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這兩本書分別來自電子工業 和江蘇科學技術所出版 。

國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 (2021),提出海運費用查詢關鍵因素是什麼,來自於引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 華健所指導 蘇弘毅的 落實綠港埠研究--以提供岸電服務和海洋垃圾污染防治為例 (2021),提出因為有 海運、岸電系統、發電廠、海洋垃圾、成本效益的重點而找出了 海運費用查詢的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了海運費用查詢,大家也想知道這些:

跨境物流及海外倉——市場、運營與科技

為了解決海運費用查詢的問題,作者孫韜 這樣論述:

圍繞“全球買賣、本地送達”的中心主題,闡述跨境電商領域的熱點話題,從不同視角對跨境電商的物流支撐進行分解,偏重於跨境物流的實際運作,兼有市場分析和運營實務,尤其是講述科技應用對物流的引領作用。 《跨境物流及海外倉——市場、運營與科技》共有九章:第1章介紹跨境電商物流市場。第2章講述跨境進口物流管道。第3章介紹出口直郵物流。第4章講述境外清關及配送。第5章介紹保稅物流,包括監管制度體系、業務場景、退免稅、物流地產及綜保區倉儲等內容。第6章介紹海外倉建設運營,當前海外倉發展的市場動因及運營方式。第7章介紹電商平臺物流。第8章介紹物流科技賦能,數位化、智慧化、電商化等戰略讓很多創業型物流企業正在贏

得先機。第9章講述決勝跨境物流旺季。   孫韜,江蘇徐州人,對外經濟貿易大學研究生,高級工程師,就職于中國郵政,主要從事及研究跨境電商、海外倉及商業專線、海淘轉運、保稅倉、郵聯等國際物流及科技工作,國內的合同物流、快運及倉配等方面也有豐富的管理經驗。從業多年,先後在《物流技術與應用》《中國儲運》《物流》《郵政研究》《中國物流與采購》《物流科技》《貨運車輛》《中國郵政》等報刊發表多篇專業文章,著有《跨境電商與國際物流——機遇、模式及運作》一書。 胡丕輝,浙江溫州人,畢業於石家莊郵政高等專科學校、溫州大學,就職於中國郵政集團公司寄遞事業部,國際專線業務總監,負責跨境電子商務物

流的包機、關務、專線及境外配送等業務,推動國內重點城市銜接境外的國際航空貨郵網路建設,並拓展進出口國際供應鏈及海外倉,深耕3C數碼、眼鏡、鞋服、生鮮等垂直領域外貿物流。 第1章 跨境電商物流市場 1 1.1 產業結構及其特性 3 1.1.1 外貿轉型+跨境升級 3 1.1.2 關鍵業務與經營主體 5 1.1.3 發展環境及趨勢 6 1.2 全球郵政網路 8 1.2.1 全球郵政的管理組織 10 1.2.2 郵政業的產品體系 12 1.2.3 國際郵件的運行機制 15 1.2.4 美國、德國、法國郵政簡介 17 1.2.5 郵局的未來 20 1.3 國際商業快遞“物流蛋糕上的

奶油” 22 1.3.1 國際快遞如何運營 23 1.3.2 對標知名國際快遞 25 1.3.3 走出去的“錨點與航線” 28 1.4 國際運輸管道 30 1.4.1 航空貨運管道 31 1.4.2 全球海運大通道 33 1.4.3 折中的跨境陸運 35 1.4.4 境內零擔與整車 36 1.5 國際貨運代理 38 1.5.1 貨代盈利模式 38 1.5.2 運營操作流程 41 1.6 協力廠商物流服務 43 1.6.1 專案開發與實施 44 1.6.2 行業物流變局 45 1.7 從服務創新到智慧運營 47 第2章 跨境進口物流管道 49 2.1 海外首公里 50 2.1.1 海外倉備貨集

包 50 2.1.2 集貨運輸 52 2.1.3 供應鏈安全 53 2.2 物流清關過程 54 2.3 進口直郵管道(Direct) 56 2.3.1 入境口岸選擇 57 2.3.2 行郵物品管道(CC) 58 2.3.3 快件及快遞轉運 60 2.3.4 跨境直購(BC) 62 2.4 保稅備貨(BBC) 64 2.5 國內運輸與收派件 66 2.6 進口物流綜合解決方案 67 第3章 出口直郵物流 69 3.1 直郵的特點與痛點 71 3.2 物流管道的選擇 72 3.2.1 國際快遞及其代理 73 3.2.2 郵政包裹“不挑貨” 75 3.2.3 外郵代理與小包專線 77 3.2.4

運輸安全與禁限寄 79 3.3 跨境專線“空+派” 81 3.3.1 專線的運營模式 81 3.3.2 各類跨境專線物流商 83 3.3.3 出口報關(Declaration) 85 3.4 物流追蹤及查詢(Track & Trace) 86 3.4.1 上網資訊和一單到底 87 3.4.2 國際運輸單據 89 3.5 外貿出口物流轉型 91 第4章 境外清關及配送 93 4.1 扣關種種情況 94 4.1.1 智慧財產權與認證許可 95 4.1.2 進口VAT及稅務合規 96 4.2 郵件與快件清關 98 4.3 頭程入倉貨運清關 100 4.4 雙清、包稅、包派 100 4.5 境外尾

程派送 102 4.6 典型市場的物流條件 104 4.6.1 美國 105 4.6.2 歐盟 107 4.6.3 俄羅斯 108 4.6.4 日本 109 4.6.5 印度 111 4.6.6 東南亞 112 4.6.7 拉丁美洲 113 4.6.8 中東及其他市場 114 4.7 物流代收貨款 115 第5章 保稅物流 117 5.1 監管體系 118 5.2 保稅業務場景 121 5.3 退免稅及保稅出口 124 5.4 物流地產 126 5.5 自由貿易試驗區 128 5.6 海外保稅倉 129 第6章 海外倉建設運營 131 6.1 海外倉“用戶畫像” 132 6.2 建設海外運

營中心 135 6.2.1 選址與經營 136 6.2.2 倉庫規劃設計 137 6.2.3 美國倉 139 6.3 如何開啟海外倉 141 6.3.1 協力廠商海外倉 141 6.3.2 頭程方案與中轉倉 142 6.4 電商倉儲管理 144 6.4.1 現場管理 145 6.4.2 入庫理貨流程 146 6.4.3 履單揀貨 147 6.4.4 打包出庫 150 6.4.5 庫存與補貨 151 6.4.6 增值服務 154 6.4.7 計費與糾紛 157 6.4.8 退倉及尾貨清倉 158 6.4.9 移倉搬庫 159 6.4.10 雲倉系統 159 6.5 海外倉發展趨勢 161 第7

章 電商平臺物流 163 7.1 平臺治理和平臺化模式 164 7.2 eBay平臺物流的進化 166 7.3 京東物流的自營與開放 168 7.4 阿裡物流國際化佈局 170 7.5 Wish創新物流 172 7.6 亞馬遜全球物流戰略 175 7.6.1 網路佈局 175 7.6.2 FBA倉配體系 177 7.6.3 FBA發貨須知 179 7.6.4 費用與庫存績效 181 7.7 其他平臺物流 184 第8章 物流科技賦能 187 8.1 科技是第一生產力 189 8.2 物流企業數位化升級 191 8.2.1 運營一體資訊化平臺 192 8.2.2 服務流程線上化(SaaS平臺)

194 8.3 物流服務電商化 196 8.3.1 線上經紀人物流服務 197 8.3.2 開放式物流交易平臺 198 8.4 物流技術與應用 199 8.4.1 移動智慧終端機 200 8.4.2 分揀技術 201 8.4.3 機器人 203 8.4.4 自動化倉 205 8.4.5 人工智慧“AI +” 207 8.4.6 物聯網IoT及區塊鏈 208 8.4.7 物流大數據 209 8.5 物流科技雷達 210 第9章 決勝跨境物流旺季 212 9.1 常態化的非常態運營 213 9.2 備戰大促活動的物流方案 214 9.2.1 基於資料的計畫 215 9.2.2 爆倉環節優化 2

16 9.2.3 優化網路支撐 217 9.2.4 海運批量備貨 219 9.2.5 系統支撐保障 220 9.3 貨運包機 221 9.3.1 運力市場 221 9.3.2 包機流程 223 9.4 跨境物流產品設計 224 9.4.1 路線計畫 225 9.4.2 定價設計 226 9.4.3 運費計算 229 9.4.4 行銷及售後 231 9.4.5 保險保價與賠償 233 結語 236 參考資料 237  

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臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決海運費用查詢的問題,作者許忠盈 這樣論述:

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

----------------------------------------------142

輕松玩轉旅游日語大全集

為了解決海運費用查詢的問題,作者(日)上杉哲 這樣論述:

是為想去旅行但不懂日語的人量身打造的旅游日語工具書。本書精選交通、住宿、購物、餐飲等13大主題,193種旅行中一定會遇到的場景,除了具備一般教材中最正規、最完整的用法外,還特別為游客貼身設計了「懶人極短句」,又好說又准確。兩種說法一起學,遇到任何情況、在任何場合都能應對自如。另外考慮到游客的需求,還特別將本書設計成了1書2用的形式,左頁學習表達自己,右頁學習聽懂對方的回答及類似回答,能聽、會說讓你玩得更盡興!而且每個句子都貼心地給出了羅馬音標,翻開就會說,掃描二維碼還能聽地道日語,現學現用就能暢游日本!另外本書還附贈標准日語發音光盤,方便學習地道的語音、語調!走遍日本,帶上這本就GO!上杉哲,

土生土長的日本九州人,1992年來中國台灣地區學習中文並讀大學。在各大知名教育機構教授日語十余年,非常了解學習日語時容易遇到的問題和盲點,以滿足大家學習日語的需求為己任,憑借豐富的教學經驗整理出讀者最想學的日語。現與妻子定居中國台灣地區,持續造福想學習日語的學生與讀者們。著有《別再說你不懂日語50音》《日語會話,一秒就KO》《到日商公司上班就說這一句》《常見易混淆漢字辨析》《日文課本不會教你的生活日語》《跟日本人生活就缺這一句》《跟日本人工作就缺這一句》《生活會話百寶袋:日語說得出,用得上!》等。 使用說明008Chapter01 行前准備01預訂機票01202預訂酒店01

403預訂租車01604確認機票01805確認酒店020Chapter02 在機場01前往機場02402櫃台登機手續02603現場購票/機位候補02804選位/機位被取消03005行李托運03206行李超重03407更改預約03608航班延誤03809錯過航班04010航班停飛04211詢問航班、登機信息04412機場安檢04613登機04814機場貴賓室05015機場免稅購物05216詢問機場內服務、位置05417轉機05618過境05819入境檢查06020證照相關問題06221海關申報06422通關06623領取行李06824行李遺失07025描述遺失物品的外觀07226動植物檢疫074

27機場稅07628兌換貨幣07829投訴客艙、櫃台服務08030詢問換乘交通工具082Chapter03 飛機上01尋找座位/座位有問題08602機上換座位08803機上寄放行李09004機上餐飲服務09205機上免稅商品服務09406向空乘員索取物品09607向空乘員尋求幫助09808在機上身體不適10009機上廣播10210突發狀況10411填寫入境表格106Chapter04 其他交通篇01詢問交通相關問題11002搭乘地鐵11203乘坐火車、高鐵11404時刻表11605詢問站台、出入口、站內設施11806購票、退票相關問題12007在車廂內12208乘坐公交車12409詢問車站位置

12610詢問上下車地點12811詢問想去的地方13012詢問路程、所需時間13213詢問乘車時間13414坐過站/錯過車/坐錯車13615換乘13816索取路線圖、時刻表14017交通路線圖14218乘坐出租車14419出租車後備廂相關問題14620詢問計費方式14821尋找目的地15022租車15223選擇車型15424租車費用、保險及其他問題15625詢問接駁車相關事項15826問路16027加油站16228騎自行車164Chapter05 住宿篇01詢問房價、房型、折扣16802住宿登記17003房間陳設/設備使用17204房內設施問題/換房17405客房送餐服務17606客房叫早服務

17807衣物送洗18008搬運行李18209酒店叫車服務18410酒店對外交通指引18611詢問酒店設施、設備18812使用健身房19013使用游泳池19214酒店內餐廳用餐19415酒店內酒吧19616進不了房間/遺落物品19817退房20018寄存行李202Chapter06 購物篇01詢問店址、營業相關問題20602詢問商品20803詢問設計21004詢問顏色21205詢問尺碼21406詢問材質21607詢問產地21808試穿/試用22009修改衣褲22210購買化妝品22411購買電器22612超市購物22813購買飾品23014結賬方式23215砍價/打折23416退換貨23617

退稅23818包裝24019訂購24220送貨/保修24421婉拒店員的推銷24622抱怨店員的服務態度248Chapter07 餐飲篇01尋找餐廳、特色美食25202訂位25403入席/詢問想坐的位置25604換桌位25805看菜單26006西餐廳用餐26207烤肉店用餐26408自助餐廳用餐26609快餐店用餐26810詢問口味27011詢問醬料27212詢問分量27413詢問吃法27614詢問飲料、甜品27815堂食/外帶28016點餐28217送錯餐點/其他用餐問題28418食物不合胃口/對其他服務不滿28619給小費28820打包29021埋單292Chapter08 觀光娛樂篇01

尋找各類旅游團29602詢問行程29803報團30004景點購票30205買票糾紛30406參觀美術館30607參觀博物館30808露營31009沖浪31210潛水31411滑雪31612戲劇欣賞31813夜間觀光32014逛跳蚤市場32215租用相關用品32416拍照留念32617購買紀念品32818街頭自由行33009電話應答篇01打國際電話/購買電話卡33402尋找電話亭/借用電話33603打市內電話33804電話訂票34005接聽電話34206電話留言34407電話轉接34608電話報平安348Chapter10 緊急狀況篇01遺失物品、證件35202迷路35403汽車拋錨35604錯

過末班車35805遭竊36006遭遇交通事故36207找錯錢/其他金錢問題36408受傷36609感冒36810其他症狀37011醫院掛號、取藥37212買藥37413遭遇危險情況(火災、水災、台風、地震)376Chapter11 交際應對篇01問候38002道謝38203道歉38404表達無法理解38605各種詢問、請求38806征求意見39007拒絕他人39208表達不滿394Chapter12 銀行篇01取款39802轉賬40003兌現旅行支票40204查詢余額40405信用卡相關問題40606兌換外幣408Chapter13 郵政篇01郵費查詢41202寄信、明信片41403寄包裹41

604領取包裹41805詢問、選擇運送方式(空運、海運)420 在中國工作、生活了很多年,我發現中國的哈日風潮盛行,而且持續高溫,從早年的瘋迷日劇、瘋狂追星,到現在的喜愛動漫、推理小說,熱情持續不減。而且,由於中日兩國只是一海相隔,所以選擇出國游的地點時,日本常常會成為人們心目中的首選。近幾年,日本自助游更成為了年輕人旅游的最熱門選項之一。

落實綠港埠研究--以提供岸電服務和海洋垃圾污染防治為例

為了解決海運費用查詢的問題,作者蘇弘毅 這樣論述:

  在全球化市場的趨勢之下,運量大且效能高的海運蓬勃發展,所造成的汙染也逐年增加。為因應環保趨勢、減緩地球暖化,IMO在2020年1月開始限制船用燃油的含硫量,由原本的3.5%降至0.5%。隨著船用燃油由高硫燃油(high sulfur fuel oil, HSFO) 轉為特低硫燃油(very low sulfur fuel oil, VLSFO),船運燃料成本上升,也為原本因投資成本高昂而在國內難以擴充的船舶岸電系統 (shore-power system)帶來絕佳機會。另一方面,海洋垃圾問題也在近年塑膠微粒對海洋生物造成危害的報導而受到關注。本文針對岸電與海洋垃圾議題研究,希望能為落實綠

港埠的環境友善與永續發展盡一份心力。本文以文獻回顧法,參考各國設置岸電的誘因機制搭配法規與規範,引導航商使用船舶岸電系統。本文並針對基隆港設置船舶岸電系統進行成本分析,評估基隆港裝設岸電對航商的吸引力,並分析台灣目前電力結構下,以陸上電廠提供靠泊船隻用電時對環境造成的可能影響。針對海洋垃圾議題,本文藉由從發電廠泵室所收集的垃圾數據與實務經驗,探討發電廠面對海洋垃圾問題的防治方法。