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立騰國際運通有限公司高雄的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦徐國裕,黃玉輝,劉煒,李蓬,李東誠寫的 縱橫四海：船長‧引水人的築夢傳奇 和李新猷,資深導遊作者群的 我要當A咖導遊﹝三﹞特殊團與導購技巧大公開都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自小雅文創 和千華數位文化所出版 。
淡江大學 國際事務與戰略研究所碩士班 李大中所指導 戴偉丞的 蘇聯解體後台俄關係發展之研究（1992-2020） （2021），提出立騰國際運通有限公司高雄關鍵因素是什麼，來自於台俄關係、外交政策、雙邊關係。
而第二篇論文國立政治大學 台灣史研究所 李為楨、王國樑所指導 江聖時的 台灣貨物通關自動化之歷史研究 (1985至1996年) （2020），提出因為有 通關自動化、海關、報關行、關貿網路、電子資料交換的重點而找出了 立騰國際運通有限公司高雄的解答。
縱橫四海：船長‧引水人的築夢傳奇
為了解決立騰國際運通有限公司高雄 的問題，作者徐國裕,黃玉輝,劉煒,李蓬,李東誠 這樣論述：
★ 本書為臺灣航海人追夢的傳奇經典《縱橫四海---船長‧引水人的築夢傳奇》，作者將歲月的軌跡，藉由文字與照片作成記錄，描繪出半個世紀臺灣航海人的心路歷程。看他們如何在汪洋上縱橫，看生命海圖，如何自白燈塔出發，看不眠的燈塔，如何啟發碧海掣鯨手，如何建構出生命壯遊的海圖。 ★ 本書共分上下兩編，上編係屬報導文學形式，將訪談紀錄轉化為五篇海上傳奇故事與側寫；下編則係收錄個人書寫的航海見聞與感受，無論詩歌、散文、手札，甚或些許斷片，均收錄其中，除添增值得珍藏的記憶，也可一睹鐵漢柔情的一面。 名人推薦 ★ 感謝各界作家及菁英推薦本書：白靈(名詩人)
、向陽(名詩人、國立臺北教育大學教授)、汪啟疆(將軍詩人)、曾俊鵬(崴航集團負責人)、張清風(國立臺灣海洋大學校長)、詹滿福(花蓮高中校長)、廖鴻基(海洋文學作家)。你喜歡海洋嗎？你嚮往海上生活嗎？你想知道如何成為船長、引水人嗎？航海人要看，喜歡海洋的人也要看。
蘇聯解體後台俄關係發展之研究（1992-2020）
為了解決立騰國際運通有限公司高雄 的問題，作者戴偉丞 這樣論述：
我國與俄羅斯的交往，於蘇聯解體後也漸漸地展開，而兩國的外交政策也因冷戰的結束，開始有所變化。中華民國與俄羅斯聯邦在蘇聯解體後的後冷戰時期的外交政策發展，我國方面包含李登輝、陳水扁、馬英九及蔡英文，在俄國方面則自葉爾欽、普丁以及梅德韋傑夫也因此台俄關係在不同的時空背景下，因著兩國不同領導人所提出的外交政策概念的交集當中穩定地成長。即便對俄關係、對台關係皆並非為兩國的重點推進項目，同時又因俄羅斯聯邦所簽屬的《俄羅斯聯邦與台灣關係條例》無法展開正式的、官方的互動，但仍亦步亦趨地在不同領域中擴展交流的層面以及加深互動的深度。本文旨在將台灣與俄國在蘇聯解體後，從兩國的外交政策理念當中找到交集，包括「李
登輝－葉爾欽時期」、「陳水扁－普丁時期」、「馬英九－梅、普時期」以及「蔡英文－普丁時期」，並且綜合整理雙邊在政治互動、經貿往來以及教科文交流三方面的觀察與研究。
我要當A咖導遊﹝三﹞特殊團與導購技巧大公開
為了解決立騰國際運通有限公司高雄 的問題，作者李新猷,資深導遊作者群 這樣論述：
銷售引導有一套 大團小團都雙贏 特殊團體不陌生 行程安排都滿意 夜市、小吃、伴手禮。珊瑚、鑽石、牛樟芝。台灣特色百百種，景點特產種類多。原住民文化拜訪團、宗教文化團、千歲團、MICE團，團體形態也是百百種。A咖導遊不只要引導銷售的好，同時也要帶領規劃的貼心。 《我要當A咖導遊》系列書籍第三冊〈特殊團與導購技巧大公開〉由數十位資深導遊親自下筆，不藏私地分享多年銷售經驗、帶領特殊團體應注意事項。 本書特色 ◎導購技巧大公開！數十位資深導遊毫不藏私，大方公開台灣特色商品銷售撇步，讓你面對商品介紹不再苦手。 ◎各式特殊團體帶領技巧大公開！數十位資深導遊細心指點特殊團體
帶領注意事項，讓你面對百百種的團型不再陌生。 名人推薦 中華民國觀光局局長 謝謂君 中華民國觀光領隊協會名譽理事長 凌瓏 中華民國觀光領會協會名譽理事長 李南山 行政院觀光發展推動委員會委員 徐銀樹 國立高雄餐飲大學前校長 容繼業 中華民國導遊協會理事長 伍永益 中華民國國際演講協會前理事 方瑞源 業界｜專家｜學者 專業推薦 道達爾潤滑油股份有限公司 林金輝董 事長 東南科技大學，觀餐休閒學院 林旭龍 院長 致理科技大學，通識教育中心 林國榮 主任 萬能科技大學，觀光休閒系 莊哲仁 主任 黎明科技大學，觀光事業系 郭仲凌
主任 城市科技大學，觀光事業系 郭殷豪 主任 醒吾科技大學，觀光休閒研究所 樓邦儒 所長 創新旅行社 李奇嶽 董事長 正安旅行社 吳碧蓮 董事長 太古國際旅行社 孟志達 總經理 金界旅行社 張詩怡 副董事長 宏祥旅行社 郭裕家 董事長 鼎運旅行社 陳怡璇 董事長 長安國際運通旅行社 陳俊堯 總經理 萬大旅行社 羅君平 董事長 Skal Taipei International Mayumi Izuno Hu 秘書長 中華民國國際演講協會 張可芸 總會長 Slim shape 張廷棣 執行長 中華民國觀光領隊協會 張榮坤 副理事長 臺
北市導遊工會 陳添茂 理事長 中華民國旅行業經理人協會 彭培興 副理事長 基隆市領隊導遊職業工會 馮素芳 理事長 台灣自由行協會 黃惠美 理事長 中華民國國際演講協會 楊冀光 前總會長 中華民國遊程規劃設計協會 鍾任榮 副理事長
台灣貨物通關自動化之歷史研究 (1985至1996年)
為了解決立騰國際運通有限公司高雄 的問題，作者江聖時 這樣論述：
本研究是以台灣貨物通關自動化之歷史研究(1985至1996年)為研究主題。 應可分為五個時期：1.報關自動化倡導時期(1985-1988.07)，台灣海關內部積極研究自動化項目，1985年海關資訊管理中心主任，開始倡導報關自動化。11月，行政院經濟革新委員會 (經革會)貿易組分組會議，通過。台灣成立空運報關自動化推動小組，以發表的可行性研究為藍本，研擬完成了初期連線計畫。2.通關自動化經費申請時期(1988.07-1990.06)，1989年7月28日財政部部長，爭取通關自動化二十億元經費預算，獲行政院支持。3.空運自動化建置時期(1990.06-1992.11)，1990年11月9日成立
「財政部貨物通關自動化規劃推行小組」，負責規劃與推行。1990年12月27日，財政部正式成立通自小組。4.海運自動化建置時期(1992.11-1994.11)，1992年11月9日首先在台北關稅局和基隆關稅局實施空運貨物通關自動化，已實現EDI方式，網上運作成功。5.關貿網路公司成立時期(1994.11-1996.09)。1996年7月1日通自小組民營化，成立關貿網路股份有限公司籌備處。9月6日關貿網路股份有限公司正式成立。台灣的貨物通關自動化，是海關有史以來最重要的成就之一，不僅在二年內完成空運自動化，二年內完成海運自動化，又促成了關貿網路民營化，對台灣的通訊網路，開啟了各項網路自動化的應用
，間接促進了台灣高科技的黃金十年，報關行也因此積極地轉型蛻變，至今受益不絕。