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這兩本書分別來自麥浩斯 和正文社出版有限公司所出版 。

南華大學 旅遊管理學系旅遊管理碩士班 丁誌魰所指導 李蕙娟的 以網路旅遊平台評論探討旅遊意象及體驗價值-以阿里山森林遊樂區為例 (2021),提出阿里山森林遊樂區關鍵因素是什麼,來自於阿里山國家森林遊樂區、旅遊意象、體驗價值、共詞分析、多元尺度分析。

而第二篇論文南華大學 文化創意事業管理學系 趙家民、賴文儀所指導 黃建哲的 文化資產保存與在地居民關係之研究一以阿里山林業鐵路為例 (2020),提出因為有 文化資產保存、阿里山林業鐵路的重點而找出了 阿里山森林遊樂區的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了阿里山森林遊樂區,大家也想知道這些:

花木修剪實用全書:友善環境的自然式修剪實務操作寶典【2020年全新增訂版】

為了解決阿里山森林遊樂區的問題,作者李碧峰 這樣論述:

為什麼要剪、該怎麼剪、詳解示範 至少有5萬人已經認識與了解這項技術 一本從頭到尾都是技術菁華的自然式修剪實務操作寶典    花木長不好、生病了、被蟲咬、葉子掉了、花不開、果會落,就算是噴藥又施肥也是沒有用?該怎麼辦?針對上述的困擾,大多數的人們苦於不知道如何下手?其實這些都可能跟有沒有好好修剪有關係!   台灣因為地理環境特殊又有歷史的造化下,除了自有原生植物種類蘊藏豐富之外又包含有從全世界聚集在本地的各種世界植物,因此造就了花木種類繁多密度全球第一的植物社會。這個到底該剪還是不該剪?這株不知從哪個部位著手?萬一剪錯怎麼補救?   作者李碧峰為園藝界的景觀專家及樹醫,近年來致力於推廣「自然

式修剪」,專於辦理修剪作業技術的推廣或職業的教育訓練、技術測驗認證、研習觀摩交流、規範修訂編制。近年來,公園綠地行道樹木的修剪課題,愈來愈受到大眾及各級政府機關單位的重視,因此在各地方也經常辦理修剪作業技術的推廣或職業的教育訓練、技術測驗認證、研習觀摩交流、規範修訂編制等活動,累計至今已經有5萬多人認識與了解這項技術了。   本書內容為自然式修剪的原理及實務操作寶典,更是作者實務操作多年的菁華,適合專業人士及一般愛好者,可以滿足平常修剪維護及造型修剪需求。   全書分為三大部分,詳列10大類常見植物的修剪示範,釋疑解惑修剪常見的10個Q&A,提供常見1100種花木植栽修剪維護對策。第一

部分說明為什麼需要修剪以及判斷需要修剪的常見狀況,第二部分則針對如何下手修剪的原理及技術,並特別羅列各種花木的強剪和弱剪適期,第三部分圖解100種植物修剪示範,全書完整且仔細詳述有關花木修剪的各項知識與實務技術細節。   全書強調「自然式修剪」,著重在修剪時應著重於樹木原生自然樹形的維持,並先採取「12不良枝」判定修剪、再採取「疏刪W」及「短截V」判定修剪,這樣就可以維持樹型的自然美觀及兼顧樹體構造器官組織的健康均佈,與正常的營養與生理生長。其中修剪下刀工法尤其重視「自脊線BBR.到領環BC.(遇有領環組織應避開外移)下刀」,如此可有利於傷口的正常癒合,也能避免危害樹木的健康發展。   作者豐

富的實務操作分享,造福了各地環境和景觀的美好,例如2013年阿里山森林遊樂區裡的櫻花開花不佳,適當的自然修剪已讓櫻花逐漸恢復往日花季盛開的花況;各地果農更是熱烈回饋分享,應用了自然式修剪技術後,不僅讓果實品質提升了,並且發現在生產培育過程中的病蟲害也減少了,施肥及用藥都可以節省下來;各地行道樹的維護單位是近年來自然式修剪課程的常客,學習後呈現出來的成效,直接表現在行道樹的景觀,越來越優質了。各地保護的珍貴老樹,也運用自然式修剪讓樹木的樹冠層增加採光與通風,減少了病蟲害的滋生、減低風阻而避免風災的危害,更讓樹木有延長生命與永續生長的機會。   多年來修剪理論與實務的相互切磋,「自然式修剪」已成花

草樹木愛好者、園藝景觀專業者的必學技巧,邀請大家一來了解以及善用「自然式修剪」讓樹木更健康!景觀更美麗!

阿里山森林遊樂區進入發燒排行的影片

連日大雨造成山區多處災情。南投縣水里連日大雨,14日凌晨1點多,省道台16線11公里處發生坍方,台16線通往水里的交通交通阻斷,直到上午才恢復搶通,而台鐵集集線也因土石流覆蓋鐵軌,集集到車埕無法通行。而嘉義阿里山森林遊樂區,祝山引水管線也多處被風雨破壞,林鐵列車變成載水車,讓對高岳車站的缺水問題可以解決。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540074

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以網路旅遊平台評論探討旅遊意象及體驗價值-以阿里山森林遊樂區為例

為了解決阿里山森林遊樂區的問題,作者李蕙娟 這樣論述:

  本研究旨在透由旅遊平台評論,瞭解遊客對阿里山國家森林遊樂區旅遊意象、體驗與感受,讓管理單位思索:如何經營,才能讓遊客在非花季期間,一樣渴望進入園區,體驗和花季不同的享受。先以語義網絡分析作質化探究,再運用中文斷詞系統(CKIP)找出關鍵詞進行詞頻分析、共詞分析及多元尺度分析做量化統計,探討旅遊目的地意象的元素與體驗價值。  研究結果發現:(1)阿里山國家森林遊樂區有櫻花與蒸氣火車相互輝映的美景、最具特色的曙光、如夢似幻的高山雲海、幽靜森林、紓解生活壓力的芬多精,這些親近大自然的體驗讓人讚嘆,值得再次造訪。(2)因園區大、景點多,建議可以過夜,徜徉在大自然的懷抱中,慢活享受自然的洗禮。(3

)停車場、車位數量不足,假日或花季期間,停車位是一位難求,抱怨在所難免,所幸,花季期間有貼心的接駁服務,但因美景實在太吸引人了,知道花季期間或假日一定人潮湧現,遊客仍願意上山,與櫻花來一場美麗的約會。(4)遊樂區內,步道及各項措施規劃完善且持續更新中,連外國人都稱讚,是休閒的好選擇。據上述研究結果,建議:(1)應該改善停車空間不足的問題(2)提升非花季期間旅遊人次(3)棧道與步道應利於輪椅、嬰兒推車前進

台中台南南投花蓮旅遊全攻略2019-20年版

為了解決阿里山森林遊樂區的問題,作者蕭敏,黃琍琍,黃雅詩 這樣論述:

  從東端的海到中部山區,踏上別樣小旅行   重點推介:      勤美天地、彩虹眷村、扇形車庫、921地震教育園區、奇美博物館、九族文化村、吉安慶修院、十鼓‧仁糖文創園區、阿里山森林遊樂區  

文化資產保存與在地居民關係之研究一以阿里山林業鐵路為例

為了解決阿里山森林遊樂區的問題,作者黃建哲 這樣論述:

  阿里山一個相當響亮且聞名全台的地方,更因阿里山林業鐵路而知名於中外。整個阿里山林業的鐵路的歷史,就是一部阿里山地區的發展史,更可說是一部台灣近百年來生活水平的紀錄史。民國71年阿里山公路正式開通,造成許多原本林鐵車站聚落凋零,人口大量遷移至公路旁,林業鐵路運量從此一落千丈。早期對於文化資產的保護不甚重視,產業運輸轉型後,鐵路運輸迅速沒落,阿里山林業鐵路一樣面臨到支線廢線、拆除,老舊火車報廢、橋樑被鋼筋水泥建築予以取代,在十九世紀對於鐵路,尤其是富有歷史意義的林業產業鐵路,文化保存並不受到重視。本研究先透過相關文獻回顧及輔以訪談的方式進行資料蒐集與分析,發展出問卷設計基礎,設計訪談大綱。訪

談對象則為阿里山地區的在地指標性居民、民意代表、觀光旅遊業者等。而後經訪談蒐集相關看法與意見,經由訪談逐字稿進行資料編碼分析。根據研究顯示,政府應成立專職單位,編列獨立預算來保護阿里山林業鐵路相關文化資產,另外改善車廂、確保鐵路行車安全與回復老舊蒸汽火車動態行駛、多角化經營外,亦應與沿線社區合作,加強資源共享與策略聯盟,期能達到林業鐵路永續經營。