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國立臺灣大學 工業工程學研究所 王銘宗所指導 薛復興的 國營事業企業化先導研究-以台電所屬單位為例 (2000),提出business logistics中文關鍵因素是什麼,來自於國營事業、自由化、民營化、多角化、標竿法、深度訪談法、SWOT/PEST分析、庫儲管理。

而第二篇論文國立臺北大學 企業管理學系 周文賢所指導 李強的 物流中心作業系統之探討 (2000),提出因為有 物流中心、電子訂貨系統、訂單管理、採購管理、存貨管理、倉儲管理、配銷規劃、交易成本的重點而找出了 business logistics中文的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了business logistics中文,大家也想知道這些:

國營事業企業化先導研究-以台電所屬單位為例

為了解決business logistics中文的問題,作者薛復興 這樣論述:

本文舉台灣電力公司所屬單位為例,在探討國營事業因應自由化、民營化、企業化趨勢,在企業化方面如何規劃經營、評估績效,以提升效能、效益,達到永續經營之目的。由於全球自由化、國際化思潮的影響,國營事業近年來深受各界矚目,民國85年「國家發展會議」結論建議:國營事業應於五年內完成民營化,因此國營事業配合民營化政策,多積極推動企業化及多角化經營事宜,以期因應未來變局,發揮企業經營之合理績效。 本研究擬藉標竿及深度訪談法,由台電內部理出各事業之核心競爭,在結合庫儲管理、供應鏈管理、IDEF及SWOT/PEST分析、企業流程再造工程等管理理論工具下,探討建構某國營事單位因應民營化政所進

行之企業效能、效率及多角化經營之規劃參考模式,俾供其運用既有資源與技術優勢,作為開創新事業之參考與應用。 依本研究建構之模式,以及針對台灣電力公司之進行之個案研究,主要研究發現如下: 1.事業單位在管理上可藉某些如存貨、流程等之改善,即可明顯提昇其經營管理之績效。 2.多角化經營之規劃重點在於人力轉置,其經營專業能力(如法律、財務、行銷等),應於規劃階段即行培訓。其事業體可先在國營體制下經營,俟民營化後擇機以轉投資方式成立公司再逐步形成企業集團。

物流中心作業系統之探討

為了解決business logistics中文的問題,作者李強 這樣論述:

隨著國民所得的提高與消費者意識的抬頭,在整體行銷通路體系上吹起一股所謂的「通路革命」的旋風,致使整體通路型態由傳統多層次而複雜的通路,轉變為由供應商經物流中心直接送至各零售據點方式,其中扮演最重要的角色乃是物流中心。 本研究主要目的有三,其一為根據文獻回顧的理論基礎,再配合實務界的運作方式,建立一套完整且具適用性之觀念性架構;其二為以個案公司為例,驗證架構之可行性,並提供業界完整之思考及作業脈絡;其三為探討物流業者如何在資訊科技的運用下,透過資訊的共享,提昇物流作業效率、縮短作業前置時間及快速回應客戶的需求。 環緯物流、全台物流、康國行銷與大榮貨運為本

研究依物流與商流兩個案選取原則之構面,所選出之四家個案公司。透過對個案公司的驗證及分析,針對實際運作情況與本研究所建立之作業系統架構進行修正,以彌補在架構建立上的缺失與不足。 觀念性架構上,有以下四點研究發現: (1)整合性觀念性架構透過個案分析驗證結果發現,不僅符合理論 基礎,且在實際的作業流程上具有適切性。 (2)隨著近年來零售通路型態轉變、經濟結構快速發展及消費者意 識抬頭,物流中心在整體通路結構中,從早期被視為附屬於供 應商,轉變為以客戶為導向的通路成員。

(3)在資訊科技的運用下,物流中心內各作業流程透過資訊的共 享,使得各作業流程能獲得充分的連結。 由於本研究採屬直性研究法中的個案研究法為本研究主題之研究方法,因此在主客觀條件的限制下,有定性研究上限制;加上本研究僅針對四家個案公司進行分析,因而無法廣泛的對各經營型態不同的物流公司驗證是否具有架構的適用性,因此產生個案代表性上的限制;由於本研究僅在於一般性架構的建立,造成探討主體深入性限制。 最後,根據研究發現與研究限制,對後研究提出三點建議,以提供業者與後續研究者,未來的研究與探討的方向。 (1

)建議後續的研究者,應針對不同經營業態之物流中心,作更深 入性的分析與探討,以提高觀念性架構的適切性。 (2)由於觀念性架構中每一作業流程,在業界實際的運作上皆為專 業的技術,因此值得針對各作業項目進行更深入研究。 (3)物流業者應透過實體物流與虛擬資訊流結合,使國內物流業在 我國即將加入世界貿易組織的未來,能獲得競爭上優勢。