽得到它們的聲音。這就是為什麼大家現

在都不願意到下艙下面,除非有長官命令。底艙有東西,躲在黑暗裡。在船裡面,有個東西一直在亂抓、亂撞,長官。那可不是冰。門森很確定那是他的老夥伴沃克,他……它……和其他堆在死人房裡的屍體,用手指東抓西抓想跑出來。」

臺灣愛國歌曲演變與發展研究

為了解決海軍陸戰隊軍歌的問題,作者劉綵親 這樣論述:

摘 要        本論文所探討之愛國歌曲,不以狹義國軍傳唱的軍歌為限,而是廣泛蒐集具有「愛國意識」的相關歌曲,包含近年一直在推動創意愛國歌曲競賽目的與意義分析,然而從歷史角度而言可知戒嚴時期政府對音樂挑選較為嚴謹,如有藴含匪宣傳等相關內容,政府都會將其列為禁歌。臺灣戒嚴時期愛國歌曲傳唱過程當中,官方積極提倡國家意識,為歌曲傳唱的主導力量。戒嚴時期的臺灣,愛國歌曲主要強調領袖崇拜、國家意識及反共三種型態。    1971年中華民國退出聯合國之後,由於經濟發展及社會變遷,愛國歌曲當中一定要激勵人心有元氣,要莊敬自強,且要有藍天白雲,生產與傳唱逐漸擴大其影響力。當時官方亦突顯「淨化歌曲」及大家

耳熟能詳的「校園民歌」之傳唱,另有因官方實施查禁政策而出現的「禁歌」,解嚴後臺灣流行音樂使用較無太多禁忌,語言開始逐漸多元化。在近期高中學校學生亦將軍歌加入創意改編,也是凝聚愛國意識之型態。從「歷史」與「軍歌發展」兩個層面相互影響,探討不同時期軍歌對於整個部隊提振士氣的影響,進而將軍歌推廣為「全民」的歌,在全民廣為傳唱之際所凝聚出的愛國意識,發展成全國高級中等學校學生創意愛國歌曲競賽,以達厚植全民國防教育之成效。    本論文期待使大眾多瞭解臺灣軍歌歷史發展特色及軍歌傳唱所凝聚的愛國情操之影響力,讓大家都能體會愛國歌曲所帶來的渲染力。