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這兩本書分別來自經濟新潮社 和台灣東販所出版 。

國立中央大學 土木工程學系 顏上堯所指導 劉姝妘的 隨機性機場護送任務指派之研究 (2020),提出7-11補貨技巧關鍵因素是什麼,來自於護送任務指派、隨機性需求、時空網路、含額外限制整數網路流動問題、滾動分析。

而第二篇論文國立交通大學 管理學院運輸物流學程 姚銘忠所指導 蕭旻玲的 酒類產品配銷之網路架構與作業流程改善之研究-以T公司為例 (2018),提出因為有 酒、流程分析、配銷網路、流程改善的重點而找出了 7-11補貨技巧的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了7-11補貨技巧,大家也想知道這些:

決戰庫存:連結客戶與供應商,一本談供應鏈管理的小說

為了解決7-11補貨技巧的問題,作者JohnCheng 這樣論述:

  【沒有人想到,在疫情反覆的時代,全球供應鏈會有「斷鏈」的危機,封城、原物料飆漲、物流不通,使得「供應鏈管理」的重要性,益發突顯出來。     當世界走向數位化、虛擬化的同時,仍然需要實體的物料、機器設備的支撐,在需要的時候,及時提供給需要的人。     後疫情時代,市場需求變化劇烈,「庫存管理」、「供應鏈管理」更重要!】   前奇異公司(GE)董事長傑克‧威爾許說過:「如果你在供應鏈運作上不具備優勢,你就不要競爭。」   英國管理學者克里斯多夫(Martin Christopher)也說:「市場上只有供應鏈而沒有企業,21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈

和供應鏈之間的競爭。」   這本書是個難得的好機會,讓我們重新認識何謂庫存、為什麼庫存及供應鏈管理是企業健全營運的關鍵。   有點職場經驗的人都知道,倉庫、工廠、採購都可能是藏污納垢、問題叢生之處,不然也就不會庫存永遠不準、動不動就缺料或停線、還有應酬文化和回扣等等問題……。   實際上,從庫存管理到供應鏈管理,確實是製造業的「重中之重」,你的庫存周轉率高,才能夠健健康康地賺錢。例如在電子製造業,產品已經像「快時尚」一樣,一兩年或幾個月就會過期,庫存管理太重要了!很多公司都是死在庫存上。   這本書以對話和故事的形式寫成,用生動活潑的口吻,勾勒出一般製造業面對的種種現實問題,確實令人大開眼界、

醍醐灌頂!   作者程曉華先生曾任職於大宇重工業(Daewoo)、IBM、Flextronics(偉創力)等公司,擔任過生產計畫員、物料計畫主管、供應鏈管理總監等職務,並曾任職於埃森哲(Accenture)顧問公司,以其20多年的實戰經驗,寫成這本書。   書中從供應鏈管理的角度,可以看到庫存與客戶需求、物料採購、倉庫、ERP系統、KPI、財務、會計、生產、品管、銷售之間的關係;最終,供應鏈管理和庫存控制是一個系統工程,需要供應鏈上下游企業(客戶、供應商)的全面參與、公司內部從上到下的合作,以及高層的支持。 ------------------------------ 用作者自己的話來說:  

供應鏈管理,一半是技術,一半是管理(藝術),只有技術與管理的有機結合才可能創造出業績,從而實現「全面庫存管理」(TIM)的根本目標:透過全面優化供需鏈管理的流程、組織、績效考核,全面降低供需鏈的呆滯庫存(E & O),提高及時交付率(On-Time Delivery),進而提高企業的現金流周轉速度(Cash to Cash),提高股東的投資報酬率(ROI)。   本書以主角成銘先生,進入偉康公司擔任供應鏈管理總監為基本場景;他不是那種「正經八百」的經理人,甚至他的言行也有點「政治不正確」,很特立獨行,但是他確實能管,知道該「管什麼」,終於讓公司的營運蒸蒸日上…… 本書以故事與對話的形

式,從管理的角度,深入淺出說明了供應鏈與庫存管理的流程與控制點。書中的重要概念有:   ‧庫存,轉就是賺! ‧開會不及時,(給客戶)交貨就可能有問題; ‧倉庫有多大,庫存就可能有多高; ‧拿不到貨,可能是個計畫問題; ‧忙就是瞎忙,加班解決不了缺料問題; ‧採購員不是追料的,你要做供應商的虛擬供應鏈經理; ‧業務不是賣貨的,你是客戶的需求管理經理; ‧不是有料你就厲害,過量生產罪大惡極,你必須服從計畫的指令; ‧不要抱怨預測不準確,但也不能被業務牽著鼻子走; ‧不要為了KPI而KPI,KPI的目的不是為了懲罰; ‧有想法是好事,但是,你不能說了不做,做了不說; ‧玩供應鏈管理,就是玩一個『平衡

』——及時出貨與庫存周轉率的平衡; ‧大家都是玩供應鏈的,只是,不同的人處於供應鏈的不同環節; ‧未來的CEO來自供應鏈——供應鏈從業人員的職業發展; ‧供應鏈的流程需要定期審核。

隨機性機場護送任務指派之研究

為了解決7-11補貨技巧的問題,作者劉姝妘 這樣論述:

近年來,越來越多人注意到行動不便旅客的需求。各航空公司為服務身心障礙及行動不便旅客,會派專門護送員協助辦理相關手續與服務。因此,如何適當指派護送任務是一重要課題。本研究以外包公司管理者的立場,考量現實機場需要被護送的旅客之隨機性需求進行指派。並採取一即時更新護送需求方法,構建隨機性護送任務指派模式,得知護送員作業時間成本總期望值最小。希望藉此幫助國內某國際機場有效進行護送員的編排規劃。本研究採取時空網路流動之技巧,構建護送員作業時空網路,同時以數學規劃方式建立隨機性護送任務指派模式。本模式可定式為含額外限制整數網路流動問題,同時考量任務出現的隨機性。另外,本研究利用滾動分析進行動態決策方法應

用模式。以國內某國際機場相關護送任務資料為例來進行範例測試,且針對不同的參數測試本研究中模式的敏感度,並提出方案分析,測試所發展之隨機性護送任務指派模式於不同狀況下指派之情形與實用性。最後,提出結論與建議。

全球化時代的供應鏈管理技巧:剷除風險、突破經營困境,打造最強永續競爭力!

為了解決7-11補貨技巧的問題,作者石川和幸 這樣論述:

COVID-19疫情等天災人禍導致全球供應鏈異常, 港口停工及壅塞,半導體和其他物資因短缺而漲價, 經濟與民生劇烈動盪的時代, 「全球化」的弱點也隨之暴露!   與實務完美結合,嚴峻局勢中不可不知的供應鏈布局   最大目標:精準規劃×消除浪費×持續獲利!   應對全球化的進展和不確定性,供應鏈管理是有效的工具。   不過若是只應付必要性,就只會淪為僵化的流程。   供應鏈管理(SCM)的目的是「消除浪費」並「持續獲利」!   這是一本圖解入門書,不僅解說第一線工作者必須知道的基礎機制,   以及執行業務時該注意的重點,還整理介紹靈活運用系統的方法。   由淺入深介紹供應鏈管理的機制與靈

活應用,   企業與第一線工作者必讀!高效率檢視、建構供應鏈管理!   在這個瞬息萬變、充滿不確定性的世界,   企業不能不建構供應鏈管理!   ★強化競爭力、收益性、風險應對能力   ★理解構成供應鏈網絡的設計方法   ★聰明規劃、串聯、整合   ★效率、品質、速度兼具的業務執行力   ★展望未來課題,與時俱進不斷進化   世界局勢再動盪依然獲利!   讓供應鏈管理發揮最佳功效的成功密碼!

酒類產品配銷之網路架構與作業流程改善之研究-以T公司為例

為了解決7-11補貨技巧的問題,作者蕭旻玲 這樣論述:

本研究希望有效降低物流成本,改善T公司的市場競爭力並增加獲利能力,因此對於酒類產品之現行的配銷作業流程與網路架構配送提出兩階段的改善。在第一階段,本研究運用企業再造流程的手法,專注於改善現行酒類產品配送流程。先詳盡蒐集資料及繪製現行的作業流程後,分析現行作業流程的問題點與發生的可能原因,再提出合理化的改善流程。在第二階段,本研究專注於改進現有的配銷網路架構。透過運輸路線的重新設計及調整使用集中式的倉儲,提出4種改善配銷網路之情境。運用2018年7月份及12月份的歷史數據,與現行方案進行比較分析。數據驗證結果顯示,以第4種改善情境「取消發貨中心轉運,各配送點皆採用直接送達」的成本節省最多,7月

份總成本最多可節省33,930元(減少8.89%),12月份成本最多可節省46,461元(減少7.11%)。第2種改善情境「將新竹發貨中心角色轉換為營業所,保留龍潭發貨中心,且桃園營業所特色酒類由酒廠直接送達」的成本節省表現次佳。本研究考量實施的可行性,建議T公司可採用漸進的方式調整配銷網路,近期運用第2種改善情境,長期朝向第4種改善情境調整配銷網路。