顆粒的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列訂位、菜單、價格優惠和問答集

她：薇薇安・邁爾

為了解決顆粒的問題，作者CinziaGhigliano 這樣論述：

　　★ 義大利知名得獎插畫家Cinzia Ghigliano以薇薇安手上的相機視角呈現經典大師身影 　　★ 榮獲2016年德國White Raven獎、義大利Premio Andersen獎   　　20世紀傳奇街拍攝影師——薇薇安・邁爾 　　保母＆影像人生傳記首度繪本化   　　「薇薇安多麽神祕！ 　　穿男裝襯衫、用法文罵人、對歐．亨利的短篇小說倒背如流、走路像隻鳥…… 　　她像隻長腳濱鳥，踽踽行過她鏡頭下的時光。」   　　她是薇薇安・邁爾，這是她的攝影日記。不過並非由她用筆書寫而來，而是透過其手中的相機來述說——那台她總是掛在胸前的雙眼祿來相機。   　　一位默默無聞的保母，工作之餘

走在美國街頭隨拍，不為他人，不為出名，經年累月拍下了十萬多張底片，收錄了無數的日常時光。在她過世後，有人在拍賣會上買下這些底片，世人才赫然發現她的驚人視角與才華。從她眼中可以看見紐約和芝加哥的街景、逝去的時光和攝影的本質，薇薇安・邁爾因此被譽為美國重要的當代街拍攝影師。   　　透過相機的獨白，以一種旁觀又親密的角度貼近這位神祕的傳奇人物。一頁頁跟隨薇薇安・邁爾的腳步，漫遊在紐約、芝加哥街頭，看見巷口的商店餐廳、路上各式各樣的行人和工人、等待校車的孩童、彈著吉他的街頭藝人，以及倒映在牆面玻璃上的攝影師身影⋯⋯   本書特色   　　「人們說她沉默、瘋癲、臭臉。但人群是她的一切。每個人都是一則獨

特的故事。」 　　不同於攝影集的寫實影像，此書以繪本作為另一種圖像詮釋，呈現攝影大師的傳奇一生。以相機的獨白，搭配灰黑主調摻雜些許鵝黃的色彩，圖文恰恰傳遞了薇薇安・邁爾的性格調性：低調寡言，卻擁有貼近孩童、關照人情的溫暖。 　　 　　「在貧民區、在市場裡，她跟著聲音和氣味前行。那些氣味和聲音，在她的相片裡，如影隨形。」 　　跟隨圖像，帶你一窺二十世紀中的美國紐約、芝加哥街頭，貼近最為日常、真實的當代平民光景。   獲獎紀錄   　　2016年德國White Raven獎、義大利Premio Andersen獎   　　義大利Premio Andersen獎最佳藝術書籍獎： 　　「本書插畫具有深

刻且精緻的美感，令人回味無窮的圖像為這位不為人知的攝影師提供另一種聲音。作品原創性毋庸置疑，敘事手法使我們看見優秀插畫家、漫畫家的才能所在。」   精心推薦   　　曹良賓｜Lightbox攝影圖書室 發起人、影像創作者 　　「薇薇安・邁爾的作品，同時展露了成熟的形式美學，以及天真的觀看意識，宛若一種視覺上的矛盾修辭。而她不追求他人認可、為自己而拍的純粹與樸素，更為作品創造了極大的詮讀及想像空間，格外引人入勝。」 　 　　韓筠青｜for storyteller 創辦人、攝影創作者 　　「她的人生與攝影作品一樣，帶有速度感、層次感，以及讓人說不清楚的曖昧性；於是我們著迷，於是我們也像她一樣，在街

頭捕捉城市的顆粒。」

顆粒進入發燒排行的影片

以單體及聚合形態鋁-鐵混凝劑雙加藥處理含藻原水

為了解決顆粒的問題，作者梁文龍 這樣論述：

水體富營養化引起的水庫藻華現象帶來對後續飲用水處理需提升無機混凝劑加藥 量的要求。針對該高鹼度原水，增加鋁鹽會產生殘餘鋁超標的風險，而增加鐵鹽則伴 隨著用藥成本提升及濾床堵塞的難題。為解決單加藥處理含藻原水的不足，本研究通 過結合不同形態(單體態、聚合態)鋁基混凝劑(氯化鋁 AlCl3、聚氯化鋁 PACl)分別 搭配鐵基混凝劑(氯化鐵 FeCl3、聚硅酸鐵 PSI)以不同的雙加藥方式(組合及順序) 混凝處理含藻原水，藉由濁度及沉澱後上澄液過濾性評估各加藥方式的混凝沉澱效果。 研究發現在最適劑量下，PACl 搭配 FeCl3 以「PACl→FeCl3」的加藥順序可以實現藻體 去除率達 93.8

%，比相反順序「FeCl3→PACl」(去除率 81.1%)高超過 12%;近似地， 以「PACl→PSI」順序處理藻體去除率為 94%，高於「PSI→PACl」去除率 89%。對比加藥順序「鐵劑→PACl」，「PACl→鐵劑」可先提升顆粒表面電荷，顆粒開始聚集時間縮短近 1/2 且慢混終點膠羽平均粒徑提升超過 20%。此外，「PACl→鐵劑」所形成大膠羽 (180~400μm) 比重高，膠羽沉澱速度比「鐵劑→PACl」更快，而且沉澱後上澄液小膠羽 (20~180 μm) 濃度更低、過濾性亦較佳。此外，AlCl3 搭配不同形態鐵劑以不同加藥順 序處理含藻原水藻體去除效果差異不大(約 94%)，

但皆存在出水殘餘鋁超標的問題。 因此，雙加藥的最適加藥策略為 PACl 搭配鐵基混凝劑尤其是 PSI 並以「PACl→鐵劑」 的加藥順序處理含藻原水，可以實現理想的藻體去除率及出水過濾性。

世界少年文學必讀經典60：柳林中的風聲

為了解決顆粒的問題，作者KennethGrahame 這樣論述：

　　患難與共的珍貴友情 　　住在地底的鼴鼠安安來到老河邊，認識了好多朋友，包括勤快的水鼠華拉、面惡心善的老獾大哥，以及最會闖禍的蛤蟆戴利。河邊的風光、水上的生活和朋友的陪伴，讓鼴鼠安安樂不思蜀。 　　悠閒的仲夏之際，戴利竟被關進了大牢，豪華的蛤蟆大廈還被野森林的動物侵占了！安安和朋友們齊心想了個辦法，幫戴利奪回他的家。 　　在驚心動魄的蛤蟆大廈之役過後，戴利聽了朋友的忠告，改過自新，回歸踏實的生活，而安安開始想念起地底的家「安安小築」…… 本書特色 　　★適讀年齡：國小中高年級   　　★全套60冊/ 單冊14.8 x21公分/ 注音版/ 精美插圖 　　‧作品最

完備：精選世界各國著名的文學小說60冊，跨越地域與時間，與莎士比亞、狄更斯、馬克‧吐溫等文學大師親近，豐富孩子的生活經驗，更擴展孩子的國際視野。 　　‧意旨最貼近：依據孩子的閱讀喜好，精心策畫十大主題，特邀十位兒童文學工作者撰文導讀，帶領家長及老師，以不同面向引導孩子閱讀經典。 　　‧文字最精練：由林文月、黃得時、文心等數十位名家重新改寫，保留原著精華，用字遣詞十分適合國小學童閱讀，以提升閱讀與寫作的能力。 　　‧風格最多樣：現代、多樣風格的內頁插圖及封面設計，賦予經典文學新風貌。 　　每一個人的成長過程中，都曾有一本令自己印象深刻、啟迪至深的經典文學作品。在廣大讀者的企盼下，東方出版

社正式展開「世界少年文學精選」系列改版計畫，希望賦予這套經典文學新風貌，並再次重申孩子閱讀經典小說的重要性。 　　因此我們企畫出「世界少年文學必讀經典60」，設定10大主題：奇幻冒險、多元社會、情感關係、成長勵志、想像創造、歷史傳奇、勇氣正義、人性探討、自然關懷、生命啟示。 　　精選原系列最具代表性、歷年最暢銷、歷久彌新的60本作品，每個主題各6本。特別邀請10位重量級兒童文學工作者來領讀，除了闡述閱讀經典對孩子的影響，並針對所設定的主題進行閱讀重點探討，分享每一本經典文學的內容特色，進而引領孩子如何去閱讀和思考。 　　在二十一世紀，網路無遠弗屆、咫尺天涯的現代，閱讀經典文學是孩子走出象

牙塔、拓展國際視野的最好方式，既能增進閱讀與寫作能力、從中體驗不同的人生、探索自己的夢想，還能開闊心胸、增長智慧、陶冶品格，成為未來具有世界觀的人才。 得獎紀錄 　　★台北市政府評選優良兒童讀物 名家推薦 　　王文華(兒童文學作家) 　　李偉文(牙醫師‧作家‧環保志工) 　　余遠炫(作家) 　　林良(兒童文學作家) 　　林玫伶(國小校長‧兒童文學作家) 　　洪蘭(國立中央大學認知神經科學研究所教授) 　　徐永康(台灣閱讀協會常務理事長) 　　徐秋玲(北一女國文老師) 　　張子樟(兒童文學評論家) 　　陳安儀(親職作家) 　　蔡明灑(朗朗小書房創辦人) 　　(依姓名筆畫順序排列)  

低腔壓高濃度過氧化氫混合式火箭引擎之研究

為了解決顆粒的問題，作者林育宏 這樣論述：

本論文為混合式火箭系統入軌段火箭引擎的前期研究，除了高引擎效率的要求外，更需要精準的推力控制與降低入軌段火箭的結構重量比，以增加入軌精度與酬載能力。混合式火箭引擎具相對安全、綠色環保、可推力控制、管路簡單、低成本等優點，並且可以輕易地達到引擎深度節流推力控制，對於僅能單次使用、需要精準進入軌道的入軌段火箭推進系統有相當大的應用潛力。其最大的優點是燃料在常溫下為固態、易保存且安全，即使燃燒室或儲存槽受損，固態的燃料也不會因此產生劇烈的燃燒而導致爆炸。雖然混合式推進系統有不少優於固態及液態推進系統的特性，相較事先預混燃料與氧化劑的固態推進系統及可精準控制氧燃比而達到高度燃燒效率的液態推進系統，混

合式推進系統有擴散焰邊界層燃燒特性，此因素導致混合式推進系統的燃料燃燒速率普遍偏低，使得設計大推力引擎設計時需要長度較長的燃燒室來提供足夠的燃料燃燒表面積，也導致得更高長徑比的火箭設計。針對此問題，本論文利用渦漩注入氧化劑的方式，增加了氧化劑在引擎內部的滯留時間，並藉由渦旋流場提升氧化劑與燃料的混合效率以及燃料耗蝕率；同時降低引擎燃燒室工作壓力以研究其推進效能，並與較高工作壓力進行比較。本論文使用氮氣加壓供流系統驅動90%高濃度過氧化氫 (high-test peroxide) 進入觸媒床，並使用三氧化二鋁 (Al2O3) 為載體的三氧化二錳 (Mn2O3) 觸媒進行催化分解，隨後以渦漩注入的

方式注入燃燒腔，並與燃料聚丙烯（polypropylene, PP）進行燃燒，最後經由石墨鐘形噴嘴 (bell-shaped nozzle) 噴出燃燒腔後產生推力。實驗部分首先透過深度節流測試先針對原版腔壓40 barA引擎在低腔壓下的氧燃比 (O/F ratio)、特徵速度 (C*)、比衝值 (Isp) 等引擎性能進行研究，提供後續設計20 barA低腔壓引擎的依據，並整理出觸媒床等壓損以及燃燒室等流速的引擎設計轉換模型；同時使用CFD模擬驗證渦漩注射器於氧化劑全流量下 (425 g/s) 的壓損與等壓損轉換模型預測的數值接近 (~1.3 bar)。由腔壓20 barA 引擎的8秒hot-f

ire實驗結果顯示，由於推力係數 (CF) 在低腔壓引擎的理論值 (~1.4) 相較於腔壓40 barA引擎的推力係數理論值 (~1.5) 較低，因此腔壓20 barA引擎的海平面Isp相較於腔壓40 barA引擎的Isp 低了約13 s，但是兩組引擎具有相近的Isp效率 (~94%)，且長時間的24秒hot-fire測試顯示Isp效率會因長時間燃燒而提升至97%。此外，氧化劑流量皆線性正比於推力與腔壓，判定係數 (R2) 也高於99%，實現混合式火箭引擎推力控制的優異性能。透過燃料耗蝕率與氧通量之關係式可知，低腔壓引擎在相同氧化劑通量下 (100 kg/m2s) 較腔壓40 barA引擎降低

了約15%的燃料耗蝕率，因此引擎的燃料耗蝕率會受到腔體壓力轉換的影響而變動，本論文也針對此現象歸納出一校正方法以預測不同腔壓下的燃料耗蝕率，此校正後的關係式可提供未來不同腔壓引擎燃料長度設計上的準則。最後將雙氧水貯存瓶的上游氮氣加壓壓力從約58 barA降低至38 barA並進行8秒hot-fire測試，結果顯示仍能得到與過往測試相當接近的Isp效率 (~94%)，而此特性除了能讓雙氧水及氮氣貯存瓶擁有輕量化設計的可能性，搭配具流量控制的控制閥也有利於未來箭體朝向blowdown type型式的設計，因此雙氧水加壓桶槽上的氮氣調壓閥 (N2 pressure regulator valve)

將可省去，得以降低供流系統的重量，並增加箭體的酬載能力，對於未來箭體輕量化將是一大優勢。