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電影分級法規的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦寫的 未知生，焉知死：敘事醫學閱讀反思與寫作 和羅彥棻,許旭緯的 人力資源管理(第三版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站一帖看懂「電影法」與電影分級制的恩怨情仇 - 壹讀也說明：電影分級 制度是指把影片按其內容劃分成若干級，給每一級規定好允許面對的群眾群，電影分級制度的出現主要是為了青少年發展教育，以便區分其等級和適宜度， ...
這兩本書分別來自城邦印書館 和全華圖書所出版 。
大仁科技大學 環境與職業安全衛生系環境管理碩士班 吳佩芬所指導 林柏宏的 機場修護作業噪音危害對於修護人員聽力損失之評估研究-以南部某機場為例 （2021），提出電影分級法規關鍵因素是什麼，來自於聽力損失、噪音暴露、機場噪音。
而第二篇論文中央警察大學 水上警察研究所 姜皇池、陳國勝所指導 羅平的 論沒入大陸船舶之研究—以《兩岸人民關係條例》與《行政罰法》適用分析為核心 （2020），提出因為有 沒入、第三人所有、大陸船舶的重點而找出了 電影分級法規的解答。
最後網站黃心健作品申請電影片分級審議案鄭麗君要求影視局檢討 - 中央社則補充：1、本案申請人黃心健先生係依電影法申請其作品《沙中房間》及《高空》之分級審議，文化部影視及流行音樂局收到分級申請書後，依電影法相關規定組成 ...
未知生，焉知死：敘事醫學閱讀反思與寫作
為了解決電影分級法規 的問題，作者 這樣論述：
衷心期盼此一系列醫學人文叢書之疾病敘事與生命故事 能引領讀者面對其生命所必經之困境、兩難與無可奈何。 若能將此無奈幻化成彩虹，進而體悟生命的律動，感動生命的精彩， 那麼，也不枉此生了吧！ 而，這道道由人生無奈所刻劃出的彩虹── 是期盼，更是遺憾。 推薦書評 「死亡總是生命中不可避免的一道課題，一個我們永遠學不會，也習慣不了的坎。然而生命的消逝，卻也帶不走那些屬於我們最珍貴的記憶，雖然我們注定成為他人人生中的過客，但那些你存在過的痕跡，並不會隨著軀殼而消失，同樣的，那些你所愛的人，即使離開了這個世界，仍會以另一種方式留在你的身邊，因此，我們要學習的其實是道別。」——沛暄
「在醫病天平的兩端，不論是醫方或病方，「同理心」都是很重要的一環。病患需要醫生具有同理心，才能將死板板的醫學知識活化，變得平易近人；醫生也需要病患具備同理心，體諒醫生辛勞。特別是在急診室時，理解看診的先後順序並非單純先來後到，更需檢傷分級。若大家都能站在同理心，醫病關係必將能獲得改善！」——陳思宇 「醫生，「醫，生」。我想現在的醫師，他醫的不只是生死的「生」還包括了生活的「生」吧！所以要解決的並非只有非黑即白的是非題，而是沒有正解的填空題。唯有找到屬於自己的答案，才能真正的成為專業的醫護人員吧！」——陳佩琪
機場修護作業噪音危害對於修護人員聽力損失之評估研究-以南部某機場為例
為了解決電影分級法規 的問題，作者林柏宏 這樣論述：
隨著科技不斷地演進，人們對於航空器在航行的安全也是在不斷地演進；為了確保飛行安全，這除了考驗飛行員的飛行技術外，同時須仰賴地勤人員的專業修護技能。提到機場的地勤人員往往會聯想到飛行線上的修護人員，卻忽略了平時替飛機維修、保養各專業部位之修護人員。雖然專業修護人員所暴露的噪音量不同於從事線上修護作業之人員，但專業修護人員在執行各項專業修護時亦深受噪音暴露的危害，長期暴露於此會造成聽力損失，這儼然是職業衛生重要的議題之一。本研究利用問卷調查方式蒐集相關資料，進而分析各變數間的相關性，期能了解航空業專業修護人員作業時暴露於APU(輔助動力系統)啟動測試效能及其他修護作為所產生之噪音下的聽力損失之健
康危害。本研究對象為南部某機場之專業修護人員；其中，因有32人無配合意願配合填寫視為無效問卷，故有效問卷為68份。研究結果顯示，受測人員在噪音環境中工作會感到血壓有偏高趨勢；另從修護人員噪音性特殊健康檢查分級管理情況與年齡、修護工作之年資的相關性分析中，發現年齡、修護工作之年資與聽力損失都有一定的關聯性。且平時在使用耳機或看電視、電影時的音量調整上都有在50%以上。本研究證實航空業之飛機專業修護人員長期暴露於APU(輔助動力系統)啟動及其他修護作為所產生之噪音下，確實會造成聽力損失。建議此航空業應立即實施聽力保護計劃並定期持續改善維持以避免勞工聽力持續惡化。本研究重點應著重在航空業之飛機專業修
護人員的聽力損失如何改善和控制。
人力資源管理(第三版)
為了解決電影分級法規 的問題，作者羅彥棻,許旭緯 這樣論述：
本次改版參考美國人力資源認證協會在2018年發表之國際人力資源管理師證照，將整本書依照其最新的人資權重予以調整架構；第二，大幅度更新多元風格的個案，例如：華航與長榮的罷工事件、FB的求職隱私權問題、萊雅的AI機器人、被知識詛咒的鋼鐵人、瑞典的創新創業、國泰金控的AI醫療等，協助讀者更親近人力資源；第三，在每章節後加入了課堂實作，讓讀者學習人資相關的技術與遊戲，有助於思考及培養讀者理論與實務的整合力，不僅是未來從事人資工作，或是成為不同部門的主管，都能順利地銜接相關的經驗。人力資源管理的知識傳遞，為讀者提供職場實務上的經驗，成為本書在寫作時很重要的核心概念。 本書特色
1.多元又豐富的年輕化、生活化個案，協助讀者更親近人力資源。 (1)「人資聚焦─經理人講堂」：運用章前個案引導觀念，並以問題討論加深思考方向。 (2)「人資個案探討」：利用人資相關的實務案例來呼應本書內文，使讀者更能貼近理論意含。 2.專欄「人資補給站」：補充相關新知或時事，讓讀者認識人資趨勢。 3.附錄「勞工法令幫幫忙」：更新至2019年常用的60個勞工法令問題，協助讀者建立基本的法規觀念。 4.各章末新增「課堂實作」：透過思考演練或分組互動的模式，探討人資相關議題。 5.豐富圖表代替繁瑣文字，教學、閱讀上更加容易。
論沒入大陸船舶之研究—以《兩岸人民關係條例》與《行政罰法》適用分析為核心
為了解決電影分級法規 的問題，作者羅平 這樣論述：
海巡機關對於未經許可進入限制及禁止水域之大陸船舶，祭出「六大手段」作為遏阻越界情事之措施；其中，沒入船舶處分對於行為人財產權上所負擔之義務相對較重，從而具有兩層涵義。其一為海巡機關裁處沒入船舶處分時，對於所有人之認定更應格外謹慎；其二為因船舶價值動輒甚高，行為人藉以系爭船舶為第三人所有為由，試圖規避沒入處分，亦使行政效能乃以彰顯。《行政罰法》第21條原則性規定沒入之物應屬受處罰者所有為限，惟《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》第32條中，並未明文能否就第三人所有之船舶逕行沒入；作為規範兩岸人民往來事務之特別規定，其條文所尚未完備之處應爰引其他法律補足，以致於實際適用上存有疑義。從現行我國特別行
政法律中以觀，沒入之種類以及明文方式紊亂，其中不乏不以所有人是否具有責任要件為前提之沒入，然而此種規定並非皆合於法理，過度濫用或任意擴大解釋特別沒入條文恐有架空《行政罰法》原則性之虞。職是之故，本文將以《行政罰法》沒入原則作為基礎，分析當中國大陸船舶由敵船之國防安全對象，轉換為執法對象之後，探討依據《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》第32條沒入第三人所有之大陸船舶適法性，試圖提出淺見，以期未來修法時得以完善相關制度。