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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決uber可以載東西嗎的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

uber可以載東西嗎進入發燒排行的影片

共享經濟Ubike設計構面對於Ubike服務之影響

為了解決uber可以載東西嗎的問題，作者洪子茵 這樣論述：

在金融海嘯以後，共享經濟的旋風在歐美國家興起，近來逐漸吹來亞洲地區。因為物聯網、大數據、電子錢包再加上人們的綠色意識興起，進而帶動了現今的共享經濟概念蓬勃發展。 多年來互聯網應用已經擴大到涵蓋多種行業，縮短了人際的距離，共享經濟也因此而生，又稱為對等經濟(peer-to-peer economy)或協同消費(collaborative consumption)，共享經濟對使用者的吸引力來源於其用戶能重新利用他們資源過剩的東西，透過線上平台，還可以產生收益，這樣的概念早在1978年就被提出，但卻是在2008年的經濟大蕭條後才開始興起。 大眾使用共享經濟產品或服務的理由，可以視為他們想尋求

「更具價值、便利性、即時滿足性、質量控制」的產品，且同時要具備經濟效益。 本研究認為透過行銷模式會對消費者的使用行為有影響，而關於產品包裝的美感意義、功能意義、符號意義也會對消費者使用意願有推波助瀾的效果。本研究的研究目的為: (1)探討美感意義對Ubike服務的影響。(2)探討功能意義對Ubike服務的影響。(3)探討符號意義對Ubike服務的影響。(4)根據研究結果與個案研究過程，進而對相關共享經濟平台業者提出永續經營策略之建議。 根據本研究實證結果顯示，美感意義、功能意義、符號意義都對Ubike服務的評價有正面且顯著的影響。

我的第四堂西語課（隨書附作者親錄標準西語朗讀音檔QR Code）

為了解決uber可以載東西嗎的問題，作者游皓雲,洛飛南 這樣論述：

欲罷不能！ 『我的西語課』系列故事再翻轉 快跟著《我的第四堂西語課》 在西班牙用流利西語表達情感！   　　人氣西語老師「台瓜夫妻」游皓雲、洛飛南（Fernando López）最新力作！ 　　 　　《我的第四堂西語課》為《我的第一堂西語課》、《我的第二堂西語課》、《我的第三堂西語課》之銜接教材，並延續此系列的直覺式學習法，給你最貼近台灣學習者需求、生活體驗的西語教學內容。像連載小說般的課文，逐課推進新劇情，視角既富親切感又貼近當地生活，快跟著課文主角Alejandra一起體驗在西班牙最後的遊學時光吧！ 　　 　　※適讀程度：西語程度相當於CEFR A2-B1之班級或自學者   　　※10

堂課：跟著Alejandra把握最後的西班牙遊學生活吧！ 　　 　　這次，延續西班牙場景，來自台灣的遊學生Alejandra在西班牙的遊學生活只剩最後兩週！她會如何運用所剩的時間，充分體驗西語生活或勇敢表達自己的情感呢？   　　Lección 01: Un viaje a Sevilla con compañeros de clase 　　第一課：跟同學一起到賽維亞旅行   　　Lección 02: Escribiendo una postal a los profesores y compañeros de clase de español de Taiwán. 　　第二課：寫明信片給台

灣的西班牙語課老師和同學   　　Lección 03: Yendo de compras a los grandes almacenes con la señora de su familia anfitriona 　　第三課：跟寄宿家庭的太太（媽媽）到百貨公司購物   　　Lección 04: Comprando ropa cuando hay rebajas 　　第四課：打折季到了，去買衣服   　　Lección 05: Comprando medicina en una farmacia 　　第五課：去藥局買藥   　　Lección 06: La última semana de

l curso 　　第六課：課程的最後一週   　　Lección 07: ¿Ya hay noticias de Alejandra? 　　第七課：有Alejandra的消息了嗎？   　　Lección 08: ¿Qué pasó en la cita? 　　第八課：約會結果如何？   　　Lección 09: El último día del curso de español 　　第九課：西班牙語課的最後一天   　　Lección 10: Un correo de Alejandra 　　第十課：Alejandra的一封email   　　※4大步驟：以直覺練習代替繁複解說，步步提

升西語實力！ 　　本書共10課，每課除了引人入勝的故事情節之外，還有課文閱讀理解練習、生詞、語法與句型等活潑又扎實的內容，一起來看看吧。   　　步驟1：課文 　　如連載小說般的故事情節，讓你等不及翻到下一課！課文依情境不同，有短文、有對話，皆採兩欄式西語、中文對譯，可以先遮住中文部分挑戰自己的理解力，再掀開確認不懂的地方。還有為故事情節量身打造的精美插圖，場景、人物躍然紙上！   　　例： 　　Daniel: ¿Por qué no vais en BlaBlaCar? Así podéis practicar más español con la gente local. 　　妳們為什麼不

搭BlaBlaCar去呢？這樣還可以跟當地人多練一點西班牙語。 　　Sabrina: ¿Qué es BlaBlaCar? 　　BlaBlaCar是什麼？ 　　Daniel: Es un sistema de coche compartido. Es como Uber, pero entre ciudades diferentes. Podéis entrar a la página web a ver si hay gente que va a viajar a Sevilla el viernes. 　　 　　是一個共乘系統，跟Uber差不多，但是是跨縣市的。妳們可以進他們的網站看看有沒

人星期五剛好要去塞維亞。   　　步驟2：課文閱讀理解練習 　　閱讀完有趣的課文後，必須測驗自己是不是確實了解了！每課都出10題考你課文裡的細節，還會有幾題「分享自己經歷、給建議」的題目，想一想該怎麼回答，實際遇到時，就不再兵荒馬亂！   　　例： 　　1. ¿Qué es BlaBlaCar?  　　BlaBlaCar是什麼？   　　2. ¿Te interesa probar BlaBlaCar? ¿Por qué?  　　你有興趣試試看BlaBlaClar嗎？為什麼？   　　步驟3：生詞 　　挑出課文中出現的重點生詞，並依名詞、動詞、形容詞等詞性分類，方便查找。最重要的動詞部分，更依

照「ar動詞」、「er動詞」、「ir動詞」、「反身動詞」進一步分類，閱讀課文時，不妨先試試自己是否都找到了，並用生詞表來確認喔！   　　例： 　　el sistema 系統 　　el coche compartido 共乘車   　　步驟4：語法與句型 　　現在式、現在進行式、未來式、簡單過去式、現在完成式、肯定與否定命令式……，這麼多看似艱深的語法及複雜的西語動詞變化，本書都用最直覺的方式，將書內解說文字減至最低，並以大量的實戰演練代替。每個句型，也都標明清楚的公式，讓你一看就懂、一懂就能用！力求不被語法綑綁思緒，將注意力放在如何用西語表達上，希望讓你達到真正像母語人士般運用自如的境界。

  　　例： 　　「quedar＋一段時間／數量」（剩下） 　　請看課文中的例子： 　　Bueno, ya han pasado 2 semanas, solo nos quedan 2 semanas más. 　　嗯，已經過了2個星期，只剩2個星期了。   　　實戰演練：請用quedar＋一段時間／數量來完成句子。 　　1. 家人剛去超市回來，結果什麼都沒買： 　　A: ¿A dónde has ido? ¿Al supermercado? 　　B: Sí, ¿pero sabéis qué? Ya no quedaba ______________ en el supermercado.

¡Increíble!   　　※解答別冊：核對答案、查閱參考答案最方便！ 　　因書內有大量的練習，為了讓讀者方便核對答案，或是查閱作者所撰寫的參考答案，本書特別將解答獨立成冊。別冊內皆附答案與題目的中文翻譯，以便在讀者需要時，能直接了解西語的意思，不用再查找字典或猜測。   　　《我的第四堂西語課》延續了「我的西語課」系列立即實戰、貼近台灣學習者需求的精神，是有西語基礎後，想在貼近西語環境中訓練聽力、口說的你，最理想的西語銜接教材！   本書特色   　　※本書5大特色，助你說出一口流利西語： 　　1.課文故事化：逐課推展情節，閱讀課文欲罷不能！ 　　2.直覺式學習：以大量練習取代繁複解說

，有效專注於西語表達。 　　3.解答獨立成冊：沿線撕下，省去反覆翻閱的困擾。 　　4.音檔帶著走：隨書附標準西語朗讀音檔QR Code，走到哪練到哪。 　　5.精美情境插圖：量身繪製課文情境插圖，身歷其境。