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錢能買到快樂嗎?

為了解決快樂e學院的問題，作者島井哲志 這樣論述：

　　～小確幸所帶來的快樂，能代表我們過得幸福嗎？～ 　　運用科學方法，透過50個簡單的小行動，擁抱更高的幸福感 　　◆◆今天的我，有過得比昨天更幸福一點嗎？◆◆ 　　你是否曾想過，怎麼樣才算是「幸福」呢？ 　　前一天沒有好好複習，今天考試卻得到還不錯的成績； 　　和伴侶享受一頓燭光晚餐，攜手在晚風吹拂的小徑上漫步； 　　上台發表精心準備的簡報，贏得在場所有人士的熱烈掌聲； 　　與三五閨蜜展開一場壯遊，拋開煩惱沉浸在異國街景與美食當中。 　　對你來說，怎麼樣的人生才算過得幸福？ 　　學業或職場的成就，和諧且親密的人際關係，就能讓我們感覺幸福嗎？ 　　如果沒有值得誇耀的成功，

過得獨善其身，難道就意味著人生不幸嗎？ 　　日本心理學家，同時也是倡導正向心理學的第一人──島井哲志教授，將運用正向心理學的研究議題，為現代人日益稀缺的幸福感提出50個培養生活習慣的提案。 　　讓我們停下腳步，花短短的時間省思，現在的我們處在什麼樣的位置？理想的人生應該是什麼模樣？下一步我們又該朝往哪個階段？通過有系統的思考，為自己設計幸福人生的藍圖。 　　◆◆重視「正向心理」，而非一味追求「快樂情緒」◆◆ 　　正向心理學，屬於心理學界較新的理論，近年來也時常與商業領域、自我啟發相結合。 　　然而，正向心理學不是一門單純研究快樂的學問，而是重視「積極情緒」。 　　擁有積極的情緒，意味著我

們生活在安全感之中，因而有意願克服未曾經歷的人事物，挑戰自身的極限，同時也有助於牽繫我們與家人、與身邊其他人的連結。 　　感覺自己幸福的人，究竟具備哪些特徵？ 　　我們又需要做出什麼改變，才能同樣活在幸福當中？ 　　本書將透過淺顯易懂的文字，從職場工作、生活習慣、日常思考、人際關係，以及娛樂興趣五個面向，結合心理學研究，彙整為50個科學方法，幫助我們每一天都能朝幸福人生更往前邁進一步。 　　當我們感覺職場倦怠，一進公司就在倒數下班，比起漫無目的的逛網站，我們可以…… 　　☛多思考一點，在例行任務裡擬定與能力相符的目標，給自己一點小挑戰 　　當我們湧現購物衝動，想用點什麼好好犒勞辛苦的自己

時，我們可以…… 　　☛多開一個視窗，瀏覽手作體驗或旅遊景點，加入一個能與好友共享的小聚時光 　　當我們滿腹焦慮，只想躺平放棄一切時，我們可以…… 　　☛為自己倒一杯水，打開筆記本，想一想今天有對誰表達感謝？有幫哪個人解決問題？ 　　簡單記錄親切待人的事，讓所有感覺慢慢在體內沉澱下來 　　感覺幸福，或許不是人先天即具備的感受能力。 　　但我們仍然可以通過方法，培養「提升幸福感」的習慣。 　　讓我們學習如何運用正向心理學，每一天擁抱多一點的幸福感！ 本書特色 　　◎日本正向心理學家，從【職場】【生活習慣】【日常思考】【人際關係】【娛樂和興趣】五個面向切入，提示獲得幸福的小訣竅。 　　◎

50個幸福建議，皆合併邏輯思考×直覺反應，培養理性下決定的思考力，又能照顧本能的情緒，讓每一天的小改變維持更久一點。 　　◎本書以科學研究為基礎，不只助你了解人性心理的運作機制，也引導你如何化理論為行動，擬定具體可執行的人生策略。

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臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決快樂e學院的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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冰雪女王【復刻珍藏版】：安徒生經典插畫復刻，冰雪奇緣動畫故事原型

為了解決快樂e學院的問題，作者HansChristianAndersen 這樣論述：

　　●裝飾性藝術［經典插畫］，50幅完整復刻 　　●內封特別採用1929年［全球限量簽名版書衣］設計 　　●迪士尼音樂奇幻動畫《冰雪奇緣》的［故事原型］ 　　●安徒生童話中［人物］與［情節］最豐富的長篇故事   　　你真的認為 　　這只是一則女孩冒險去尋找男孩的童話故事嗎？ 　　你難道沒有看到 　　她的力量有多強大嗎？   　　《冰雪女王》是由七個故事組成的童話，也是安徒生童話中篇幅最長、人物最多、寓意最豐富的故事。迪士尼極受歡迎的音樂動畫電影《冰雪奇緣》，靈感便是來自這則經典童話。   　　故事是從一個大災難開始的。一位黑心魔法師出於惡意，打造了一面邪惡的鏡子，凡是被鏡子照見的一切都會被

扭曲，顯現出醜陋的一面。某天，鏡子碎了，成千上萬邪惡的碎片灑滿了整個世界，於是災難接二連三地發生。   　　小女孩葛爾妲和小男孩凱伊原本是一對青梅竹馬，生活雖不富裕，但他們擁有天底下最為純真善良的心。這天，邪惡的鏡子碎片飄進了凱伊的眼睛和心底，以往所有的美好，此刻在凱伊的眼中全都變得醜陋無比，他不僅無法感受他人的溫暖，也變得冷酷麻木又叛逆。葛爾妲對於凱伊的轉變感到無比傷心，但她始終不知道原因，直到冰雪女王帶走了凱伊，那寒冷得令人幾乎窒息的吻，讓凱伊忘記了一切，在冰雪的國度中沉沉睡去……   　　然而，冰雪女王帶走凱伊並不是故事的結局。 　　當傷心的葛爾妲決心抛下一切、隻身前往尋找凱伊時， 　　

故事的高潮也隨之展開。   　　葛爾妲在春天來臨時出發，她克服內心莫大的恐懼，乘上一艘無人小船，讓潺潺河水領著她前往尋找凱伊。   　　一路上，葛爾妲勇敢地逃離了一心想留住她的巫婆，以及永遠都是夏日的魔法花園。她也辭別了熱心挽留她的公主與駙馬，以及一座舒適的城堡，前往秋日荒涼遼濶的大地尋找凱伊。不久後，葛爾妲遇上了一群窮兇惡極的強盜，盡管生命受到威脅，但其中貌似粗魯卻心思細膩的強盜女孩，卻在最後關頭幫助她繼續踏上尋找凱伊的旅程；而後葛爾妲靠著一位拉普蘭老太太的幫忙，得以向睿智的芬蘭女智者請益。終於在凜冬，葛爾妲在冰雪的國度找到已經忘記一切的凱伊……   　　故事的最後，葛爾妲憑藉自身堅毅的勇氣

，消弭了巨大又可怕的雪花軍團，並以熱忱的真心與淚水，喚醒了完全失去任何情感的凱伊，一起解開被冰雪女王施下的禁錮魔咒。當他們回到家鄉時已然是夏季，這才發現自己已經長大成人，但是，他們的內心依然是當初那個最純真的小孩。   　　但，你真的認為， 　　《冰雪女王》只是一則描述女孩冒險前去尋找男孩的童話故事嗎？   　　◆故事要角全為女性的前衛童話   　　1844年12月，〈冰雪女王〉於安徒生的《新童話》第一卷第二集中首次出版。故事中，葛爾妲為了尋回凱伊，陸續與冰雪女王以外七位個性獨立且特色鮮明的女性相遇。   　　這些女性之中，有為了私心而不擇手段的魔法老婦；有充滿反轉魅力、勇於決定自己婚姻的公主

；有聰明且力量強大，而且擁有能看穿葛爾妲內心強大力量的芬蘭女智者；有看似野蠻任性的強盜女孩，而她也在故事的最後選擇走出舒適圈，繼承了葛爾妲的意志，展開屬於自己的成長冒險之旅。而故事中從頭到尾都予人神祕、強大又冷酷無情印象的冰雪女王，其實並非邪惡的化身，細思其作為，或許她也只是一位喜好理性與秩序，而且個性極端自我的女性而已？  　 　　以上的角色刻劃，在在顯示出《冰雪女王》不僅是以女性作為冒險英雄主角的童話，在十九世紀中葉的當時，更是一部歌頌女性的前衛作品。由此亦可看出，生活於距今將近兩百年前的安徒生，其對於女性強大意志的生動描寫，或許也可以說是他對女權的超前展望，值得廿一世紀的我們深思。  

　　◆寓意抽象且深刻的童話經典   　　在用字淺白易讀的童話書寫當中，安徒生還埋藏了一些寓意深刻的抽象概念，使得《冰雪女王》成為一部能陪伴我們從兒時到成年，甚至老年的童話經典。   　　以故事中的兩位女主角葛爾妲和冰雪女王而言，她們正是截然不同的兩個象徵與對照：熱情的紅色—冰冷的白色、象徵愛的夏日玫瑰—冷酷的冬日冰雪、理智—感情。甚至，葛爾妲象徵了永遠擁有真心的孩子，而冰雪女王則是早已沒有情緒波瀾的大人。 　　 　　「鏡子」、「玫瑰」和「冰雪」以及六個乍看之下似懂非懂的花語故事，又各自代表著重要的象徵意涵與情感。當我們在不同的成長階段與時空背景下閱讀時，都能帶來不同的體會，或者你也可從書中的導

讀與故事賞析單元窺得一二。   　　百年經典・復刻重現 　　1930年代著名女性藝術家——比佛利＆艾蘭德 　　限量簽名書衣與插畫，完整復刻   　　《冰雪女王》自1844年首次出版以來，為其進行插繪的版本並不在少數，其中亦不乏重量級的插畫家。本書採用1930年代著名的女性藝術插畫家——凱瑟琳・比佛利和伊莉莎白・艾蘭德的插繪版本進行完整復刻，該版本堪稱安徒生童話的經典插畫書之一，在其出版（1929年）即將屆滿百年之時復刻上市，別具意義。特色如下：   　　￭ 裝飾性藝術插畫風格：英文簡稱「Ｄeco Art」，出現於1920年代初期。圖案講求流暢而銳利的線條、優美的幾何造型及簡潔的色系圖案，如鋸齒

和V形，此一特色也清楚地呈現在《冰雪女王》繪作之中。   　　￭ 既古典又現代的紅白配色：比佛利和艾蘭德探索了雙色調的處理，大膽的設計和善用黑色之厚重與白色之虛空的特性，達到令人驚嘆、而且既古典又現代的雋永效果。   　　￭ 結合限量簽名版書衣設計：本書內封面特地採用美國書商E. P. Dutton於1929年出版當時的書衣設計，是為僅發行兩百冊的珍貴簽名限量版。   　　￭ 原寸復刻，經典重現：本書以100%原寸復刻插畫，並採用最接近原著的排版呈現，為讀者盡可能還原最為貼近原著的閱讀享受。   　　￭ 當代插畫家名作賞析：本書特別收錄1870～1930年代「插畫藝術黃金時期」期間，包括艾德蒙

．杜拉克（Edmund Dulac）和哈利．克拉克（Harry Clarke）在內的十位知名插畫家，所特別為《冰雪女王》繪製的16幅精彩插畫及賞析。

臺中市東勢區國民小學教師正向心理與工作滿意度之相關研究

為了解決快樂e學院的問題，作者黃曉文 這樣論述：

本研究旨在瞭解臺中市東勢區國小教師正向心理與工作滿意度之相關研究，並探討不同背景變項之下，國小教師正向心理與工作滿意度之差異與相關情形。本研究採問卷調查方式，以「正向心理量表」、「工作滿意度量表」針對臺中市東勢區國民小學240名教師進行調查。調查資料經由統計分析與假設考驗結果，歸納出以下結論:一、臺中市東勢區國民小學教師「正向心理」與「工作滿意度」現況屬於中高程度。二、不同「性別」之臺中市東勢區國小教師「正向心理」與「工作滿意度」無顯著差異。三、不同「年齡」之臺中市東勢區國小教師在「正向心理」層面，除了「正向情緒」外，其餘「希望」、「樂觀」、「復原力」皆有顯著差異；在「工作滿意度」層面，除了

「同事關係」、「工作環境」外，其餘「工作報酬」、「工作內容」達顯著差異。四、不同「婚姻狀態」之臺中市東勢區國小教師「正向心理」與「工作滿意度」無顯著差異。五、不同「服務年資」之臺中市東勢區國小教師在「正向心理」均達顯著差異；在「工作滿意度」層面，除了「工作環境」外，其餘「工作報酬」、「工作內容」、「同事關係」皆有顯著差異。六、不同「最高學歷」之臺中市東勢區國小教師在「正向心理」層面，除了「樂觀」外，其餘「正向情緒」、「希望」、「復原力」皆有顯著差異；在「工作滿意度」層面，除了「工作環境」外，其餘「工作報酬」、「工作本身」、「同事關係」皆有顯著差異。七、不同「現任職務」之臺中市東勢區國小教師「正

向心理」與「工作滿意度」無顯著差異。八、臺中市東勢區國小教師「正向心理」與「工作滿意度」有中度正相關。九、臺中市東勢區國小教師「正向心理」可預測「工作滿意度」。最後根據研究發現，分別對教育單位及未來研究提出相關建議。